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日前，起亞正式發(fā)布了全新電動車型EV6，新車是基于E-GMP電動化全球模塊型平臺打造的首款純電車型，新車未來將在韓國本土組裝生產(chǎn)，后續(xù)陸續(xù)推向全球市場。

外觀方面，新車采用了起亞全新的Opposites United設計理念，前臉使用了起亞家族最新的Tiger Face設計，并使用全新起亞Logo。起亞EV6的車身線條十分流暢，車尾細長的尾燈與富有肌肉感的車尾相得益彰，辨識度很高。

日間行車燈讓整個前臉動感十足，據(jù)了解日間行車燈還具備動態(tài)變換功能。EV6側面設計線條流暢，車尾細長的尾燈與富有肌肉感的車尾相得益彰，辨識度很高，車尾上方的尾翼將氣流向下引導至車尾擾流板，同時底部擴散器進一步優(yōu)化底部氣流，進而實現(xiàn)最佳空氣動力學性能，寬大的尾部增加了整車體量感，并且使用了時下流行的貫穿式LED尾燈。

內飾部分，新車采用了懸浮式雙聯(lián)屏設計，一體式的曲面屏從駕駛者前方一直延伸至中控臺，中控臺上的顯示屏搭載了車載娛樂和導航信息功能。很多功能都被集成在顯示屏中，車內的實體按鍵很少，另外，新車擁有超過起亞此前所有電動車型的大空間，可以為乘坐帶來更加舒適輕松的體驗。

動力及續(xù)航部分，起亞EV6標準續(xù)航版使用電池容量為58kWh，長續(xù)航版電池容量為77.4kWh，兩種續(xù)航版本均提供四驅和兩驅兩種驅動形式。EV6標準續(xù)航兩驅版，最大功率170馬力；

EV6標準續(xù)航四驅版最大功率235馬力。EV6長續(xù)航兩驅版本最大功率228馬力，單次充電續(xù)航里程為600km（NEDC標準模式）；EV6長續(xù)航四驅版本最大功率325馬力，峰值扭矩605牛·米。

而EV6 GT僅提供長續(xù)航四驅版本配置，最大功率585馬力，峰值扭矩740牛·米，其0-100km/h加速時間僅需3.5s，最高時速260km/h。