880萬人的共同選擇 現(xiàn)代索納塔全面換新-技術篇
在2019年底，北京現(xiàn)代發(fā)布了全新技術品牌SMART+，其中第十代索納塔基于SMART+在智能化方面進行了強化，擁有轎跑式感性運動設計理念再加上數(shù)字化智能座艙帶來的科技與舒適感受，讓第十代索納塔受到了時尚年輕群體的追捧。今天，我們帶大家一起看看第十代索納塔在智能化領域上如何樹重新樹立B級車新標桿，它又能帶給你什么樣的科技體驗。
我們今天的主角——第十代索納塔，在內飾方面運用最新的連體雙屏顯示系統(tǒng)作為網絡互連的基礎。這次北京現(xiàn)代對于新車進化得很徹底，相信您如果關注這款車的話，它所帶來的革新不會有任何遺憾。 第十代索納塔努力讓車載系統(tǒng)代替您的手機，從根本上做到了駕車脫離手機?；谠鶦arLife系統(tǒng)，讓您在上車后輕松與手機互聯(lián)，實現(xiàn)更豐富的資源共享，降低在車內的手機使用頻率，營造駕駛安全氛圍，這對于我們日常駕駛來說是最直接的保障。
第十代索納塔所使用的第三代智能網聯(lián)平臺引入了DuerOS智能語音交互，通過語音識別，您可以通過激活語音系統(tǒng)對空調、車窗、天窗、后備廂、儀表顯示模式、導航以及娛樂等功能進行語音控制。在實際使用場景下，如果駕車過程中您說：“我有些困”，系統(tǒng)會自動將車窗下降，為車內提供清新的空氣，從而驅散困意。如果您想控制天窗，那么通過智能語音交互就可實現(xiàn)全開/關閉或者天窗傾斜，完全不需要物理按鍵介入操作，讓您將精力關注點全放在駕駛上，不會分心。如果您覺得旅途乏味或者陌生環(huán)境迷路了，只要對系統(tǒng)說出歌名或者地名，系統(tǒng)就會自動識別并幫你完成相關指令操作，這就相當于您身邊貼心的副駕駛，給您旅途帶來歡樂與便捷。
如果您認為它只不過如此，那您可能還是不了解它。第十代索納塔在智能化家居產品上也有很強的融合能力。您可以通過DuerOS實現(xiàn)對智能家居的實時控制，當然這樣的操作也是利用語音系統(tǒng)來完成的。試想一下您在下班出門時，通過車輛遠程啟動家中的智能電飯煲或者熱水器，是不是非常幸福的一件事？
領先同級的Hyundai SmartSense 系統(tǒng)
當然，對于汽車科技智能化的今天，只擁有上面提到的智能網聯(lián)是遠遠不夠的，我們還需要自己的愛車擁有更加強大的智能輔助駕駛來降低我們的疲勞。北京現(xiàn)代Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)以更加智能更加安全的方式進一步確保駕乘人員的出行安全。第十代索納塔可以實現(xiàn)L2+級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含了NSCC基于導航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、FCA前方防碰撞輔助、SEA安全下車輔助、LFA車道居中保持、RCCA后方交叉防碰撞輔助、HBA遠近光自動切換、SVM 360全景影像、LKA車道防偏離輔助等，下面我們就簡單為您解讀一下第十代索納塔在智能駕駛方面領先同級的優(yōu)勢。
區(qū)別于競品車型，第十代索納塔搭載的L2+級自動駕駛系統(tǒng)可以實現(xiàn)“車道居中保持”。更低一級的L2級自動駕駛，其車輛僅能支持傳統(tǒng)“車道保持”，這個功能在相對筆直的路面環(huán)境下是沒問題的，但如果遇到彎道或者連續(xù)彎道，“車道保持”就變得力不從心了。而第十代索納塔搭載的L2+級別的自動駕駛輔助，會根據(jù)前視覺攝像機自動捕捉路面信息進行方向糾偏。進入彎道，系統(tǒng)會自動完成轉彎尋跡動作，它能保證車頭始終對著車道的中心，這個功能被稱為“LFA車道居中保持”。
