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北京奔馳新1.5T/2.0T明年量產!換代C級率先搭載

北京奔馳正在進行M254系列發(fā)動機(1.5T、2.0T兩種排量)的技術改造,該系列發(fā)動機配有ISG啟停電機以及 LDS缸套噴涂等新技術,可以更好地降低發(fā)動機油耗和排放,并將于明年正式量產。

根據規(guī)劃,明年上市的北京奔馳全新一代C級將率先換搭M254系列發(fā)動機(預計全系搭1.5T)。后續(xù),國產全新GLC(V254)、全新E級(V214)等車型也將陸續(xù)換搭該發(fā)動機,目前奔馳在歐洲市場銷售的C級、E級、GLC等車型已經開始使用M254系列發(fā)動機。

北京奔馳新1.5T/2.0T明年量產換代C級率先搭載-圖1

北京奔馳新1.5T/2.0T明年量產換代C級率先搭載-圖2

圖為國產全新C級路試諜照

北京奔馳新1.5T/2.0T明年量產換代C級率先搭載-圖3

北京奔馳新1.5T/2.0T明年量產換代C級率先搭載-圖4

目前北京奔馳國產全新C級已經進入路試階段,新車預計將于明年上海車展期間發(fā)布,并于下半年上市。新車搭載的1.5T發(fā)動機最大功率為150kW,峰值扭矩達到280N·m,和現有的M2642.0T低功率發(fā)動機的水準,另外ISG電機還將提供15kW、200Nm的額外動力,同時也讓油耗水平得到進一步優(yōu)化。

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