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2021年3月前2周，廣義皮卡終端銷(xiāo)量為22359輛，本次的廣義數(shù)據(jù)同樣將把傳統(tǒng)意義的（帶車(chē)架）的皮卡和其衍生產(chǎn)品，與非傳統(tǒng)意義的（承載式車(chē)身/無(wú)車(chē)架）多用途貨車(chē)區(qū)分開(kāi)來(lái)，這樣的數(shù)據(jù)將會(huì)更具指導(dǎo)意義。其中長(zhǎng)城皮卡前2周銷(xiāo)售新車(chē)11536輛，市占率達(dá)到了51.59%，較月初上升了0.6%；江西五十鈴前2周銷(xiāo)量為2058輛，市占率達(dá)到了9.2%，繼續(xù)穩(wěn)定在行業(yè)第三、合資第一的位置上；福田皮卡在三月前2周銷(xiāo)量達(dá)到了795輛，上汽大通3月前2周銷(xiāo)量達(dá)到了519輛；鄭州日產(chǎn)和江淮三月前2周銷(xiāo)量分為別1859輛和690輛，市占率仍舊呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。在非傳統(tǒng)意義多用途貨車(chē)方面，總共售出新車(chē)1313輛，五菱征途3月前2周售出新車(chē)1310輛，而更加乘用化、高端的吉利遠(yuǎn)程FX銷(xiāo)量?jī)H3臺(tái)，表現(xiàn)不佳。