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在汽車行業(yè)“新四化”浪潮下，智能座艙正在成為下一個(gè)風(fēng)口，行業(yè)普遍認(rèn)為這里存在著一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)。

4月14日，吉利汽車發(fā)布了自主研發(fā)的面向未來(lái)汽車智能座艙的黑科技——“AID-全息空中智能顯示系統(tǒng)”，標(biāo)志著吉利汽車將成全球首搭全息無(wú)介質(zhì)成像技術(shù)的車企。此項(xiàng)技術(shù)將率先在吉利ICON上量產(chǎn)搭載，將于上海車展的吉利展臺(tái)上首發(fā)亮相，并將在年內(nèi)推出。

這里所說(shuō)的無(wú)介質(zhì)成像技術(shù)如何理解呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是可實(shí)現(xiàn)全彩裸眼3D影像效果，無(wú)需介質(zhì)，在任意物體上都能立體影像化，真正實(shí)現(xiàn)交互零距離，體驗(yàn)更真實(shí)。不同于目前汽車中搭載的有介質(zhì)影像，比如HUD或者AR-HUD,需要投射在前擋風(fēng)玻璃或者特制玻璃介質(zhì)盒。

吉利的一小步，又是汽車座艙實(shí)景交互里程碑式的一大步。AID-全息空中智能顯示系統(tǒng)的出現(xiàn)，完全顛覆了目前人車交互的方式，為用戶打造出一個(gè)極具未來(lái)科技感的智能座艙，實(shí)現(xiàn)了絕對(duì)平視交互，司機(jī)不用頻繁低頭，視覺(jué)交互更直觀、更高效便捷，交互信息涵蓋輔助駕駛、強(qiáng)提示、安全保障、智能關(guān)懷、全息導(dǎo)航等。

據(jù)悉，這種空中3D立體成像，色彩還原度高，亮度大于10000nit，滿足戶外全天候使用需求。PPI大于352，而距離為20-25cm，人眼視力上限僅僅是326PPI。

此外，吉利AID全息空中智能顯示系統(tǒng)還可以根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景，調(diào)整影像大小，成像距離可調(diào)節(jié)，成像效果不受周圍環(huán)境光影響。

除了可以為用戶提供全息輔助駕駛，全息智能AI交互未來(lái)還將實(shí)現(xiàn)全息辦公、全息社交、全息娛樂(lè)等智能出行形態(tài)。

將像《鋼鐵俠》中的AI智能“賈維斯”一樣，AID-全息空中智能顯示系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整車車機(jī)控能交互的同時(shí)，也化身24小時(shí)全天候待命的“陪駕員”，可實(shí)現(xiàn)預(yù)報(bào)天氣和溫度、導(dǎo)航、聊天服務(wù)以及實(shí)景唱歌、跳舞等功能。

吉利汽車集團(tuán)副總裁、吉利品牌研究院院長(zhǎng)李傳海在發(fā)布會(huì)上表示：“近年來(lái)，吉利一直致力于智能座艙的打造和技術(shù)創(chuàng)新，早在幾年前，我們就布局全息成像技術(shù)，戰(zhàn)略投資的“棱鏡光娛”已成為是車載全息顯示技術(shù)的領(lǐng)航者。全息成像技術(shù)作為一種真正的“無(wú)界”顯示技術(shù)，這將是一次顯示技術(shù)與車內(nèi)交互生態(tài)的革命，吉利汽車將成為全球首搭無(wú)介質(zhì)成像的車企。此項(xiàng)技術(shù)將在今年下半年首搭在吉利ICON上，未來(lái)吉利其它產(chǎn)品也將逐步搭載這一技術(shù)，并將實(shí)現(xiàn)AID-全息空中智能顯示系統(tǒng)持續(xù)的技術(shù)進(jìn)化和迭代。我相信，不久的未來(lái)，車內(nèi)全息視頻、全息辦公、定制化人物交互形象等均可成為現(xiàn)實(shí)。”

觀點(diǎn)：

汽車誕生百余年來(lái)，正在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的變革，隨著智能、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)從傳統(tǒng)的交通工具向智能終端演化。這也帶來(lái)了全新的人車交互形式，冰冷的操控臺(tái)變成了親密無(wú)間的“伙伴”。吉利汽車擁有智能全息座艙核心專利與唯一核心科技，具備占有性的獨(dú)家優(yōu)勢(shì)，在智能座艙領(lǐng)域，吉利再一次走在了行業(yè)前列。