30年的責任與擔當！潘占福展望一汽-大眾的新未來
2021年是一汽-大眾成立30周年。
作為中國老資格合資車企之一，30年來，一汽-大眾見證了中國汽車工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展全部過程。
從建廠初期只有一個品牌一款產品，發(fā)展到現(xiàn)在擁有奧迪、大眾、捷達三個品牌三十余款產品，三十年來，一汽-大眾憑借持續(xù)增強的技術實力、日益豐富的品牌和產品矩陣，不斷推動中國車市規(guī)模擴大，引領汽車消費風向。
2020年底，潘占福履新一汽-大眾董事、黨委書記、總經理。站在企業(yè)三十年發(fā)展重大節(jié)點，這一人事任命標志著一汽-大眾面向未來，即將開啟全新發(fā)展篇章。而他出席的首次品牌活動，便是近日在北京啟動的第二屆一汽-大眾 中華環(huán)境保護基金會“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領計劃”（以下簡稱計劃）。該活動也拉開了一汽-大眾創(chuàng)立30周年一系列紀念活動的序幕，具有重要意義。
以一個緊扣汽車“環(huán)保”主題的活動為開年先導，一汽-大眾為未來發(fā)展戰(zhàn)略奠定了基調，也體現(xiàn)出了一汽-大眾的擔當和社會責任感。
潘占福表示：“國家政策層面已明確了將生態(tài)文明建設納入五位一體的總布局。在此指引下，一汽-大眾將本著以‘戰(zhàn)略驅動責任、責任驅動未來’的思路，繼續(xù)堅持‘以綠色發(fā)展引領體系建設’的長期經營理念，以電動化、數(shù)字化驅動企業(yè)向綠色高效轉型發(fā)展。”
在三十而立的關鍵節(jié)點，一汽-大眾還站在更高維度，希望憑借自身強大的行業(yè)影響力來推動中國汽車環(huán)?？萍嫉膭?chuàng)新，并帶動社會力量投身到綠色公益中來，為國家生態(tài)文明建設貢獻力量。
正如潘占福所言：“一汽-大眾希望以這一項目，為中國汽車產業(yè)的高質量發(fā)展、美麗中國建設目標的實現(xiàn)，注入不竭動力。”
在中國汽車行業(yè)，一汽-大眾占據(jù)舉足輕重的地位。
目前，一汽-大眾已按照大眾集團標準建設了布局合理的五大基地、構建了年產銷200萬輛的管理體系，累計用戶超過2200萬，累計納稅超過5600億元。
這樣一個龐然大物，其戰(zhàn)略規(guī)劃必然牽動著行業(yè)神經。同時，一汽-大眾作為中國汽車產業(yè)的支柱之一，也擔負著推動行業(yè)轉型發(fā)展的重任。
“戰(zhàn)略驅動責任、責任驅動未來。”
潘占福的這句話對一汽-大眾企業(yè)戰(zhàn)略轉型的意義進行了高度概括。事實上，一汽大眾正在推動的企業(yè)全面數(shù)字化和綠色轉型，既是跟隨時代大勢的必然，更是其具備使命感的體現(xiàn)。
就拿此次第二屆“計劃”來說，該項目聚焦汽車環(huán)保科技創(chuàng)新，旨在以科技推動汽車產業(yè)綠色發(fā)展，構建產學研深度融合的“生態(tài)圈”。
第二屆“計劃”聚焦汽車碳中和戰(zhàn)略、充電基礎設施、新能源汽車、節(jié)能汽車、智能交通與環(huán)保、汽車污染防控6大領域26大課題。
在一汽-大眾的資金支持下，這些研究課題獲得了可持續(xù)研究動能。在“計劃”平臺的助力下，各高校、研發(fā)機構也可就各自研發(fā)課題展開學術探討，讓類似項目優(yōu)勢互補，加速了研發(fā)成果商業(yè)化落地進程。
從有利于企業(yè)長期發(fā)展的角度來看，推動這一項目有助于提升一汽大眾的競爭實力。
“計劃”聚焦的課題研發(fā)成果將賦能新能源汽車全產業(yè)鏈。一汽-大眾深度參與并扶持相關課題的研究，有助于推動企業(yè)的相關技術迭代和展開多元化布局。這將在未來有效提升一汽-大眾的產品競爭力，以及創(chuàng)造更多全新商業(yè)模式。
所以，一汽-大眾長期推進“計劃”項目，既是踐行企業(yè)社會公民責任，也可對企業(yè)未來發(fā)展起到正向推動作用。
不僅如此，“計劃”與國家大戰(zhàn)略的方向一致。
中國已向全世界做出承諾：在2030年實現(xiàn)碳達峰，在2060年實現(xiàn)碳中和。同時，今年兩會政府工作報告更明確提出，“十四五”時期“單位國內生產總值能耗和二氧化碳排放分別降低13.5%、18%”。
