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在剛剛過去的一年里，眾多的新車讓全球的汽車市場精彩紛呈，今天就讓我們盤點一下2020年海外的全新車型。

奧迪在年初發(fā)布了純電動轎跑e-tron GT，之后發(fā)布的是奧迪Q4 e-tron，并且緊隨其后發(fā)布Q4 e-tron Sportback。接著發(fā)布的是升級之后的RS 3 Sportback和RS 3 Sedan。到今年年底，我們還將看到全新A8；阿爾法·羅密歐也有動作，推出了全新Giulia和Stelvio，最重要的是精簡了旗下轎車和SUV的車型系列，并進(jìn)行了配置升級；寶馬發(fā)布了全新4系，以及更加激進(jìn)的全新M3、M4。還發(fā)布了2系旅行車和旗下性能標(biāo)桿M5的升級版M5 CS；福特方面，其備受矚目的純電動“野馬”——Mustang Mach-E GT也于今年亮相；奔馳也在2020加速了其電動化進(jìn)程，推出EQC、EQE、EQS等一系列純電動化轎車。

視角轉(zhuǎn)向亞洲，現(xiàn)代推出了全新途勝和搭載了2.0T的i30 N車型。此外，現(xiàn)代旗下的全新電動車IONIQ 5的真容逐漸呈現(xiàn)在世人面前；現(xiàn)代的高端品牌捷尼賽思也精心推出了G70，G80，GV70和GV80四款車型，并且未來還將推出純電動車；今年是馬自達(dá)100周年，馬自達(dá)推出了百年紀(jì)念款，并為CX-5和MX-5進(jìn)行了升級。未來馬自達(dá)將把新的CX-7引入歐洲，成為馬自達(dá)歐洲SUV系列中的頂級車款。

在SUV的新聞中，新能源的加入讓車輛變得越來越有趣，其中包括牧馬人4xe和蘭博基尼Urus的混動版。路虎也在全新推出的Defender（衛(wèi)士）中推出了混動版本。