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長(zhǎng)安新能源在今年初推出了奔奔E-Star國(guó)民版，整體沿用老款奔奔EV的設(shè)計(jì)，價(jià)格區(qū)間為2.98-3.98萬元，主要對(duì)標(biāo)宏光MINI EV。此外，該車還有普通版本，價(jià)格為6.98-7.48萬元，競(jìng)爭(zhēng)主流A00級(jí)純電轎車市場(chǎng)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，奔奔E-Star（包括奔奔EV）在2020年的銷量在1萬輛左右。網(wǎng)上車市從長(zhǎng)安汽車相關(guān)工廠內(nèi)部獲悉，為了保證長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的達(dá)成，EV車（奔奔E-Star系列）需要達(dá)到8萬臺(tái)以上的產(chǎn)量。這意味著2021年，該車系的銷量預(yù)期增幅高達(dá)8倍。

奔奔E-Star普通版在去年上市時(shí)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奇瑞小螞蟻、歐拉白貓/黑貓等純電動(dòng)轎車，價(jià)格區(qū)間主要在5-8萬元左右。不過購(gòu)買A00級(jí)電動(dòng)車的用戶對(duì)于價(jià)格非常敏感，加上宏光MINI EV橫空出世后，將價(jià)格拉低到4萬元以下，成為了純電動(dòng)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，對(duì)于奔奔E-Star等產(chǎn)品造成了極大的沖擊。而奔奔E-Star針對(duì)這一情況在2021年初上市國(guó)民版車型，無論是價(jià)格還是配置都對(duì)標(biāo)宏光MINI EV，同樣希望收割4萬元以下市場(chǎng)。

以價(jià)格同樣在4萬元左右的奔奔E-Star心悅版和宏光MINI EV悅享版來對(duì)比，奔奔E-STAR在整車尺寸、動(dòng)力輸出以及續(xù)航里程上都有較大的優(yōu)勢(shì)，并且在內(nèi)部配置上更加豐富，在今年有望搶占一部分宏光MINI EV占有的市場(chǎng)。不過目前宏光MINI EV認(rèn)知度較高，且3月底還會(huì)上市新款車型彌補(bǔ)配置和續(xù)航上的劣勢(shì)，在一段時(shí)間內(nèi)預(yù)計(jì)仍會(huì)位居純電動(dòng)銷量榜首。此外，按照宏光MINI EV現(xiàn)有銷量來看，預(yù)計(jì)2021年會(huì)超過30萬輛。相較而言，奔奔E-Star的8萬輛年銷目標(biāo)則略顯保守。