德系豪華BBA全年銷量匯總 寶馬超越奧迪拔得頭籌
告別2020年，也到了各大汽車廠商交出全年銷量答卷的時(shí)刻了，雖然去年上半年新冠疫情給汽車市場帶來了不小的影響，但隨著國內(nèi)疫情的有效控制和緩解，下半年開始汽車市場開始回暖，多家廠商的銷量開始出現(xiàn)同比增長，今天我們就一起來看看，在國內(nèi)最受歡迎的三家豪華品牌，奔馳、寶馬、奧迪誰賣的最多吧。
BBA銷量方面各有長處，寶馬在華總銷量最高
//寶馬（含MINI）//
2020全年在華銷量77.7萬輛，同比增長7.4%
國內(nèi)市場全年總銷量最高的是寶馬集團(tuán)（包含MINI），總銷量為77.7379輛，同比增長了7.4%，同時(shí)這也是寶馬集團(tuán)自1994年進(jìn)入國內(nèi)市場銷量最高的一年。
//奔馳（含Smart）//
2020全年在華銷量77.4萬輛，同比增長11.7%
奔馳憑借總銷量77.4382輛排在第二位，相比2019年增長了11.7%。但全球市場銷量表現(xiàn)上，奔馳總銷量達(dá)216.4萬輛，依舊高于寶馬和奧迪品牌，排在第一。
//奧迪//
2020全年在華銷了72.6萬輛，同比增長5.4%
奧迪全年在華總銷量為72.6288輛，排在BBA中第三名。但三個(gè)品牌中，奧迪旗下國產(chǎn)車型表現(xiàn)最強(qiáng)勁，2020全年奧迪國產(chǎn)車型銷量達(dá)67.5萬輛，占總銷量的93%，排在三個(gè)品牌首位。
SUV車型：寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5依舊是銷量主力
SUV依舊是國內(nèi)市場最受歡迎的車型，寶馬旗下SUV車型全年銷量約32.3萬輛，同比增長12.3%，約占全年總銷量的40%，其中寶馬X3和寶馬X5表現(xiàn)最為出色，銷量分別為13.4萬輛和4.3萬輛。
奔馳旗下SUV車型總銷量也將近32萬輛，同比增長了28%，占全年總銷量近40%的份額，其中奔馳GLC依舊是最暢銷的SUV車型，并且銷量方面連續(xù)多月實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)的增長。
奧迪Q5L依舊是該品牌旗下最受歡迎的SUV車型，去年全年共售出149180輛，同比增長7.3%，另外值得一提的是，奧迪旗下入門級SUV車型也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，奧迪Q2、奧迪Q2L e-torn、奧迪Q3、奧迪Q3轎跑幾款車型共售出近20萬輛。
純電動(dòng)和性能車競爭愈加激烈
奔馳、寶馬、奧迪目前分別擁有EQC、iX3、e-tron三款純電動(dòng)車型，而進(jìn)入2021年，三家廠商勢必將在該領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力。
寶馬品牌將繼續(xù)擴(kuò)充iX系列車型，同時(shí)還將推出寶馬i4車型。奔馳方面，EQA、EQB和EQS都是今年最重磅的新車。奧迪方面e-tron GT、Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron等車型也同樣值得期待。
性能車方面，梅賽德斯-AMG在全球市場總銷量達(dá)12.5萬輛，其中國內(nèi)市場增長最大，同比增長32.3%；寶馬M系列車型在全球共售出14.4萬輛，同比增長5.9%；
奧迪也在性能車方面奮力追趕，2020年10月，奧迪曾同時(shí)推出多達(dá)9款S、RS系列高性能車型，最終全球性能車銷量增長16.1%，據(jù)悉2021年，奧迪還計(jì)劃推出全新RS6、RS7、RS Q8等車型。
總結(jié)：2020年已經(jīng)結(jié)束，BBA三家豪華品牌廠商在特殊的一年里在國內(nèi)市場也算是交出了滿意的答卷，但不容忽視的是，新能源純電動(dòng)領(lǐng)域特斯拉這匹黑馬正給它們帶來強(qiáng)大的沖擊，不論是Model 3還是Model Y，目前看來短時(shí)間內(nèi)，BBA想推出一款能與它們抗衡的車型，都有不小的難度。2021年汽車市場會如何發(fā)展？讓我們拭目以待吧。
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