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北京現(xiàn)代大MPV即將國(guó)產(chǎn)! 計(jì)劃年銷5萬(wàn)輛 pk奧德賽

北京現(xiàn)代本計(jì)劃在2020年上市全新MPV CUSTO,不過在受到各方面影響后,將該車的發(fā)布推遲到了今年。新車或與起亞全新嘉華同平臺(tái)打造,尺寸在5米左右,未來(lái)上市后主打20萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)本田奧德賽/艾力紳、傳祺M8等中端MPV車型。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代以及相關(guān)供應(yīng)商獲悉,全新MPV內(nèi)部代號(hào)為KU,多個(gè)供應(yīng)商為該車提供5萬(wàn)件/年的配件。此舉意味著全新MPV計(jì)劃年銷量或在5萬(wàn)輛左右,平均月銷4千輛,與本田兩款MPV處在相同的水平。

北京現(xiàn)代大MPV即將國(guó)產(chǎn) 預(yù)期年銷5萬(wàn)輛 pk奧德賽-圖1

北京現(xiàn)代大MPV即將國(guó)產(chǎn) 預(yù)期年銷5萬(wàn)輛 pk奧德賽-圖2

北京現(xiàn)代大MPV即將國(guó)產(chǎn) 預(yù)期年銷5萬(wàn)輛 pk奧德賽-圖3

北京現(xiàn)代大MPV即將國(guó)產(chǎn) 預(yù)期年銷5萬(wàn)輛 pk奧德賽-圖4

目前新車已有諜照曝光,前臉采用大尺寸盾形格柵,與第四代勝達(dá)比較相近,兩側(cè)霧燈區(qū)域采用凹陷式設(shè)計(jì),前臉整體立體感很強(qiáng)。從車身側(cè)面可以看出,新車采用側(cè)滑式車門設(shè)計(jì),5米左右的車身長(zhǎng)度讓其擁有較大的內(nèi)部空間,尺寸略大于奧德賽和艾力紳。作為一款MPV產(chǎn)品,新車預(yù)計(jì)將采用6/7座布局,第二排由兩個(gè)獨(dú)立座椅組成,并配備折疊扶手。

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北京現(xiàn)代大MPV即將國(guó)產(chǎn) 預(yù)期年銷5萬(wàn)輛 pk奧德賽-圖6

北京現(xiàn)代大MPV即將國(guó)產(chǎn) 預(yù)期年銷5萬(wàn)輛 pk奧德賽-圖1

內(nèi)飾方面,CUSTO沿用了第十代索納塔的四幅式方向盤和按鍵式換擋機(jī)構(gòu),但該車配備了大尺寸豎置中控屏,科技感更強(qiáng)。動(dòng)力方面,全新MPV將匹配1.5T+7DCT或2.0T+8AT。目前合資MPV除了別克GL8以外,僅有本田奧德賽和艾力紳能做到月銷4-5千輛的水準(zhǔn),新晉的大眾威然則高開低走,整體市場(chǎng)壓力較大。不過隨著二胎家庭的增加、中高端車型消費(fèi)占比提升以及全新嘉華的技術(shù)背書,預(yù)計(jì)北京現(xiàn)代MPV能取得不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)。

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