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自2014年上市以來，吉利帝豪（原帝豪EC7）一直是是為國內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)的常青樹，月均銷量保持在1-2萬輛，不過推出至今一直未進(jìn)行改款換代。網(wǎng)上車市了解到，吉利即將推出換代帝豪（代號(hào)SS11），從內(nèi)部招標(biāo)信息看新車預(yù)計(jì)最快將于7月份正式上市。預(yù)計(jì)換代帝豪在定位上會(huì)有所調(diào)整，和星瑞形成高低搭配，售價(jià)區(qū)間在7-11萬元之間，新車上市后，將競(jìng)爭(zhēng)長(zhǎng)安逸動(dòng)PULS、MG 6等車型。

圖為現(xiàn)款帝豪

隨著去年年底星瑞、星越L的逐步推出，吉利開始向4.0時(shí)代過渡，不難理解換代帝豪也是吉利4.0時(shí)代的主要產(chǎn)品。從SS11的代號(hào)看，換代帝豪是一款基于BMA平臺(tái)打造的緊湊型轎車，而此前同屬BMA平臺(tái)的繽瑞當(dāng)前市場(chǎng)表現(xiàn)并不足以挑大梁。另外內(nèi)部資料顯示，新車采用全新外觀設(shè)計(jì)，并擁有很強(qiáng)的舒適性、操控。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)。

作為市場(chǎng)份額最大的細(xì)分市場(chǎng)，緊湊型轎車一直是各大車企布局的重點(diǎn)，目前吉利擁有帝豪、繽瑞、帝豪GL、星瑞（A+）四款緊湊型轎車，不過前三款車型有著明顯的內(nèi)耗效應(yīng)。從吉利最新的產(chǎn)品策略看，換代帝豪、星瑞將成為吉利緊湊級(jí)轎車陣營的兩款主力車型，繽瑞、帝豪GL則作為輔助車型。