任務何其艱巨，需要全社會共同為之努力。作為具有國企背景的大型車企，一汽-大眾自當沖在實現(xiàn)國家大戰(zhàn)略的第一線。這是一汽-大眾的職責所在。
推進綠色低碳循環(huán)發(fā)展，已成為全球共識。今年兩會上，政策明確指出，“推動綠色發(fā)展，促進人與自然和諧共生”是“十四五”時期的一項重大任務。
對于各行各業(yè)，進行綠色發(fā)展戰(zhàn)略轉型勢在必行。汽車產業(yè)作為國家的支柱產業(yè)，更需要展現(xiàn)勇?lián)厝蔚挠X悟和決心。
對此，潘占福明確表示，一直以來，“綠色發(fā)展引領體系建設”都是一汽-大眾堅持的企業(yè)經營理念。
作為中國汽車行業(yè)的領導者之一，一汽-大眾正在不遺余力地推動企業(yè)全產業(yè)鏈綠色發(fā)展理念。
目前一汽-大眾在中國境內的五大生產基地，均嚴格采用德國大眾完善的工廠建設標準。除了超一流的現(xiàn)代智能化流水線之外，綠色環(huán)保是一汽-大眾工廠的另一大特色。
通過在生產全周期內，最大限度地節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材，保護環(huán)境和減少污染，一汽-大眾展現(xiàn)出了對于綠色發(fā)展的重視。當下，綠色完美工廠和MEB工廠已經成為一汽-大眾的新標簽。
同時，在以經銷商、供應商為主體的產業(yè)鏈上下游，一汽-大眾積極倡導綠色可持續(xù)發(fā)展理念，通過推行綠色管理績效，帶動了全產業(yè)鏈綠色發(fā)展。
聚力綠色發(fā)展的同時，一汽-大眾積極履行企業(yè)公民義務。據(jù)潘占福介紹，近五年，一汽-大眾圍繞災害救助、鄉(xiāng)村振興、兒童關愛等三大領域，累計投入近億元。其中，“向環(huán)保先鋒致敬”公益資助計劃、青少年足球訓練營、大眾品牌“兒童安全行動”、奧迪愛佑寶貝之家等活動，引起了社會各界的良好反響。
一汽-大眾用行動，展現(xiàn)了行業(yè)領軍者對待綠色可持續(xù)發(fā)展的重視態(tài)度，也將帶動更多企業(yè)投身于這一領域的發(fā)展建設中。
2021年是一汽-大眾成立30周年。面對洶涌而來的新四化變革潮浪，三十而立的一汽-大眾，正在加速推動電動化戰(zhàn)略落地，布局智能化、網(wǎng)聯(lián)化新能源產品，持續(xù)完善NEV生態(tài)的構建。
針對國家“十四五”規(guī)劃強調的“降低碳排放”大戰(zhàn)略，潘占福認為，電動化變革，將成為企業(yè)綠色高效轉型發(fā)展的助推劑。
目前，一汽-大眾正在推進全面電動化轉型。3月20日，基于MEB平臺打造的首款純電SUV——ID.4 CROZZ正式交付。今年，一汽-大眾將推出4款新能源車型，成為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標的中堅力量。
逐漸在新能源市場取得領導者地位的一汽-大眾，還將綠色可持續(xù)發(fā)展的理念投放至后市場。伴隨著ID.4 CROZZ的上市，一汽-大眾聯(lián)手CAMS為用戶提供一站式VIP充電服務體驗。
“一汽-大眾正在發(fā)展電池回收業(yè)務，保證電池的安全、環(huán)保處理。” 潘占福透露。面對能源變革，充分體現(xiàn)出一汽-大眾的引領者態(tài)度。
在加速新能源布局的同時，一汽-大眾還制定了全面的數(shù)字化轉型戰(zhàn)略，提升全體系運營效能，為綠色制造不斷積蓄勢能。
面對智能化、新能源化汽車新時代，三十而立的一汽-大眾，不忘初心，始終以推動“綠色發(fā)展引領體系建設”理念為己任，通過建設綠色工廠、推出電動化產品，帶動中國汽車產業(yè)快速走上綠色可持續(xù)發(fā)展的快車道。
在迎來30周歲生日之際，一汽-大眾用一次踐行綠色公益的行動為自己慶生。
過去三十年，一汽-大眾聚焦提升企業(yè)“規(guī)模”效應，打造出面向不同市場、不同人群的品牌矩陣，銷量隨之實現(xiàn)歷史新高。
站在汽車產業(yè)大變局的關鍵時刻，展望未來三十年，一汽-大眾將在潘占福的帶領下，堅定全面數(shù)字化和綠色轉型決心，繼續(xù)深化企業(yè)同社會多方的合作，為一汽-大眾未來持續(xù)提升競爭力，踐行國家戰(zhàn)略賦能。
讓我們期待在一汽-大眾的支持下，更多關于汽車環(huán)保創(chuàng)新科技的成果不斷落地，更期待一汽-大眾為消費者奉獻更多綠色節(jié)能新產品。
最熱評論
全部評論
