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此前歐洲媒體曾報(bào)道，大眾將于2023年底推出全新一代Passat（歐版邁騰），在歐洲市場(chǎng)將取消轎車版本，只銷售旅行版，如此意味著下一代邁騰三廂轎車將主要供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。日前網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉，一汽-大眾已經(jīng)啟動(dòng)了VW491/0CN_K產(chǎn)品內(nèi)部溝通會(huì)，期間也回顧了B6、B7、B8（VW481）的優(yōu)缺點(diǎn)。內(nèi)部溝通會(huì)的啟動(dòng)，也意味著一汽-大眾第九代邁騰已進(jìn)入項(xiàng)目階段。

目前，一汽-大眾方面還未釋放關(guān)于第九代邁騰的產(chǎn)品信息。不過(guò)在一汽-大眾內(nèi)部討論結(jié)果看，由于插電混動(dòng)、純電動(dòng)車型的成本回收周期長(zhǎng)，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法成為利潤(rùn)擔(dān)當(dāng)，因此內(nèi)部對(duì)第九代邁騰極為重視，該車型也一直是一汽-大眾的利潤(rùn)擔(dān)當(dāng)。不過(guò)可以確定的是，第九代邁騰將在動(dòng)力方面做出大的調(diào)整，比如搭載大眾最新的EA211 1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)。

圖為第八代邁騰（VW481）