15萬元預算，選這款SUV真的不踩坑
說到買車，每個人都會先上網(wǎng)搜一圈，再請朋友們給參謀一二，拉一個備選名單，然后去4S店輪番體驗。
在某4S店，面帶微笑的銷售員向你仔仔細細介紹車輛，并十分熱情的邀請你試車，趕上飯點再帶你吃一頓免費又豐盛的午餐……最后，你心情激動，開始加裝飾、換輪轂、上全險等，一頓操作猛如虎，果斷提車了。是的，你踩到坑里了，買車預算被一些可有可無的東西給切走了一塊。
今天，以賣得很火的2021款逍客為例，說說15萬元左右入手合資SUV，重點看什么，要避開哪些坑，讓準備買車的人把錢花得明白，并且花在刀刃上。
別急著買裝飾，重點先看素車的底子
銷售員賣車時，都想捎帶賣一些裝飾，比如說貼膜、地墊、座椅套等。因此，你一定要知道這是坑，對這些暫時用不上的裝飾果斷說不，先把重點放在素車自身的品質上。
外觀方面，2021款逍客采用日產(chǎn)V-Motion家族前臉，深V型鍍鉻飾條，酷黑格柵，LED組合前大燈，很有辨識度。
針對豪華版車型天際紅、曜石黑、珠光白三種車色，2021款逍客推出了官方暗夜選裝包，熏黑輪轂、后視鏡罩、門把手和前臉鍍鉻飾條、Midnight個性尾標、豪華LED迎賓踏板、專屬地毯等，這樣的專屬外觀，可不是后期加裝能帶來的，品質也更有保障。
進入車內(nèi)可以看到，2021款逍客的座艙布局合理，并且用料品質考究，后期基本上不需添加。
中心對稱的中控臺，以9英寸高清觸控屏為中心延展，很好地照顧主副駕駛席，中控屏下的空調開關旋鈕和按鍵等，都可以輕松上手。
對于駕駛者來說，D型多功能真皮方向盤，腿部空間更大，高檔皮料握感也很好，語音通話、多媒體調控、一鍵喚醒等日常便捷功能，動動手指就能使用，帶來了更多駕控的樂趣。
2021款逍客配備了符合人體工學的3D體感真皮座椅，“日產(chǎn)大沙發(fā)”帶來出色的支撐性和包裹性，能夠緩解長時間駕駛的疲勞感。此外，駕駛席支持6向電動調節(jié)，前排座椅支持電加熱，應對寒冷環(huán)境再合適不過。
內(nèi)飾方面，2021款逍客在中控臺、扶手箱、門內(nèi)飾板、換擋桿等處，都通過皮質包裹做了柔化處理。而且，中控區(qū)、擋把、空調出風口、門把手等處，還采用了烤漆、鍍鉻等工藝處理，這種高品質感，也不是后期裝飾能帶來的，最好能夠一步到位。
還有一點要關注的是車內(nèi)空間，別太迷信一些車型所說的魔術空間，老司機都知道，日?；旧暇鸵环N模式，極少需要翻過來扳過去的騰空間，真的需要搬大件物品時，不如租個面包車靠譜，還不用自己搬。
2021款逍客具有2646mm的同級領先軸距，前后排空間有一定優(yōu)勢，也很適合居家多人出行。比如，前排中央扶手箱向前移動達7厘米，后排中間乘客，也能獲得舒服的坐姿。
0.83㎡的通覽式全景天窗，一整塊大玻璃，真正的無遮擋、高通透。
別放過小細節(jié)，關注的功能要親自試
對一輛車有大體了解后，最重要一步就是到4S店試車，而且最好是深度試車，別忽視一些小細節(jié)。
別太相信動力系統(tǒng)的賬面數(shù)據(jù)，標稱的功率、扭矩、油耗等，都是廠商向工信部申報的數(shù)據(jù)，日常實際駕駛中，根本開不出來這些極限數(shù)值。因此，一定要避開數(shù)字游戲這個坑，重點考察動力系統(tǒng)的實際表現(xiàn)，比如輸出是否平順，加速是否有力等。
2021款逍客搭載日產(chǎn)2.0L MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動機和XTRONIC CVT智能無級變速箱組成的動力系統(tǒng)，額定功率111千瓦，最大扭矩194牛·米，工況油耗低至6.2L/100km。從實際體驗來看，自然吸氣發(fā)動機與CVT變速箱的匹配度很好，動力輸出穩(wěn)定，后勁十足，不像一些小排量渦輪增壓發(fā)動機，輸出不線性，低速時力量不足，而高速時油耗攀升，后期的維修保養(yǎng)成本高。
