国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

春節(jié)過后，不少朋友肯定都收到了開工紅包，而奇瑞汽車也為大家?guī)砹艘粋€(gè)“大紅包”。2月22日，奇瑞汽車官方推出了“全系車型發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保”的品牌服務(wù)政策，該政策覆蓋了奇瑞汽車品牌旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞澤系列等熱銷車型以及后續(xù)上市的所有車型。已經(jīng)購買過奇瑞車型的朋友們也不用后悔買早了，奇瑞汽車針對(duì)2020年1月1日-2021年2月21日期間已購買上述車型的用戶，在符合相關(guān)條件的情況下，同樣可享受發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保。今天的《車事新知》欄目，我們就來看看這項(xiàng)政策究竟是噱頭還是真福利？

奇瑞一直以來都給人一種“理工男”的印象，它絕對(duì)是個(gè)技術(shù)控，每年奇瑞都會(huì)投入大量的成本去進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，它是國內(nèi)第一家通過自主創(chuàng)新掌握發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的汽車企業(yè)，2005年推出的發(fā)動(dòng)機(jī)系列品牌ACTECO歷經(jīng)三代產(chǎn)品的迭代，技術(shù)和質(zhì)量上已經(jīng)變得日臻完美。

此外，為了保證可靠性，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)經(jīng)過嚴(yán)苛的品質(zhì)驗(yàn)證測試，發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架驗(yàn)證試驗(yàn)時(shí)間超3萬小時(shí)，整車驗(yàn)證里程超500萬公里。可以看到，正式因?yàn)槠嫒鹩兄S富的技術(shù)積累以及嚴(yán)格的品質(zhì)把控，對(duì)自家發(fā)動(dòng)機(jī)成竹在胸，才會(huì)為消費(fèi)者帶來這樣的“終身制”承諾。

眾所周知，作為汽車“三大件”中最重要的部分，發(fā)動(dòng)機(jī)被稱之為汽車的“心臟”。它的質(zhì)量直接影響著車輛的性能和使用體驗(yàn)。雖然現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，在出廠前也進(jìn)行了足夠長的耐久性試驗(yàn)，即使故障率再低也還是會(huì)有故障發(fā)生的。

不管是像奇瑞這樣的自主品牌還是豐田、本田這類合資車亦或是豪華品牌奔馳、奧迪等，在使用過程中發(fā)動(dòng)機(jī)都避免不了會(huì)或多或少的產(chǎn)生像發(fā)動(dòng)機(jī)異響、機(jī)油乳化或是發(fā)動(dòng)機(jī)漏液等問題。

一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題，其維修和工時(shí)成本相對(duì)較高，發(fā)動(dòng)機(jī)大修最起碼要花費(fèi)1~2萬元，即使是修理普通的漏油漏液問題，由于拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜費(fèi)時(shí)，工時(shí)費(fèi)也是一筆不小的費(fèi)用。而如果是涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)更換的話，怎么也得大幾萬塊錢。因此，目前大部分廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)保政策都是3年6萬公里或是3年10萬公里的質(zhì)保，用以保障車主的權(quán)益。

在廠家提供的最基礎(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保政策（3年或者6-10萬公里）范圍內(nèi)，車輛一般還屬于比較新的狀態(tài)，就好像是年輕小伙子，很少會(huì)出現(xiàn)什么大的問題。不過作為消耗品，隨著車輛使用時(shí)間和里程的增加，很多故障都會(huì)隨之暴露出來。有不少車主都是在過了質(zhì)保期之后，才發(fā)現(xiàn)車輛有這樣或者那樣的問題。所以奇瑞發(fā)布的全系發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保政策，對(duì)消費(fèi)者來說絕對(duì)是件好事，免去了對(duì)車輛質(zhì)量故障的擔(dān)憂，讓用車過程更加放心，萬一碰到發(fā)動(dòng)機(jī)故障需要大修還能剩下一筆不小的錢。

不過“天下沒有免費(fèi)的午餐”，我們在經(jīng)銷商處了解到奇瑞的“發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保政策”還是有一些限制條件的，首先保障范圍不包括發(fā)動(dòng)機(jī)的易損件、本體外的附件以及支架等；同時(shí)車主必須按照保養(yǎng)手冊規(guī)定，在奇瑞4S店定期進(jìn)行保養(yǎng)；此外，該政策僅限首任車主，車輛過戶后只能享受10年/100萬公里的質(zhì)保權(quán)益。不過最后一條限制其實(shí)并不苛刻，如今汽車更換如此頻繁，一輛車的生命周期基本不會(huì)超過10年/100萬公里，不會(huì)對(duì)之后的車主產(chǎn)生什么影響。

對(duì)于消費(fèi)者來說，奇瑞推出“全系車型發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保”政策還是非常值得肯定的，讓車輛使用更加放心的同時(shí)，也是對(duì)自己發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量與技術(shù)自信的體現(xiàn)。同時(shí)，非首任車主的10年/100萬公里的質(zhì)保權(quán)益也在一定程度上提升了二手車的保值率。