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領(lǐng)克版“帕拉梅拉”最新消息 配空氣懸架 或23萬(wàn)元起售

日前,網(wǎng)新社獲悉,領(lǐng)克ZERO量產(chǎn)版車型將搭載全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng),進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。新車基于領(lǐng)克SEA架構(gòu)打造,車身長(zhǎng)度4850mm,軸距2999mm,0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒,NEDC續(xù)航里程700km。據(jù)悉,新車將于今年4月開(kāi)幕的上海車展正式亮相。值得一提的是,此前有媒體稱新車的起售價(jià)或?qū)⒃?3萬(wàn)元左右。

領(lǐng)克ZERO量產(chǎn)版將配空氣懸架 續(xù)航超特斯拉Model 3-圖1

領(lǐng)克ZERO量產(chǎn)版將配空氣懸架 續(xù)航超特斯拉Model 3-圖2

領(lǐng)克ZERO量產(chǎn)版將配空氣懸架 續(xù)航超特斯拉Model 3-圖3

領(lǐng)克ZERO量產(chǎn)版將配空氣懸架 續(xù)航超特斯拉Model 3-圖4

新車全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)主要由三個(gè)部件組成:空氣彈簧,電磁減振器、液壓襯套,此外還搭載了先進(jìn)的電磁減振器,其工作頻率超過(guò)1000Hz,對(duì)傳感器輸入信號(hào)的反饋處理效率相比傳統(tǒng)減振器提升了5倍。這套懸架擁有五擋高度調(diào)節(jié),可以擁有150mm至210mm的離地間隙范圍,從而適應(yīng)不同的路況需求。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,后續(xù)領(lǐng)克ZERO將通過(guò)FOTA不斷優(yōu)化這套系統(tǒng)。

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