年輕人的B級新寵 擁有第十代索納塔就夠了
當購車群體年輕化，身邊的80、90后已逐漸成為當今的購車主力，這部分人群的消費觀更加的直接且有著自己的態(tài)度，除了要將錢按花在刀刃上，另一方面則追求著更加有品質(zhì)的汽車生活，所以他們的購車目標會變得更加苛刻，要在顏值、空間、動力、配置等方面都要做到物超所值，所以真正滿足這些需求的實力B級車，便成為這類人的首選。
在我們的觀念中，任何事物都不能夠說“十全十美”，對于一臺車也是如此。如果有那么一款車能在各個方面滿足這類人群的需求，那在他們眼里這或許就是他們想要的“十全十美”。我們今天為大家推薦的——北京現(xiàn)代第十代索納塔，就有可能成為這群人眼中的“十全十美”。
“得B級者獲天下”這是網(wǎng)絡(luò)中比較有說服力的觀點?？v觀當下的B級車浪潮，占領(lǐng)大部分市場份額的依然是德、日、美三大車系。不過隨著年輕消費群體的觀念改變，套娃的設(shè)計風格以及千篇一律的樣式已不能滿足這類人群的審美需求，他們需要自己的愛車能滿足自我個性且運動有型，當然在智能舒適以及駕乘體驗上也要出色，所以這些都可以看做新青年購車人群更加關(guān)注的需求點，就目前的產(chǎn)品中，北京現(xiàn)代第十代索納塔可以滿足這類人群的喜好，將他們的需求點牢牢抓住，可以說第十代索納塔在起跑線上已經(jīng)贏得了初步的勝利。
在今天仍然是“價優(yōu)質(zhì)好”的典范
提到索納塔，它的身份在國人心中可以作為北京現(xiàn)代的品牌標桿，也可以說是圖騰。今天的第十代索納塔在詮釋“新B級”的實力上擁有更加堅實的話語權(quán)。
歷史往往不會說謊，我們將時間撥回到2002年，那時第五代索納塔隨著國內(nèi)汽車市場的升溫，在中國車市最好的前景下引入國內(nèi)并一炮而紅，伴隨著車市的東風很快滲透到大街小巷。
在今天，索納塔歷經(jīng)了10代車型三十五年的時間沉淀，此次以全新的面貌和更加有競爭力的表現(xiàn)來到我們身邊。北京現(xiàn)代第十代索納塔的全新改變讓我們看到了更加前瞻的汽車潮流，在消費者最關(guān)心的價格上仍然保持更加親民的表現(xiàn)，從各個渠道我們能夠了解，其官方價格區(qū)間涵蓋了16.18-20.58萬元，從門檻就已經(jīng)低于同級，有了好價格必然不夠，它還要有更具優(yōu)勢的產(chǎn)品去支撐，所以第十代索納塔給我們的驚喜遠不止這些。
用實力詮釋“新B級”應(yīng)有的高態(tài)度
在“價優(yōu)質(zhì)好”的前提下，第十代索納塔并沒有用過時的低價格戰(zhàn)略去宣傳自己，而是通過實實在在的產(chǎn)品力去打動每一位年輕購買人群。
保持了運動轎車特有的短前懸、長后懸、低重心等突出駕駛樂趣的設(shè)計，加上平臺化更有優(yōu)勢的空間以及針對乘坐駕駛舒適方面的提升，第十代索納塔在B級車中的優(yōu)勢變得更加明顯。
通過參數(shù)表我們能夠看到，第十代索納塔雖然車身長度接近5米，但在是i-GMP平臺調(diào)教下，其精準的轉(zhuǎn)向以及出色的操控表現(xiàn)在你駕駛過之后都會讓你印象深刻。在這套新平臺的加持下，第十代索納塔的整車底盤及懸架系統(tǒng)相比以往產(chǎn)品得到更加明顯的優(yōu)化，且在前、后懸架的幾何結(jié)構(gòu)上都得到了升級，在駕駛過程中，整車的隨動表現(xiàn)能清晰地根據(jù)駕駛員的操作進行迅速響應(yīng)。特別是在高速行駛與轉(zhuǎn)彎時，它的車身姿態(tài)更加優(yōu)雅穩(wěn)定，底盤回饋更加迅速靈敏，這與同級別競品車型來說已經(jīng)完全擁有跨級的表現(xiàn)。
