因全球汽車芯片短缺 斯巴魯與鈴木宣布生產(chǎn)暫停
日前，從海外媒體處獲悉，日本汽車制造商斯巴魯表示，由于芯片供應(yīng)短缺，其位于Yajima的工廠將在4月10日至27日暫停生產(chǎn)，預(yù)計此次停產(chǎn)將對1萬臺斯巴魯汽車的生產(chǎn)造成影響。
斯巴魯在對外發(fā)布的聲明中表示，將從5月10日起重啟群馬縣（Gunma ）Yajima工廠的所有生產(chǎn)線。該公司還表示，本次停產(chǎn)對該集團財務(wù)業(yè)績的影響尚不確定。斯巴魯表示，部分生產(chǎn)線的運營將于4月21日恢復(fù)。斯巴魯發(fā)言人還表示，本次停產(chǎn)的具體原因是由于目前全球半導(dǎo)體短缺造成的。
目前汽車行業(yè)及其他行業(yè)目前正在應(yīng)對半導(dǎo)體芯片短缺，導(dǎo)致全球范圍內(nèi)許多企業(yè)減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，其中包括通用汽車、大眾汽車和福特汽車在內(nèi)的數(shù)家汽車制造商都受到芯片短缺的影響，迫使它們不得不縮減生產(chǎn)規(guī)模。
此外，鈴木汽車在4月5日也宣布，其在日本三座工廠中的兩座將暫時停產(chǎn)，原因同樣是芯片供應(yīng)短缺。鈴木對媒體表示，該公司暫時沒有削減產(chǎn)量的計劃，他們將在假日期間維持工廠的運營，以彌補產(chǎn)量損失。在截至2020年3月的財年中，鈴木在日本的乘用車產(chǎn)量共94萬輛，靜岡縣的兩座工廠占該公司總產(chǎn)量的80%。
此前，由于因芯片和電力模塊的供應(yīng)問題，現(xiàn)代汽車計劃在4月5日至13日期間，暫停其Ulsan1號工廠的生產(chǎn)工作。受停產(chǎn)影響的工廠每年生產(chǎn)31.1萬輛汽車，其中包括現(xiàn)代Kona Electric和Ioniq 5電動車型。
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