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一汽-大眾ID.4 CROZZ怎么選?長續(xù)航高配最值得購買

近年來自主品牌以及國產(chǎn)僅一年多的特斯拉占據(jù)了國內(nèi)新能源市場的主要份額,而大眾、豐田、本田等老牌合資品牌則呈現(xiàn)不溫不火的狀態(tài),似乎都在蓄勢待發(fā),先后推出了幾款油改電產(chǎn)品和自主品牌“換標(biāo)車”。俗話說好飯不怕晚,大眾從去年下半年開始發(fā)力,11月份首款基于MEB專屬平臺打造的純電動SUV——ID.4 CROZZ正式亮相,而兩個月后,ID.4 CROZZ也迎來正式上市,新車共推出5款車型,補貼后售價19.99-27.99萬元,同時還提供兩年六折、三年五折的保值政策。那么對消費者來講,ID.4 CROZZ到底購買哪款最值得買呢?

一汽-大眾首款MEB電動車 ID.4 CROZZ哪款最適合你-圖1

一汽-大眾首款MEB電動車 ID.4 CROZZ哪款最適合你-圖2

一汽-大眾首款MEB電動車 ID.4 CROZZ哪款最適合你-圖3

一汽-大眾首款MEB電動車 ID.4 CROZZ哪款最適合你-圖4

由于ID.4 CROZZ分為400km、500km、550km三種續(xù)航版本,綜合目前電動車主流的續(xù)航表現(xiàn)來看,我們主要針對550km的三個配置車型進行推薦,其中長續(xù)航PRO兩驅(qū)版是最值得推薦的車型,同時支持更多個性化選裝,曜夜首發(fā)兩驅(qū)版屬于官方定制好的車型,更具性價比,當(dāng)然如果預(yù)算有限可以選擇長續(xù)航PURE+兩驅(qū)版。

產(chǎn)品基本信息

一汽-大眾首款MEB電動車 ID.4 CROZZ哪款最適合你-圖5

一汽-大眾首款MEB電動車 ID.4 CROZZ哪款最適合你-圖6

一汽-大眾首款MEB電動車 ID.4 CROZZ哪款最適合你-圖7

一汽-大眾首款MEB電動車 ID.4 CROZZ哪款最適合你-圖8

先來簡單回顧一下一汽-大眾ID.4 CROZZ的外觀、內(nèi)飾設(shè)計以及基本參數(shù)信息。ID.4 CROZZ同步歐版車型的設(shè)計,前臉配備了貫穿式日行燈以及發(fā)光LOGO,保險杠兩側(cè)大尺寸進氣口造型提升了運動氣息。新車側(cè)面采用偏向溜背造型,C柱加入銀色裝飾形成撞色搭配,門把手為半隱藏式設(shè)計,車尾貫穿式燈組以及發(fā)光LOGO與車頭相呼應(yīng)。ID.4 CROZZ內(nèi)飾采用簡約實用的設(shè)計風(fēng)格,電子擋桿與5.3英寸全液晶儀表右側(cè)連為一體,12英寸懸浮式中控屏幕內(nèi)置最新智聯(lián)交互系統(tǒng)。

一汽-大眾首款MEB電動車 ID.4 CROZZ哪款最適合你-圖9

作為同平臺的“姊妹”車型,一汽-大眾ID.4 CROZZ整體尺寸與上汽大眾光荷4 X相當(dāng),僅車身長度略短。動力方面,ID.4 CROZZ兩/四驅(qū)版搭載的電動機最大功率分別為150kW、225kW,峰值扭矩分別為310N·m、460N·m。續(xù)航方面,新車三個版本的NEDC續(xù)航里程為400km、500km、550km,分別對應(yīng)標(biāo)準續(xù)航、高性能、長續(xù)航版。

550km為推薦版本(續(xù)航是購買電動車首要考慮因素)

我們最推薦的車型是長續(xù)航PRO兩驅(qū)版,在長續(xù)航PURE+兩驅(qū)版基礎(chǔ)上多花2萬元可以得到以下配置,包括20英寸輪轂、并線輔助、全車安全帶未系提醒、全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、真皮方向盤、方向盤加熱、前排無線充電、前排12向電動仿皮座椅、前排座椅加熱/按摩、前排座椅記憶、后排中央扶手、矩陣LED大燈(帶迎賓燈效)、30色氛圍燈、外后視鏡自動折疊/倒車下翻、內(nèi)后視鏡自動防眩目。增加這些配置后,用車的便利性得到大幅提升,可以滿足絕大部分消費者使用,這也才是一輛2021年電動車該有的樣子。

一汽-大眾首款MEB電動車 ID.4 CROZZ哪款最適合你-圖1

我們次推薦的車型是長續(xù)航PURE+兩驅(qū)版,作為全系的次低配車型,新車的配置水平并不低,標(biāo)配了8個安全氣囊、車道偏離預(yù)警/保持輔助系統(tǒng)、主動剎車、道路交通標(biāo)識識別、全速域自適應(yīng)巡航,可以說主被動安全和輔助配置非常齊全。此外像電動尾門、前排無鑰匙進入、主動進氣格柵、電池預(yù)加熱、5.3英寸液晶儀表、12英寸中控屏、前排8向電動織物/皮座椅、LED自動大燈、自動空調(diào)、自動雨刷、后排出風(fēng)口、車載空氣凈化器等基礎(chǔ)實用配置也是全系標(biāo)配。

一汽-大眾首款MEB電動車 ID.4 CROZZ哪款最適合你-圖3

作為官方定制好的曜夜首發(fā)兩驅(qū)版車型,其整體配置與長續(xù)航PRO兩驅(qū)版相當(dāng),對于不喜歡選裝的消費者比較友好。這款車相比長續(xù)航PRO兩驅(qū)版僅多出了AR HUD抬頭顯示一項配置(其他支持選裝的車型需要額外花費6000元,5000元HUD+1000元可開啟全景天窗),另外需要注意的是,這款車型不支持其他額外選裝,包括熱泵空調(diào)、哈曼卡頓音響、尊崇風(fēng)格套件。

而入門的標(biāo)準續(xù)航版配置雖然與長續(xù)航PURE+兩驅(qū)版相當(dāng),不過續(xù)航僅有400km,同時考慮冬天續(xù)航衰減問題,我們不做推薦,不如多花2萬元來提升150km的續(xù)航。最頂配的四驅(qū)高性能版,雖然提供了包括DCC動態(tài)底盤控制、21英寸輪轂、獨立空調(diào)、哈曼卡頓音響等配置,不過實用性不強,畢竟沒人會用電動車下賽道,同時它的價格已經(jīng)接近30萬,受眾群體較小因此也不做推薦。

總結(jié):ID.4 CROZZ可以說充分展現(xiàn)了大眾在新能源領(lǐng)域的技術(shù)儲備,包括更適應(yīng)潮流的設(shè)計、智能的科技配置、全面的駕駛輔助系統(tǒng)、三電系統(tǒng)等,都足以讓它與現(xiàn)階段主流的新能源車型去競爭,再加上不到20萬元的起售價,進一步提升了產(chǎn)品的競爭力。最后,針對續(xù)航和配置的表現(xiàn),我們主要推薦長續(xù)航PRO兩驅(qū)版這款車型,相信它的綜合實力足以滿足絕大多數(shù)的消費者。

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