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德系豪華BBA全年銷量匯總 寶馬超越奧迪拔得頭籌

告別2020年,也到了各大汽車廠商交出全年銷量答卷的時(shí)刻了,雖然去年上半年新冠疫情給汽車市場帶來了不小的影響,但隨著國內(nèi)疫情的有效控制和緩解,下半年開始汽車市場開始回暖,多家廠商的銷量開始出現(xiàn)同比增長,今天我們就一起來看看,在國內(nèi)最受歡迎的三家豪華品牌,奔馳、寶馬、奧迪誰賣的最多吧。

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BBA銷量方面各有長處,寶馬在華總銷量最高

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//寶馬(含MINI)//

2020全年在華銷量77.7萬輛,同比增長7.4%

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國內(nèi)市場全年總銷量最高的是寶馬集團(tuán)(包含MINI),總銷量為77.7379輛,同比增長了7.4%,同時(shí)這也是寶馬集團(tuán)自1994年進(jìn)入國內(nèi)市場銷量最高的一年。

//奔馳(含Smart)//

2020全年在華銷量77.4萬輛,同比增長11.7%

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奔馳憑借總銷量77.4382輛排在第二位,相比2019年增長了11.7%。但全球市場銷量表現(xiàn)上,奔馳總銷量達(dá)216.4萬輛,依舊高于寶馬和奧迪品牌,排在第一。

//奧迪//

2020全年在華銷了72.6萬輛,同比增長5.4%

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奧迪全年在華總銷量為72.6288輛,排在BBA中第三名。但三個(gè)品牌中,奧迪旗下國產(chǎn)車型表現(xiàn)最強(qiáng)勁,2020全年奧迪國產(chǎn)車型銷量達(dá)67.5萬輛,占總銷量的93%,排在三個(gè)品牌首位。

SUV車型:寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5依舊是銷量主力

SUV依舊是國內(nèi)市場最受歡迎的車型,寶馬旗下SUV車型全年銷量約32.3萬輛,同比增長12.3%,約占全年總銷量的40%,其中寶馬X3和寶馬X5表現(xiàn)最為出色,銷量分別為13.4萬輛和4.3萬輛。

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奔馳旗下SUV車型總銷量也將近32萬輛,同比增長了28%,占全年總銷量近40%的份額,其中奔馳GLC依舊是最暢銷的SUV車型,并且銷量方面連續(xù)多月實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)的增長。

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奧迪Q5L依舊是該品牌旗下最受歡迎的SUV車型,去年全年共售出149180輛,同比增長7.3%,另外值得一提的是,奧迪旗下入門級SUV車型也有不錯(cuò)的表現(xiàn),奧迪Q2、奧迪Q2L e-torn、奧迪Q3、奧迪Q3轎跑幾款車型共售出近20萬輛。

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純電動(dòng)和性能車競爭愈加激烈

奔馳、寶馬、奧迪目前分別擁有EQC、iX3、e-tron三款純電動(dòng)車型,而進(jìn)入2021年,三家廠商勢必將在該領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力。

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寶馬品牌將繼續(xù)擴(kuò)充iX系列車型,同時(shí)還將推出寶馬i4車型。奔馳方面,EQA、EQB和EQS都是今年最重磅的新車。奧迪方面e-tron GT、Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron等車型也同樣值得期待。

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性能車方面,梅賽德斯-AMG在全球市場總銷量達(dá)12.5萬輛,其中國內(nèi)市場增長最大,同比增長32.3%;寶馬M系列車型在全球共售出14.4萬輛,同比增長5.9%;

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奧迪也在性能車方面奮力追趕,2020年10月,奧迪曾同時(shí)推出多達(dá)9款S、RS系列高性能車型,最終全球性能車銷量增長16.1%,據(jù)悉2021年,奧迪還計(jì)劃推出全新RS6、RS7、RS Q8等車型。

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總結(jié):2020年已經(jīng)結(jié)束,BBA三家豪華品牌廠商在特殊的一年里在國內(nèi)市場也算是交出了滿意的答卷,但不容忽視的是,新能源純電動(dòng)領(lǐng)域特斯拉這匹黑馬正給它們帶來強(qiáng)大的沖擊,不論是Model 3還是Model Y,目前看來短時(shí)間內(nèi),BBA想推出一款能與它們抗衡的車型,都有不小的難度。2021年汽車市場會如何發(fā)展?讓我們拭目以待吧。

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