為賽道駕駛而生 全新奧迪RS3 LMS 賽車發(fā)布
隨著全新奧迪A3的發(fā)布，賽道上馳騁的第一代奧迪RS3 LMS也即將面臨退休。日前，奧迪運動部門發(fā)布了旗下全新奧迪RS3 LMS車型，并帶來了許多機械和技術(shù)層面的升級，新車將在未來的幾個月完成最終的賽道測試和評估，最終有望在今年年底正式銷售。
全新奧迪RS3 LMS與上一代車型有著很大的不同，外觀設計以全新奧迪A3車型為基礎，并融合了奧迪運動部門激進的賽車設計，比如車頭尺寸巨大的散熱進氣格柵，全新設計的大燈造型。車尾部分，使用了夸張的固定式尾翼以及相對少見的中置排氣布局。
全新奧迪RS3 LMS擁有夸張帥氣的運動套件，這不僅增加了視覺上的震撼，整體也更加符合空氣動力學設計標準。車身上使用了醒目的Audi Sport涂裝，我相信任何見到這輛車的人都會覺得，這不是一輛普通的奧迪！
內(nèi)飾方面，整體上是標準的賽車布局，任何與比賽無關的功能都被拆除，造型精巧的三幅賽車方向盤上集成了幾乎全部駕駛時需要的功能按鍵。而液晶儀表顯示內(nèi)容則變得更加精簡，中控臺也被實體按鍵取代。
為了保證安全，全新奧迪RS3 LMS還可提供由鋼管焊接而成的防滾架、六點式安全帶、滅火系統(tǒng)以及座椅安全網(wǎng)等配置。據(jù)奧迪介紹，再沒有其它TCR房車能提供像RS3 LMS這么多的可選安全組件。
動力系統(tǒng)方面，全新奧迪RS3 LMS依舊使用的是代號為EA888的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率340馬力，峰值扭矩420牛·米，傳動系統(tǒng)使用的是六速序列式賽車變速箱。此外，懸架和剎車系統(tǒng)都根據(jù)賽車性能進行了升級改進。
第一代奧迪RS3 LMS賽車總共生產(chǎn)了180輛。四年間共參與全球1051場比賽，其中獲得了279場勝利，并在2018年獲得了TCR比賽冠軍，新款奧迪RS3 LMS依舊繼承了Audi Sport的優(yōu)秀血統(tǒng)，新車無論是在外觀設計，還是機械性能方面，較上一代產(chǎn)品都有了明顯的提升。
相信未來用不了多久，我們就將在TCR房車賽中見到全新奧迪RS3 LMS風馳電掣的身影。
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