寶馬：唯有肩負責任，才堪豪華定位
【編者按】
作為2021年國內首個重磅A級車展，2021上海車展不僅肩負著為中國汽車消費注入新動能的責任，也將在全球車市疫后復蘇的進程中扮演關鍵角色。
中汽協(xié)數據顯示，今年第一季度，中國車市累計銷量達648.4萬輛，同比增長75.6%。國內車市在“后疫情”時代的高速回暖給予了從業(yè)者強烈信心。據悉，2021上海車展共吸引了1000家企業(yè)積極參展，國內外各個汽車品牌摩拳擦掌，帶來了諸多重磅新產品、新戰(zhàn)略，規(guī)格與魄力空前。
本屆上海車展的主題是“擁抱變化”。從這一口號中不難讀出，以新能源、智能網聯(lián)為代表的前沿技術變革已呈勢不可擋趨勢。站在百年未遇的十字路口前，全體中國汽車人更要風雨兼程，只爭朝夕。
本次車展，網上車市&網新社&智電出行專訪間邀請到了數十位車企高管與嘉賓，我們將與他們一同探討、展望車市的未來！
以下，是華晨寶馬汽車有限公司副總裁楊美虹的精彩訪談：
網上車市&網新社&智電出行：各位網上車市還有網新社的網友，各位寶馬的車主、粉絲，大家下午好。這里是2021上海國際車展的現場，我們非常榮幸地向大家介紹來自華晨寶馬汽車有限公司副總裁楊美虹女士，楊總您好。
楊美虹：網上車市和網新社的網友們大家好，我是楊美虹。今天特別高興來到網新社和網上車市的車展直播間，向大家分享寶馬品牌在上海國際汽車展的展覽情況。
網上車市&網新社&智電出行：這次上海車展有一個非常大的感受，就是這種火爆的汽車行業(yè)氛圍終于回來了。在車展前夜，BMW的品牌之夜上我們看到非常多的重磅車型亮相，其中也包括由華晨寶馬本地化生產的眾多車型。請楊總為我們介紹一下這次車展寶馬展臺的亮點和重點。
楊美虹：您提到了昨天晚上的寶馬集團之夜，我最喜歡的一句話就是“唯駕駛和愛不可辜負”，我覺得這句話是寶馬品牌的精髓。大家都知道BMW對駕駛樂趣的極致追求，始終都不會變，因為這就是愛。
這次上海國際汽車展寶馬集團帶來了8款產品， 分別是今天首發(fā)的BMW iX，這是一款基于新四化概念下的智能化、高科技、純電動的新能源車。創(chuàng)新BMW iX體現了寶馬對未來出行和未來豪華的思考和追求，即以人的感受為中心，讓科技更恰當地服務于人；讓設計充滿生命力，回歸本真，完美連接科技、生命、自然與人，打造最自然持久的豪華出行體驗。大家來到寶馬展臺，一定不要忘記看看這款車。
同時這次還有一個上市新車型，就是新BMW 7系耀影特別版。這款車以極致優(yōu)雅的設計和BMW個性化定制的匠心工藝詮釋了寶馬對現代豪華趨勢和消費者個性化需求的深刻理解，彰顯寶馬對中國市場的重視和“以客戶為中心”的品牌理念。
這款車全球限量25臺，完全定制化。它的外觀顏色是撞色的概念。90年代初BMW和著名的時尚大咖卡爾拉格斐有一個合作，當時他提出了撞色的概念，這款車也是向他致敬。
另外還有新一季MINI三門版、MINI五門版、MINI CABRIO敞篷版以及MINI三門版 JOHN COOPER WORKS。
由華晨寶馬生產的創(chuàng)新BMW X2也推出了兩款特別版本，分別是曜夜版和鋒芒版。
在寶馬展臺上，大家會發(fā)現整個展臺的設計理念完全煥然一新。在展臺最中心大屏幕背后設有咖啡廳和茶吧，媒體朋友和觀眾來到寶馬展臺可以休息、喝茶、喝咖啡，非常人性化。BMW還帶來了最新的8.0版本的BMW iDrive 車機操作系統(tǒng)，在展臺上搭建有沉浸式4D體驗的空間，將先進科技融入現代設計和至臻細節(jié)，給用戶和消費者帶來個性化的豪華體驗。
這次寶馬展臺還有一個藝術車展區(qū)。我不得不跟大家說，尤其是網紅朋友，一定不要錯過打卡的機會。這次帶來的藝術車是誰的作品呢？波普藝術家杰夫·昆斯(Jeff Koons)創(chuàng)作，他在波普藝術界里是數一數二的藝術家，他的作品非常昂貴，他給寶馬畫了一臺寶馬藝術車。這臺藝術車五顏六彩，特別顯眼。同時們還有一款藝術車是寶馬328 Hommage，它是向寶馬歷史上最經典的328致敬的，它致敬的對象和他自己本身并排陳列在藝術區(qū)。