針對年輕群體更加看重的駕駛參與感上，第十代索納塔首次引入了駕駛模式切換功能，且擁有comfort舒適、sport運動、eco節(jié)能、smart智能、custom自定義等五種駕駛模式。從舒適、運動到自定義，駕駛這臺車你將感受到不同差異化的行駛風格，從每一處細微的變化來滿足年輕人對駕駛感知上的苛刻需求。
有好的駕駛質(zhì)感，自然在動力上也要禁得住考驗。第十代索納塔還首次搭載了目前最高端的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)技術(shù)。在這套技術(shù)的加持下，發(fā)動機可以根據(jù)車輛的負載工況主動調(diào)節(jié)進氣門開閉的時機和時長。在低負荷下，發(fā)動機可以保持更好的燃油經(jīng)濟性，當需要高負荷輸出時，它的動力會變得更加充沛，再結(jié)合渦輪系統(tǒng)的幫扶，駕駛這臺車帶給你的暢快感是同級競品車型中不多見的。
在汽車智能化普及的今天，如果沒有智能科技的加入是不符合當今汽車發(fā)展的。此次革新而來的第十代索納塔搭配多達23項L2+級智能安全配置，包含了NSCC（導(dǎo)航智能巡航控制）、HAD（高速公路駕駛輔助）、BCA（盲區(qū)防碰撞輔助）、FCA-JT（前方防碰撞輔助-交叉對向預(yù)警）、SEA（安全下車輔助）、LVDA（前車出發(fā)提醒）。上面提到的這六大配置可以說是目前同級獨享的，這也讓第十代索納塔榮升20萬級別合資B級轎車中唯一可實現(xiàn)真實“L2+級”的引領(lǐng)者，這種殊榮也是消費者認可的表現(xiàn)。
第十代索納塔無懼同級挑戰(zhàn) 正面迎戰(zhàn)日系名將
如果說在同級別車型中與第十代索納塔實力相當?shù)囊欢ㄊ侨障灯放?。在這里我們不得不提到日系中的銷量常青樹——凱美瑞。對于消費者來說，買車第一要素是價格，我們從價格上不難看出，第十代索納塔從官方價格定位來看就已經(jīng)占據(jù)了一半的勝算率。
第十代索納塔的入門價格要對手比凱美瑞將近低出1.8萬元的差價，但從配置表來看，第十代索納的入門基礎(chǔ)配置已經(jīng)完全可以碾壓對手，且全系車型都保持著這樣的優(yōu)勢。所以，擁有更加優(yōu)勢的價格還能保證同級配置最優(yōu)，這才是物超所值的根本表現(xiàn)。在同級其他中高配車型才能擁有的配置，第十代索納塔入門即享受。
年輕人不要慌 擁有第十代索納塔就是這么容易
當今年輕消費者的購買方式更多的采用“預(yù)支消費”理念。這種在今天看似平常的超前的消費行為也讓不少車企打開了新零售方式。北京現(xiàn)代迎合新的消費潮流，針對第十代索納塔推出了低門檻購車金融政策，購買此車型只需要1.99萬超低首付且享有最高3年0息的購車政策，通過這樣的優(yōu)勢購買政策讓年輕人也可提前享受高品質(zhì)的汽車生活。
在這里還要多說一句，第十代索納塔不僅帶給新青年群體無憂購車的便捷條件，在無憂用車上，第十代索納塔也做到了同級最優(yōu)。在購買新車30天內(nèi)支持可退可換、且還配套享有1年9折/2年75折超高保值回購政策，通通免去了消費者的后顧之憂。這一切“物超所值”的政策都是北京現(xiàn)代從年輕用戶角度出發(fā)，他們工作變動頻繁，用車需求更新頻率也相對較高，所以當他們選擇了第十代索納塔時，就是選擇了低成本的用車生活。怎么樣？是不是您已經(jīng)心動了。
寫后有感
在編輯看來，此次第十代索納塔無論在產(chǎn)品力還是購買方式上都打出了一手“跨級無憂”的好牌。此次第十代索納塔重裝上陣可以看做是針對年輕化群體的“B級”力作。在我們帶您深入了解它之后，您是否能夠發(fā)現(xiàn)在今天的北京現(xiàn)代品牌與曾經(jīng)相比有著質(zhì)的變化與飛躍。借助第十代索納塔來看，這款車毫無疑問會成為年輕一代購車群體的新寵單品，相信您也會這樣認為。
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