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雷克薩斯全新IS 500發(fā)布!搭5.0L/三季度開(kāi)售

目前雷克薩斯全新IS 500 F Sport Performance車型已在海外市場(chǎng)正式發(fā)布,新車計(jì)劃在今年三季度率先在海外市場(chǎng)正式開(kāi)售。據(jù)悉,新車動(dòng)力將搭載一臺(tái)5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)352kW,峰值扭矩535N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,并配備Torsen限滑差速器。

雷克薩斯全新IS 500發(fā)布搭5.0L/三季度開(kāi)售-圖1

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雷克薩斯全新IS 500發(fā)布搭5.0L/三季度開(kāi)售-圖3

IS 500 F Sport Performance前臉配備了大尺寸熏黑蜂窩狀格柵,兩側(cè)頭燈組也進(jìn)行了熏黑處理。車身側(cè)面裝配了多輻式鋁合金輪轂,前翼子板處加裝了F Sport車型專屬徽章。車尾則先用了雙邊雙出式排氣布局,尾門上方還加裝了炭黑小尺寸擾流板。值得一提的是,尾燈組也同樣進(jìn)行了熏黑處理,貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)也再次提升了車型辨識(shí)度。

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IS 500 F Sport Performance內(nèi)飾配備了三輻式多功能方向盤,6點(diǎn)鐘位置加裝了F Sport車型專屬徽章,后方還提供了金屬材質(zhì)打造的換擋撥片。同時(shí),新車還裝配了全液晶數(shù)字儀表,中控臺(tái)上方搭載一臺(tái)懸浮式液晶中控屏幕,且支持車載Carplay系統(tǒng)。下方依舊選用了傳統(tǒng)的機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu),而經(jīng)典的觸控板也得以保留。

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同時(shí),IS 500將標(biāo)配IS RWD F SPORT的動(dòng)態(tài)處理套件(DHP),其中包括自適應(yīng)可變懸架(AVS)和Torsen®限滑差速器(LSD),在轉(zhuǎn)彎或駛出時(shí)增強(qiáng)了牽引力,從而提高了操控性和性能轉(zhuǎn)。LSD也有助于保持直線穩(wěn)定性。工程師還通過(guò)添加Yamaha®后部性能阻尼器來(lái)改善IS底盤性能。該減震器減少了動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)變形,在低速時(shí)提供了更高的舒適度,并在高速時(shí)提供了額外的穩(wěn)定性和敏捷性。

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此外,新車搭載了IS車型上的雷克薩斯安全系統(tǒng)+ 2.5,同時(shí)使一部分重要功能已得到增強(qiáng),并增加了一些新功能。全速動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(DRCC)可以在30 mph以上的速度下啟動(dòng),并且設(shè)計(jì)用于執(zhí)行低至0 mph的車輛到車輛的距離控制,并且可以從停止?fàn)顟B(tài)恢復(fù)。DRCC還包括一項(xiàng)新功能,可以讓超速車輛平穩(wěn)超車。

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