對于日常的應用，您可能遇到要是或者其它物品在檢測過程中掉落到地毯，您低頭去撿，此時形成了車幾秒鐘的輛脫離監(jiān)管，這樣的安全危險系數(shù)是成倍數(shù)增長的。在打開Hyundai SmartSense 系統(tǒng)后它會成為您的隱形駕駛員，在這幾秒鐘之內幫您接管車輛，降低風險，多一份保障。
在實現(xiàn)了車道保持功能后，我們還需要“FCA前方防碰撞輔助/FCW前方碰撞預警”來保證安全行車距離，通俗一點說，這套系統(tǒng)就是幫助您自動剎車。第十代索納塔通過前方視覺定位攝像頭以及雷達信號偵測前方車輛、行人、騎行者等移動障礙物，當時速低于60km/h時，可以自動完全采取制動措施直至剎停。
除此之外，第十代索納塔還加入了基于“FCA/FCW”系統(tǒng)的“FCA-JT”也就是前方防碰撞輔助-交叉路對向車系統(tǒng)。擁有它之后，車輛便可以偵測到處于交叉路口內的其他車輛，縮小您的盲區(qū)范圍，車輛通過雷達主動幫您規(guī)避危險，、這也是目前最先進的系統(tǒng)，跨級配置。
在上述功能之外，第十代索納塔還有諸如SEA安全下車輔助、HBA遠近光自動切換、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、DAW駕駛員注意力警告等針對駕駛安全細節(jié)的輔助功能?？梢姮F(xiàn)代汽車在智能駕駛技術方面已經做到跨級配置以人為本，擁有這些配置后您將擁有最為安全的出行保障。
基于NSCC導航自適應巡航的智能駕駛系統(tǒng)
第十代索納塔在硬件上的智能輔助駕駛已經可以支持L2+級別，如何從軟件和大數(shù)據(jù)更好地服務智能駕駛系統(tǒng)，這里還少不了實時數(shù)據(jù)支持。第十代索納塔的“自適應巡航”除了基于傳感器對路況的識別，在軟件協(xié)同上還會從導航數(shù)據(jù)中捕捉相應的信息。對道路上的區(qū)間測速攝像頭、限速標志等基礎設施的識別，第十代索納塔利用“NSCC基于導航智能巡航系統(tǒng)”來完成輔助。借助這套系統(tǒng)，當你駕車行駛到限速區(qū)間，第十代索納塔根據(jù)導航數(shù)據(jù)幫你自動調整車速到理想狀態(tài)，不需要你再親自動手，進而也就自動幫你規(guī)避掉了那些由自適應巡航而產生的超速罰單?？梢?，“NSCC”顯然要比普通的自適應巡航更聰明更智能。
這里也多提一下，因為有了導航信息的實時介入，第十代索納塔上的“NSCC”在一定程度上已屬于“V2X”車路協(xié)同的技術范疇，當車輛接收到的信息更多，行車電腦處理信息的能力就會更強大，就需要配置更高的電腦進行運算。從而可以反應出第十代索納塔在智能駕駛方面的優(yōu)越性。
寫在最后：
通過對第十代索納塔智能化配置的深度了解，我們發(fā)現(xiàn)第三代智能網聯(lián)系統(tǒng)和 Hyundai SmartSense“智心合一”系統(tǒng)比同級別競品車型更有優(yōu)勢，搭配如此完全的智能系統(tǒng)在整個汽車行業(yè)內也是屈指可數(shù)的。第十代索納塔堪比黑科技的技術加持，已經完全可以比肩主流豪華品牌的配置。更加突出化人性化的設計理念，第十代索納塔將車載智能網聯(lián)與自動駕駛輔助在使用場景上進行加強，不再是“花拳繡腿”的配置，且通過年輕消費者的真正需求為切入點，建立起智能高效的用車體驗感。
最熱評論
全部評論
