国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，全世界80%的交通事故是由于注意力分散造成的。而在開車時(shí)，以下幾種行為都很容易導(dǎo)致注意力的分散。下面，我們就來具體了解一下。

開車打電話、看手機(jī)：危險(xiǎn)指數(shù) ★★★

眾所周知，開車時(shí)由于接電話、回消息以及操作手機(jī)等行為而造成分心釀成事故的案例不在少數(shù)。總是有人高估自己對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判與規(guī)避能力、低估事故發(fā)生的可能性，導(dǎo)致悲劇不斷地重演。而且在分心之時(shí)，很多駕駛者通常就忘記了在變道，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候多看幾眼，留意一下所處的駕駛環(huán)境。

不過對(duì)于部分商務(wù)人士們來說，開車時(shí)要做到完全不接電話是不太現(xiàn)實(shí)的事。近些年，隨著汽車智能化程度不斷升級(jí)，各項(xiàng)便利功能也愈發(fā)完善，索納塔也為了預(yù)防駕駛者忘記察看駕駛環(huán)境，奉上了多項(xiàng)顯示盲區(qū)區(qū)域的駕駛輔助系統(tǒng)。其中比較易于理解的三項(xiàng)皆是以英文字母B字開頭：BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、BCW盲區(qū)碰撞預(yù)警。這三項(xiàng)功能可協(xié)同輔助駕駛者明晰盲區(qū)（Blind Zone）的路面狀況，加強(qiáng)了人們出行的安全性。

不只在行車中，下車開車門時(shí)疏忽大意引發(fā)交通事故的事，同樣并不少見。為了解決隱患，索納塔裝配了同級(jí)獨(dú)有的SEA安全下車輔助，能夠很好的規(guī)避這種危險(xiǎn)的發(fā)生。該功能以盲點(diǎn)雷達(dá)主動(dòng)偵測(cè)后方來車，假如有車輛或自行車通過時(shí)，儀表盤會(huì)進(jìn)行警示，并鎖定車門。待確認(rèn)周圍環(huán)境安全后，才允許后排乘客開門下車。

當(dāng)然，這套下車輔助功能的研發(fā)之路并非一片坦途。SEA安全下車輔助最初的功能設(shè)定為“當(dāng)雷達(dá)探測(cè)到后方有車輛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖門”，但現(xiàn)代汽車在經(jīng)過仔細(xì)推敲后，發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的雙刃劍屬性——當(dāng)車輛遭遇安全事故時(shí)，該功能反而會(huì)妨礙乘客從車內(nèi)逃出。

為此，現(xiàn)代汽車又進(jìn)行了從系統(tǒng)邏輯到執(zhí)行手段的全方位調(diào)整。和最初方案不同的是，SEA安全下車輔助系統(tǒng)在駕駛員座位左側(cè)新增了電子安全鎖。駕駛員可以在確認(rèn)安全的前提下，隨時(shí)解開安全鎖，便于乘客下車。

開車調(diào)整設(shè)備/操作導(dǎo)航：危險(xiǎn)指數(shù) ★★★★

在長距離的駕駛中，駕駛者會(huì)遇到要操作空調(diào)溫度、車窗開關(guān)等場(chǎng)景出現(xiàn)，有時(shí)為了找到自己想聽的音樂也要花點(diǎn)精力尋找一番。這些情況下暗藏的潛在危險(xiǎn)很多時(shí)候都容易被忽視掉。

通常，坐在副駕駛的人一般可以幫助開車的人去完成導(dǎo)航設(shè)置、空調(diào)調(diào)節(jié)等操作，而當(dāng)駕駛者需要獨(dú)自駕駛時(shí)，第十代索納塔車機(jī)內(nèi)的DuerOS智能語音交互功能就能派上不小的用場(chǎng)了。

假如行車覺得有些熱，只需一句“我熱了”，車機(jī)聽到指令后，即可迅速開啟空調(diào)至合適的溫度，并切換內(nèi)循環(huán)風(fēng)。長途駕駛，一個(gè)姿勢(shì)坐久了也會(huì)感到不適，開車的途中手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也存在很大的安全隱患。使喚智能語音系統(tǒng)去幫助自己完成這個(gè)操作便成為了更加穩(wěn)妥的選擇。至于切換音樂，也可以直接張嘴點(diǎn)歌，索納塔會(huì)自動(dòng)根據(jù)需求分析，查找并播放出車主想聽的那首歌。

不止如此，很多時(shí)候駕駛者需要頻繁的確認(rèn)導(dǎo)航給出的線路，更要時(shí)不時(shí)看幾眼路況，以確保自己選擇行駛的路段能最快到達(dá)目的地。其實(shí)行駛當(dāng)中針對(duì)于路線的更改是十分不值得提倡的，不光可能會(huì)選到自己不熟悉的小路，長時(shí)間對(duì)著導(dǎo)航看也是不安全的行為。不過需求既然存在，那就只能通過降低風(fēng)險(xiǎn)去盡力滿足它。索納塔的語音控制系統(tǒng)也支持語音控制更改目的地和線路，行車中無需再手動(dòng)更改導(dǎo)航設(shè)置，大大降低了行車風(fēng)險(xiǎn)。

疲勞駕駛：危險(xiǎn)指數(shù) ★★★★★

疲勞駕駛可謂是殺傷力最強(qiáng)的事故原因之一了。

人在疲倦的狀態(tài)下，注意力的集中和對(duì)事故做出的反應(yīng)能力都會(huì)有一定程度上的下降。等真的到要出事了，駕駛者才反應(yīng)過來，那個(gè)時(shí)候再踩剎車就已經(jīng)晚了。

第十代索納塔的輔助駕駛配置，就是為了輔助駕駛者在行駛中能“少操點(diǎn)心”。比如，它的DAW駕駛員注意力警告功能，可以根據(jù)行車時(shí)方向盤搖擺的角度和頻率，精準(zhǔn)判斷出駕車者的當(dāng)前狀態(tài)。假如駕車者此時(shí)處于非正常駕駛或者疲勞駕駛狀態(tài)，車輛便會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警來提醒駕車者，防止意外事故的發(fā)生。

在高速行車時(shí)，第十代索納塔的HDA高速公路駕駛輔助，能夠令車輛始終保持與前車的距離及車道，還能在導(dǎo)航發(fā)現(xiàn)彎道時(shí)自動(dòng)確認(rèn)曲率并以最佳角度及速度通過。該功能不僅大大降低了跟車產(chǎn)生的疲勞感，而且提升了駕駛的安全性。

注意力不集中時(shí)，經(jīng)過高峰期的交叉路口也很可能忽略各方向的來車，這些突發(fā)情況會(huì)讓人變得不知所措。而第十代索納塔搭載的FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車功能可以幫助駕駛者全方位監(jiān)測(cè)前方攝像頭信息和雷達(dá)信號(hào)，偵測(cè)前方及交叉口的情況，假如出現(xiàn)潛在危險(xiǎn)會(huì)提前警告駕駛者并主動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)，有效避免碰撞事故的發(fā)生。

寫在最后：

智能化已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，它不僅旨在提升人們用車生活的品質(zhì)，更是為了讓駕駛變得更加安全。這一趨勢(shì)，在第十代索納塔身上得到了最好的印證。不過雖說各項(xiàng)產(chǎn)品都在朝著加強(qiáng)安全防御這個(gè)方向不斷努力，但最能夠從根源上杜絕危險(xiǎn)的方式還是要靠各位車主自己多加注意，避免將自己置于危險(xiǎn)的駕駛環(huán)境，畢竟小心謹(jǐn)慎才是行車的最佳保障。