再來說說駕控感受。2021款逍客基于CMF平臺打造了專業(yè)SUV底盤，采用全框式副車架、前后獨立懸掛、最高183mm離地間隙，車身的穩(wěn)定性、通過性等方面都很不錯。
2021款逍客還搭載了iEB智能發(fā)動機制動、ITC智能循跡控制、IRC智能穩(wěn)行控制等智能行駛技術，保證車輛行駛中的合理姿態(tài)。比如說ITC智能循跡控制，能夠感受駕駛者剎車、加速及方向盤轉向動作，通過主動制動，保證車輛不偏離彎道，這項功能特別適合新手司機，一定要在試駕時找個彎道仔細體驗一下。
如今，搭載主動安全系統(tǒng)的車越來越多，不同品牌叫法各異，功能也有多有少。2021款逍客搭載的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，包括EAPM油門誤踩糾正、AVM全景式智能監(jiān)控、LDW車道偏離預警、BSW變道盲區(qū)預警、IEB預碰撞智能剎車、MOD移動物體/行人探測預警、EPB電子駐車制動系統(tǒng)等，應對多樣的出行環(huán)境。
如今，許多車輛都有倒車雷達或者倒車影像，用于解決停車難的問題。但是有些車上的影像系統(tǒng)或者反應速度慢，或者清晰度不夠，都會影響停車入位的體驗。因此，試駕時別只顧著向前開，還得自己倒車入位，看看攝像頭的清晰度和中控屏的反饋速度。
與單一的倒車影像不同，2021款逍客搭載的AVM全景式智能監(jiān)控，在車輛靜止、倒車或剛剛起步時，能夠通過車身前、后、左、右四個廣角攝像頭，為車輛提供360度零盲區(qū)全景監(jiān)控影像，可以說既瞻前又顧后，車輛周圍狀況全都可掌控。
慎選低配版，車機系統(tǒng)最好一步到位
對于一些車機系統(tǒng)做得不太行的車，銷售員會避重就輕，說手機上有各種APP，能替代車機系統(tǒng)，建議消費者省下車機的錢，上一些裝飾。
這個坑一定要避開，手機雖好，但并不能替代智能車機系統(tǒng)。車上搭載的原裝車機系統(tǒng)，廠商都已經(jīng)做了針對性的開發(fā)，功能齊全，兼容性好，既省了手機的損耗，還省了后續(xù)加裝車機系統(tǒng)的各種煩惱。因此說，預算之內(nèi)，一定要選擇有智能車機系統(tǒng)的車型。
2021款逍客搭載了Nissan Connect超智聯(lián)，這套升級后的智能車機系統(tǒng)，包含遠程控制、語音控制、智能導航、在線影音娛樂、遠程實時監(jiān)測、車載在線服務等6大板塊，數(shù)十項常用功能。
在車上，能通過語音控制系統(tǒng)操控導航、娛樂、空調等常用功能，離車后可以在手機APP上控制車輛狀態(tài)并實時監(jiān)測車況，對于駕駛者來說既簡便，又貼心。
此外，2021款逍客還搭載了ProPILOT超智駕，這套系統(tǒng)實現(xiàn)L2級別自動駕駛，既能在高速路上識別車道線智能巡航，與前車保持安全距離，又能在城市擁堵路上跟車啟停。超智駕支持一鍵快捷啟動，可以試駕時仔細感受一下。
總結
選車要看底子，試駕體驗要充分，智能配置要齊全，對于銷售員大談特談的配置要謹慎看待，對于銷售員閉口不談的功能要刨根問底。在15萬元區(qū)間，2021款逍客駕控穩(wěn)健、乘坐舒適、科技領先、有安全保障，市場的關注度和認可度都很高，稱得上是避坑的首選之一。
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