展臺里還有消費者特別喜歡的M3、M4這樣高性能的車型。眾多的M車型、藝術車型、i車型讓寶馬展臺熠熠生輝。
網上車市&網新社&智電出行：剛剛您談到關于BMW眾多亮點的時候，我腦子里邊想象的是BMW一直給大家?guī)矸浅O致的駕馭感覺。我不得不提的一款產品就是iX3。iX3推出之后，第一是續(xù)航很滿足消費者的用車期待。第二，這臺車運用了寶馬最頂尖的技術，但是價格不到40萬。關于電動化的趨勢，BMW接下來還能看到哪些車型？這些車又會以什么節(jié)奏實現量產、上市？
楊美虹：寶馬集團董事長齊普策說過，唯有肩負責任，才堪豪華定位。作為豪華汽車制造商，寶馬集團致力于引領可持續(xù)發(fā)展。寶馬集團認為，真正的可持續(xù)需要貫穿整條價值鏈。這也意味著寶馬的新能源在節(jié)能減排方面必須要有大的作為，一定要承擔起這樣的責任。
寶馬宣布到2023年，在90%以上的細分市場，像5系、7系、X1的細分市場里，每一系列里至少要有一款新能源車，至少要推出12款純電動新能源車。將來寶馬的新能源車銷量要達到整體銷量的25%。
BMW iX3是華晨寶馬第一款“在中國，為世界”的產品。因為真正出口的車型還不是很多，這款車是完全基于國際用戶的需求所打造，標準非常高。作為一款豪華純電動城市SAV，集豪華性與實用性于一身，實現了500公里長續(xù)航和百公里16.7千瓦時的低能耗，通過直流快速充電可在45分鐘將電量從0充至80%。
擔心很多寶馬的粉絲在開這款車的時候，覺得電動車太安靜，在設計之初還請了著名的好萊塢音效大師--漢斯基摩打造了一個曲子，為寶馬電動車專門模擬了發(fā)動機的聲浪，聽起來就像在駕駛一臺汽油車一樣。
我們把駕駛樂趣的功夫做的比較深，雖然它是一款電動車，但我們也希望它能提供X3這樣的汽油車的駕駛樂趣。甚至它在加速的時候還要更線性、更火爆。
網上車市&網新社&智電出行：我們看到了寶馬新能源化車型的展出，也看到了iDrive 8。很多人會說開新能源車ok，我體驗也ok。關于iDrive系統(tǒng)，在真正使用當中能給用戶帶來什么益處呢？能帶來什么樣的便捷？
楊美虹：BMW操作系統(tǒng)8.0、全新BMW曲面顯示屏、經過重新設計的控制面板和用戶界面，以及強大的互聯(lián)和數據處理能力，將駕駛者與車輛之間的互動帶入日益智能的數字化未來。與此同時，作為中國特有的數字化服務，微信車載版和升級版騰訊小場景2.0亮相上海車展，為本土用戶提供更加豐富便捷的數字化內容，保持社交溝通不掉線，實現更加愉悅的車內數字體驗。
全新BMW iDrive主要在以情感化的設計為用戶提供最佳的交互方式及用車體驗。在用戶界面的設計上，寶馬這次采用了大膽的圖形設計、未來的畫面質感、豐富的光影效果。全新的用戶界面獨特而智能，信息的呈現更加順暢，讓人車互動更加自然。創(chuàng)新BMW iX是首款搭載一體式懸浮曲面屏的量產車型。
網上車市&網新社&智電出行：這次上海車展拉開了整個2021年度的新車發(fā)布序幕，今年之內無論是原裝進口車型還是國產化車型，在中國為全球車型，我們能夠看到寶馬哪些新的產品上市？
楊美虹：今年BMW會在中國市場投放25款新車。包括今天在展臺推出的iX今年年底會上市。
這一次希望大家關注上海國際車展，關注7.1號館的BMW展臺，歡迎大家來打卡。
網上車市&網新社&智電出行：好的，非常感謝楊總在這個時間段來到網上車市、網新社，接受這個時段的互動采訪，謝謝楊總。
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