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吉利KX11是繼星越、PREFACE后吉利品牌的第三款CMA車型，會(huì)在4月上海車展期間發(fā)布，最快上半年上市。從新車的尺寸上來(lái)看，其車長(zhǎng)介于博越、豪越之間，軸距甚至還超越了豪越。通過(guò)尺寸可以看出，KX11采用了“大半級(jí)”的競(jìng)爭(zhēng)方式，僅看車長(zhǎng)其定位在A+級(jí)SUV，而更長(zhǎng)的軸距也增加了其向上與合資品牌A級(jí)SUV競(jìng)爭(zhēng)的能力。

基于CMA平臺(tái)打造的KX11在尺寸上有明顯的優(yōu)勢(shì)，從申報(bào)的信息來(lái)看，其先期僅提供5座版本，或與本田冠道的大五座理念相近，且其軸距相比冠道也要更長(zhǎng)一些。KX11的加入也盤活了品牌覆蓋的細(xì)分市場(chǎng)，追求性價(jià)比可以選擇博越，有7座需求可以考慮豪越，而KX11更像是和星越形成了家用與個(gè)性的搭配組合，前者更適合家用需求的用戶，后者則更適合追求個(gè)性的年輕用戶。

近年來(lái)，不少品牌都在采用錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的方式，用“以大打小”的策略覆蓋更廣的細(xì)分市場(chǎng)，在相同價(jià)位的情況下，提供給消費(fèi)者更多選擇。KX11目前的售價(jià)還未知，不過(guò)大概率上將會(huì)與主流的合資品牌A級(jí)SUV，像本田CR-V、豐田RAV4等車產(chǎn)生一定的價(jià)格重疊區(qū)，而尺寸上的優(yōu)勢(shì)也將提升其面對(duì)合資車型的競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀上，KX11采用了吉利品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，直瀑式格柵搭配造型精致的全LED大燈組，車尾貫穿式尾燈與林肯有很高的相似度，營(yíng)造出極為動(dòng)感、時(shí)尚的視覺(jué)效果。內(nèi)飾采用家族全新的“三屏”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)拼色+縫線裝飾也營(yíng)造出了越級(jí)的豪華感。

動(dòng)力上，新車將搭載2.0T（低/高功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，前者與領(lǐng)克01相同，最大功率為160kW，后者與星越同款，最大功率達(dá)到175kW，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)也將匹配8AT變速箱。后續(xù)為了更好地走量，KX11還有望提供1.5T入門版車型。