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網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，2020年北京現(xiàn)代累計(jì)銷量達(dá)到50.2萬(wàn)輛，并且第十代索納塔、第七代伊蘭特等新上市車型市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異。以第七代伊蘭特為例，該車在11月銷量成功突破萬(wàn)輛，隨后12月再創(chuàng)新高達(dá)到19,433輛，環(huán)比上漲63.8%，上市后累計(jì)銷量達(dá)到42,649輛，成為國(guó)內(nèi)緊湊型家轎市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。2021年，北京現(xiàn)代將持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，推出全新名圖/純電版、MPV、第五代途勝L、E-GMP平臺(tái)專屬純電動(dòng)車，共計(jì)5款新車型，能極大提升北京現(xiàn)代的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2020年的汽車市場(chǎng)給北京現(xiàn)代帶來(lái)了不小的壓力，并且受到外部環(huán)境影響，原本計(jì)劃的全新名圖/純電版、MPV等車型都推遲到2021年上市，第十代索納塔、第七代伊蘭特也延后了幾個(gè)月進(jìn)入市場(chǎng)，打亂了北京現(xiàn)代原有的部署。不過(guò)這也給北京現(xiàn)代更多的時(shí)間去重新思考，如何在新競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下打造好品牌影響力，并將營(yíng)銷重點(diǎn)放在了全新的i-GMP平臺(tái)以及CVVD等新技術(shù)上，全面革新了用戶對(duì)于北京現(xiàn)代品牌的認(rèn)知。

在營(yíng)銷層面，北京現(xiàn)代貼近年輕用戶群體，第十代索納塔與抖音合作，話題總播放量高達(dá)176億次，位居抖音汽車行業(yè)互動(dòng)榜第一名。此外，第十代索納塔還與楊冪聯(lián)手，微博話題閱讀量攀升至6.2億次。基于全新的i-GMP平臺(tái)下，北京現(xiàn)代將在今年上市全新名圖/純電版（3月上市）、第五代途勝L等新產(chǎn)品，無(wú)論從設(shè)計(jì)還是整車品質(zhì)上都有了質(zhì)的飛躍。此外，基于純電動(dòng)專屬E-GMP平臺(tái)打造的新車也會(huì)在年內(nèi)首發(fā)，將成為北京現(xiàn)代沖擊中高端新能源車市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品。