北京現(xiàn)代大MPV即將國產(chǎn)！ 計劃年銷5萬輛 pk奧德賽
北京現(xiàn)代本計劃在2020年上市全新MPV CUSTO，不過在受到各方面影響后，將該車的發(fā)布推遲到了今年。新車或與起亞全新嘉華同平臺打造，尺寸在5米左右，未來上市后主打20萬元級市場，競爭本田奧德賽/艾力紳、傳祺M8等中端MPV車型。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代以及相關(guān)供應(yīng)商獲悉，全新MPV內(nèi)部代號為KU，多個供應(yīng)商為該車提供5萬件/年的配件。此舉意味著全新MPV計劃年銷量或在5萬輛左右，平均月銷4千輛，與本田兩款MPV處在相同的水平。
目前新車已有諜照曝光，前臉采用大尺寸盾形格柵，與第四代勝達(dá)比較相近，兩側(cè)霧燈區(qū)域采用凹陷式設(shè)計，前臉整體立體感很強(qiáng)。從車身側(cè)面可以看出，新車采用側(cè)滑式車門設(shè)計，5米左右的車身長度讓其擁有較大的內(nèi)部空間，尺寸略大于奧德賽和艾力紳。作為一款MPV產(chǎn)品，新車預(yù)計將采用6/7座布局，第二排由兩個獨立座椅組成，并配備折疊扶手。
內(nèi)飾方面，CUSTO沿用了第十代索納塔的四幅式方向盤和按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，但該車配備了大尺寸豎置中控屏，科技感更強(qiáng)。動力方面，全新MPV將匹配1.5T+7DCT或2.0T+8AT。目前合資MPV除了別克GL8以外，僅有本田奧德賽和艾力紳能做到月銷4-5千輛的水準(zhǔn)，新晉的大眾威然則高開低走，整體市場壓力較大。不過隨著二胎家庭的增加、中高端車型消費占比提升以及全新嘉華的技術(shù)背書，預(yù)計北京現(xiàn)代MPV能取得不錯的市場成績。
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