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在2021年上海國(guó)際車展上，廣汽傳祺影豹內(nèi)飾首次正式公布。作為GPMA架構(gòu)首款運(yùn)動(dòng)轎車，影豹采用了“戰(zhàn)機(jī)起勢(shì)”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，并公布了全黑、黑紅、黑黃3種內(nèi)飾配色方案；搭載“超感交互智能座艙”，采用ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，行業(yè)首創(chuàng)的4+X 駕駛模式，整車科技感十足。同時(shí)，廣汽傳祺展出了影豹的賽道造型，展現(xiàn)更多改裝可能性和個(gè)性化元素，吸引用戶打造專屬自己的限量版“輕跑”。據(jù)悉，影豹將在今年年中開啟預(yù)售。

一、 越級(jí)舒享的內(nèi)飾空間

1、內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念：戰(zhàn)機(jī)起勢(shì)，運(yùn)動(dòng)本能

影豹采用“戰(zhàn)機(jī)起勢(shì)”的設(shè)計(jì)理念，座艙延續(xù)了外觀的戰(zhàn)機(jī)主題設(shè)計(jì)，借鑒戰(zhàn)機(jī)布局，內(nèi)部呈現(xiàn)前高后低姿態(tài)，如機(jī)翼敏捷，引擎沸騰，以上升起勢(shì)，寓意拉升人生征途不斷向上。以經(jīng)典環(huán)抱座艙，演繹正統(tǒng)跑車格局，采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，環(huán)繞式主儀表臺(tái)軟包，延伸視覺(jué)寬度，渾然一體，帶來(lái)越級(jí)的空間感受。內(nèi)部整體運(yùn)用純粹的運(yùn)動(dòng)造型風(fēng)格，體現(xiàn)前衛(wèi)獨(dú)特與駕駛樂(lè)趣。

2、影豹內(nèi)飾配色方案

影豹的內(nèi)飾有全黑、黑紅、黑黃3種配色方案去匹配不同的車身色，并配合碳纖維裝飾件突顯運(yùn)動(dòng)氣息，最大程度滿足消費(fèi)者對(duì)于色彩搭配的需求。

3、內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面

對(duì)稱式布局副儀表臺(tái)：大氣簡(jiǎn)潔的對(duì)稱式布局副儀表臺(tái)，采用獨(dú)有的一觸即發(fā)的換擋面板，精確快速控制；一鍵啟動(dòng)位于換擋把球頭前方，點(diǎn)火換擋動(dòng)作一氣呵成，給駕駛者非常順暢的駕駛體驗(yàn)。雙10.25寸一體屏：搭載雙10.25寸一體屏，窄邊框、低厚度，凸顯空間感的處理。

三輻式方向盤：方向盤秉承極致運(yùn)動(dòng)理念，氣囊蓋更小且立體，按鍵具縱深感；6點(diǎn)鐘輻條的輕量化與12點(diǎn)盤輻指示環(huán)呼應(yīng)，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)基因；盤輻截面經(jīng)不斷驗(yàn)證，更符合運(yùn)動(dòng)駕控手感。

飛機(jī)操縱桿式換擋把：靈感來(lái)自飛機(jī)操縱桿的球頭設(shè)計(jì)體現(xiàn)操控感，激發(fā)駕駛欲望。合金鋼琴式踏板、落地式油門踏板：采用全新合金鋼琴式踏板、落地式油門踏板，強(qiáng)化“人車合一”的駕控體驗(yàn)。智能鑰匙：黑白雙版本智能鑰匙，用藍(lán)牙鏈接手機(jī)，實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙啟動(dòng)及授權(quán)使用。

運(yùn)動(dòng)式座椅：具有全方位包裹感，坐姿非常低，提供強(qiáng)烈的跑車駕駛感，同時(shí)座椅具有同類車最好的舒適性。

4、內(nèi)部空間方面

基于2736mm的寬大軸距，影豹車內(nèi)空間表現(xiàn)出色，前后排空間X/Y/Z向空間超越競(jìng)品，帶來(lái)全方位的乘坐舒適感。前排橫向空間1405mm，頭部空間1019mm，腿部空間1075mm；后排橫向空間1360mm，頭部空間952mm，膝部空間75mm。

二、引領(lǐng)市場(chǎng)的互聯(lián)科技

在廣汽傳祺“趣、質(zhì)、親”的品牌理念中，“趣”的智趣科技與匠心品質(zhì)并肩齊行。數(shù)字化時(shí)代，與科技接軌，以顧客體驗(yàn)為中心才是產(chǎn)品的未來(lái)方向?；谶@個(gè)目標(biāo)，影豹用“超感交互智能座艙”回應(yīng)了時(shí)代與顧客的期盼。此外，影豹采用ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，并采用了行業(yè)首創(chuàng)的4+X 駕駛模式，開創(chuàng)用戶駕駛新體驗(yàn)。影豹將服務(wù)用戶的用心，傾注在了與用戶高度互動(dòng)的智聯(lián)系統(tǒng)上，讓年輕人真正擁有好玩并極致的科技體驗(yàn)。

1、超感交互智能座艙——功能全、更精準(zhǔn)、更懂你、自進(jìn)化

影豹搭載廣汽傳祺“超感交互智能座艙”具有功能全、更精準(zhǔn)、更懂你、自進(jìn)化四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以及安全駕駛、親子關(guān)懷、健康空氣、炫酷科技和音樂(lè)娛樂(lè)五大功能板塊。全面覆蓋了用戶的全鏈路用車場(chǎng)景，包括尋車、準(zhǔn)備、駕駛中、停車、下車、離車6大階段，超過(guò)57項(xiàng)功能場(chǎng)景庫(kù)；重要功能包括疲勞提醒、車內(nèi)拍照、抖音視頻、兒童關(guān)懷、手勢(shì)控制等，并支持OTA常用常新。

