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在剛剛閉幕的上海國(guó)際車(chē)展上，奔騰汽車(chē)帶來(lái)了全新的改款B70車(chē)型，新車(chē)型上最大的變化莫過(guò)于整體更換的鷹標(biāo)標(biāo)志，而與此同時(shí)，新款車(chē)型還針對(duì)老款B70在整車(chē)內(nèi)外進(jìn)行了多處的改進(jìn)，讓我們一起來(lái)看看吧。

由上表可以很容易的看出，在外觀內(nèi)飾方面，2011款奔騰B70車(chē)型一共有9項(xiàng)打不同。外觀方面，前中網(wǎng)和前標(biāo)志的更改、輪轂蓋標(biāo)志的更改、車(chē)窗玻璃標(biāo)志的更改、后尾標(biāo)及發(fā)動(dòng)機(jī)引擎護(hù)蓋的標(biāo)志的改變細(xì)節(jié)到位。而內(nèi)飾的改進(jìn)更大，方向盤(pán)、 主儀表盤(pán)、多功能顯示屏幕及空調(diào)音響控制區(qū)都發(fā)生了不變程度的變化，下面我們就來(lái)詳解一下。

2011款奔騰B70對(duì)前臉進(jìn)行了小幅的改動(dòng)，“鷹標(biāo)”取代了目前使用的一字標(biāo)。與此同時(shí)，新車(chē)在進(jìn)氣格柵處也做了改進(jìn)，鍍鉻飾條自上而下排列，行成鷹標(biāo)的抽象造型。

除中網(wǎng)以外，新車(chē)前臉的其它部分都沒(méi)有明顯的變化。而側(cè)面、尾部和現(xiàn)款保持一致，除所更換的鷹形LOGO外，難以找到其它差別。但輪轂上的細(xì)節(jié)處還是能夠看到標(biāo)志改變而帶來(lái)的變化。

新款車(chē)型依然使用來(lái)自中國(guó)的福耀玻璃，但比例上的標(biāo)志已然更換為了全新的鷹標(biāo)，全車(chē)的標(biāo)志都更換的非常全面，基本沒(méi)有出現(xiàn)疏漏。

尾部除了標(biāo)志外，其它部分并未出現(xiàn)任何改動(dòng)。尾燈不僅采用了全新造型，而且改用LED光源。內(nèi)飾的變化雖然只有配色進(jìn)行了調(diào)整，但新升級(jí)的DVD+流媒體娛樂(lè)的移動(dòng)商務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)著實(shí)讓人眼前一亮。座椅采用了全新的設(shè)計(jì)。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，內(nèi)部的機(jī)械及線路布局與老款完全相同，但在引擎護(hù)蓋上，能夠看到更換為鷹標(biāo)的標(biāo)志。奔騰B70 2010款搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)依舊采用S-VT（VVT）可變氣門(mén)正時(shí)控制、VIS可變進(jìn)氣歧管、VTD可變進(jìn)氣道、VTCS可變滾流控制等領(lǐng)先的技術(shù)，最大輸出功率高達(dá)108kw，最大扭距為183N/m，最高安全時(shí)速達(dá)到205km/h。配置方面，B70裝備ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一體的主動(dòng)安全電子控制系統(tǒng)；被動(dòng)安全性方面，配備了預(yù)緊式安全帶、防炫目?jī)?nèi)后視鏡、前排正/側(cè)面氣囊/側(cè)部氣簾等安全裝備。

在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)我們也注意到了電瓶上的一汽飛鷹標(biāo)志，但此處細(xì)節(jié)卻不是新變化，2010款的奔騰B70車(chē)型電瓶上已經(jīng)使用了該標(biāo)志。最大輸出功率高達(dá)108kw，最大扭距為183N/m，最高安全時(shí)速達(dá)到205km/h。

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