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相信很多人對于中型車的印象都是外觀成熟穩(wěn)重，內(nèi)飾商務(wù)氣息濃郁，動力表現(xiàn)慢條斯理。不可否認(rèn)，曾經(jīng)的中型車的確如此。不過隨著年輕消費(fèi)群體成為購車主力后，這桿天平發(fā)生了嚴(yán)重的傾斜，有些一邊倒的意思，將高顏值、年輕時尚、運(yùn)動變?yōu)橹餍桑⑻仄?、凱美瑞甚至雅閣都是如此。而時至今日，第十代索納塔更是將其再進(jìn)一步升華，至于原因?yàn)楹?，往下看您就知道了?/p>

對于這款車相信大家都不陌生，發(fā)展至今也到了第十代車型，而上市至今也有一段時間了，但不可否認(rèn)的是其熱度一直高居不下，所以今天就為各位帶來一次動力體驗(yàn)。在開始前，還是對其外觀內(nèi)飾進(jìn)行一次簡單的回顧，畢竟其設(shè)計(jì)足夠亮眼。

外觀部分，第十代索納塔在同級被中可以說是最能打的，并且其設(shè)計(jì)還斬獲了2020iF設(shè)計(jì)獎中的“汽車/車輛設(shè)計(jì)”年度大獎，如此一來其設(shè)計(jì)有多領(lǐng)先就不必多說了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來源于隱形戰(zhàn)斗機(jī)“Levitate”，這套設(shè)計(jì)區(qū)別于外觀設(shè)計(jì)，少了幾分繁瑣一切從簡，也是第十代索納塔的一大優(yōu)勢所在，雙12.3英寸聯(lián)屏足以凸顯豪華與科技感，并且按鍵式換擋機(jī)構(gòu)對于高級感也有一定的營造。

第十代索納塔搭載的2.0T Nu系列發(fā)動機(jī)最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m，動力參數(shù)方面與大眾EA888高功率發(fā)動機(jī)不相上下。而在油耗方面，第十代索納塔百公里綜合油耗低至6.8L，與之匹配的8AT變速箱齒比范圍高達(dá)7.42，傳遞效率更是高達(dá)90.6%。

對于第十代索納塔的表現(xiàn)，優(yōu)異的并不僅限于設(shè)計(jì)，所說設(shè)計(jì)是韓系車的優(yōu)勢所在，但不可否認(rèn)的是現(xiàn)代汽車在發(fā)動機(jī)與變速箱方面的功底，通過其以上表現(xiàn)也可有所得知。動力強(qiáng)勁是其最大優(yōu)勢，并且其調(diào)校也足夠平順，發(fā)動機(jī)與變速箱可以做到完美配合，底盤的調(diào)校同樣可圈可點(diǎn)，整體表現(xiàn)甚至有幾分德系車的質(zhì)感，尤為高級。

不得不感嘆，第十代索納塔的超高顏值的確可以令人著迷，同時高級感十足的內(nèi)飾也足夠俘獲中國消費(fèi)者芳心。而一款車的重中之重其實(shí)在是在于動力總成部分，當(dāng)然，這也同樣難不倒第十代索納塔。綜合來看，索納塔的優(yōu)勢不僅僅在于外觀與內(nèi)飾，動力表現(xiàn)更具看點(diǎn)。