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網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，1月份比亞迪銷量同比增長68.44%至42,401輛。這樣的市場表現(xiàn)，遠(yuǎn)高于同期整體乘用車市場25%左右的增速。不過環(huán)比方面，比亞迪1月份銷量則出現(xiàn)了24.7%的下滑，鑒于12、1月均為銷售旺季，這里不排除其去年年底沖量“透支”了一部分1月份的銷量。

分產(chǎn)品類別看，比亞迪新能源乘用車、燃油車出現(xiàn)兩極分化。新能源方面，受益于旗艦車型漢（提供EV、PHEV兩種動(dòng)力）的持續(xù)熱銷，比亞迪新能源乘用車暴漲183.06%。燃油車市場表現(xiàn)則乏善可陳，僅增長23.19%至22,223輛，增速基本與1月份整體乘用車持平，如此也拖累了品牌1月份整體增速。

新車型方面，2021依舊是比亞迪的產(chǎn)品大年，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i、新款宋MAX、新款宋Pro、新款漢等車型將陸續(xù)推出。目前秦PLUS DM-i（10.78-14.78萬元）、宋PLUS DM-i（15.38-17.58萬元）、唐DM-i（19.78-22.48萬元）已經(jīng)開啟預(yù)售，并將于3月份正式上市。