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2020年7月份沃爾沃XC90確認(rèn)將在成都工廠投產(chǎn)，新車規(guī)劃產(chǎn)能3萬(wàn)輛/年，比當(dāng)前進(jìn)口銷量規(guī)模高出1萬(wàn)多輛。國(guó)產(chǎn)后的XC90（進(jìn)口版售價(jià)63.89-78.19萬(wàn)元），在價(jià)格上將更具競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)省去進(jìn)口關(guān)稅等成本后的國(guó)產(chǎn)XC90起售價(jià)將降至45萬(wàn)左右，頂配車型則有望下調(diào)至不到60萬(wàn)，最高降價(jià)幅度達(dá)到20萬(wàn)元左右。

另外值得一提的是，由于國(guó)產(chǎn)導(dǎo)致價(jià)格體系重塑，沃爾沃XC90后續(xù)競(jìng)品車型范圍也將擴(kuò)大，除了現(xiàn)有的寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7、大眾途銳等進(jìn)口豪華中大型SUV，凱迪拉克XT6以及價(jià)格相近的低級(jí)別車型奔馳GLC L、寶馬X3等也將成為國(guó)產(chǎn)XC90的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

從豪華中大型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局看，目前寶馬X5一騎絕塵，2020年以近5萬(wàn)輛的成績(jī)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)，XC90則以1.7萬(wàn)輛左右的成績(jī)位列寶馬X5、奔馳GLE、大眾途銳之后。同時(shí)，X5也將于明年正式迎來(lái)國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)車型的到來(lái)將讓X5在價(jià)格上更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也開(kāi)始倒逼友商國(guó)產(chǎn)對(duì)應(yīng)車型，或許這也是推動(dòng)XC90國(guó)產(chǎn)的因素之一。