側重內飾改進 9處亮點解析2011款奔騰B70
在剛剛閉幕的上海國際車展上，奔騰汽車帶來了全新的改款B70車型，新車型上最大的變化莫過于整體更換的鷹標標志，而與此同時，新款車型還針對老款B70在整車內外進行了多處的改進，讓我們一起來看看吧。
由上表可以很容易的看出，在外觀內飾方面，2011款奔騰B70車型一共有9項打不同。外觀方面，前中網和前標志的更改、輪轂蓋標志的更改、車窗玻璃標志的更改、后尾標及發(fā)動機引擎護蓋的標志的改變細節(jié)到位。而內飾的改進更大，方向盤、 主儀表盤、多功能顯示屏幕及空調音響控制區(qū)都發(fā)生了不變程度的變化，下面我們就來詳解一下。
2011款奔騰B70對前臉進行了小幅的改動，“鷹標”取代了目前使用的一字標。與此同時，新車在進氣格柵處也做了改進，鍍鉻飾條自上而下排列，行成鷹標的抽象造型。
除中網以外，新車前臉的其它部分都沒有明顯的變化。而側面、尾部和現(xiàn)款保持一致，除所更換的鷹形LOGO外，難以找到其它差別。但輪轂上的細節(jié)處還是能夠看到標志改變而帶來的變化。
新款車型依然使用來自中國的福耀玻璃，但比例上的標志已然更換為了全新的鷹標，全車的標志都更換的非常全面，基本沒有出現(xiàn)疏漏。
尾部除了標志外，其它部分并未出現(xiàn)任何改動。尾燈不僅采用了全新造型，而且改用LED光源。內飾的變化雖然只有配色進行了調整，但新升級的DVD+流媒體娛樂的移動商務平臺系統(tǒng)著實讓人眼前一亮。座椅采用了全新的設計。
打開發(fā)動機蓋，內部的機械及線路布局與老款完全相同，但在引擎護蓋上，能夠看到更換為鷹標的標志。奔騰B70 2010款搭載的發(fā)動機依舊采用S-VT（VVT）可變氣門正時控制、VIS可變進氣歧管、VTD可變進氣道、VTCS可變滾流控制等領先的技術，最大輸出功率高達108kw，最大扭距為183N/m，最高安全時速達到205km/h。配置方面，B70裝備ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一體的主動安全電子控制系統(tǒng)；被動安全性方面，配備了預緊式安全帶、防炫目內后視鏡、前排正/側面氣囊/側部氣簾等安全裝備。
在發(fā)動機艙內我們也注意到了電瓶上的一汽飛鷹標志，但此處細節(jié)卻不是新變化，2010款的奔騰B70車型電瓶上已經使用了該標志。最大輸出功率高達108kw，最大扭距為183N/m，最高安全時速達到205km/h。
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