2、 搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)——無(wú)感連接，解除有線煩惱

影豹搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)掌控車輛信息，一次認(rèn)證終身自動(dòng)連接，結(jié)合無(wú)線充電，掃除“有線煩惱”，從而讓出行更便捷舒適。采用ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，安裝高通最高性能車載芯片820Prem，隨身聯(lián)網(wǎng)，兼容訊飛生態(tài)，提供高德導(dǎo)航、AI語(yǔ)音游戲、車載K歌等多種實(shí)用休閑功能。

3、 首創(chuàng)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛雙模式—— 一步到位，一鍵觸達(dá)

首創(chuàng)自動(dòng)駕駛雙模式，在高速行駛和擁堵模式下自由切換，困難路況下模式開啟相助。配置L2智駕，提供自適應(yīng)巡航功能，0-120km/h巡航范圍，根據(jù)路面狀況自動(dòng)調(diào)整車速、更有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)雨刮等功能。

4、 首創(chuàng)4+X 駕駛模式—隨意切換，隨心定制

為了滿足年輕人個(gè)性化定制的習(xí)慣，也為了更好適應(yīng)駕駛者在不同場(chǎng)景中的駕駛情況，影豹首次推出4+X 駕駛模式。4個(gè)常用駕駛模式一鍵切換，多個(gè)自定義模塊，近萬(wàn)種組合隨心定制，追求速度的快感與家用舒適性兩不誤，旨在給年輕人更加輕松帶感的場(chǎng)景駕駛體驗(yàn)。

4+X 駕駛模式

普通模式：日常駕駛動(dòng)力感與舒適性均衡，舒適性好，無(wú)明顯沖擊；跟車起步響應(yīng)0.45s，座艙氛圍為暖白色，呈現(xiàn)科技風(fēng)格儀表盤。

節(jié)能模式：適用于擁堵路況，節(jié)能省油，駕駛平順，動(dòng)力感柔和，乘坐舒適。百公里油耗降低0.4L，跟車起步響應(yīng)0.45s，轉(zhuǎn)向手力輕盈；整個(gè)座艙氛圍呈現(xiàn)環(huán)保的淺綠色，突顯油耗儀表盤。

運(yùn)動(dòng)模式：適合道路狀況較好，喜歡駕駛操控客戶，動(dòng)力感強(qiáng)勁，響應(yīng)快，油門靈敏。跟車起步響應(yīng)0.35s，ESP戰(zhàn)機(jī)造型介入較為明顯，轉(zhuǎn)向手力沉穩(wěn)，路感清晰，座艙氛圍呈現(xiàn)橙紅色，顯示運(yùn)動(dòng)儀表+G值圖，并配有低沉聲浪。

極速模式：對(duì)于喜歡玩車的客戶，短暫激情釋放，或是與朋友出行，炫車炫技，彰顯個(gè)性。動(dòng)力感狂暴，支持彈射起步，換擋響應(yīng)時(shí)間＜0.1s，并帶有換擋機(jī)械沖擊反饋；操控穩(wěn)、跟車起步響應(yīng)時(shí)間低至0.1~0.2s，座艙氛圍呈現(xiàn)橙紅色，顯示極速儀表+G值圖/秒表，聲浪爆。

DIY模式：動(dòng)力系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、轉(zhuǎn)向手力、制動(dòng)力能量回收、空調(diào)、儀表HMI、排氣聲浪、氛圍燈8種駕駛參數(shù)，超萬(wàn)種組合任意設(shè)置，且可一鍵恢復(fù)。

三、 入門即享的極致駕控

1、跑得快：動(dòng)力強(qiáng)、勁省油

影豹搭載鉅浪動(dòng)力全新第三代1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩270N•m，匹配濕式7WDCT變速器，百公里加速時(shí)間6.95秒，領(lǐng)先同級(jí)車型。

影豹搭載的鉅浪動(dòng)力全新新三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，以GCCS技術(shù)為核心，集成雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智能熱管理、低摩擦等先進(jìn)技術(shù)，最大功率/扭矩130kW/270N·m，油耗低至5.7L/百公里，具備高動(dòng)力、低油耗等優(yōu)勢(shì)。

由廣汽自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器，基于廣汽全球十佳變速器平臺(tái)全力打造，經(jīng)過(guò)個(gè)性十足地分模式調(diào)教，換擋時(shí)間0.2s，加速表現(xiàn)優(yōu)秀，充分體現(xiàn)輕跑的駕駛魅力。影豹支持彈射起步（Sport+模式），升檔時(shí)間更快、動(dòng)力損失更小，相比正常起步提升1s。

2、開得穩(wěn)：大師級(jí)底盤調(diào)教

四、 一見傾心的戰(zhàn)斗造型

作為GPMA架構(gòu)首款運(yùn)動(dòng)轎車，影豹在造型方面也繼承了GPMA架構(gòu)的優(yōu)良基因。通過(guò)兩降三升，讓影豹擁有更加穩(wěn)定、低趴的姿態(tài)。影豹從最初設(shè)計(jì)開始，就打破傳祺轎車原有的設(shè)計(jì)格局，應(yīng)用全新的設(shè)計(jì)思路：玩樂(lè)感，游戲化，造就了影豹街頭戰(zhàn)機(jī)的符號(hào)化設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)大膽創(chuàng)新前臉設(shè)計(jì)，結(jié)合戰(zhàn)機(jī)元素，打造了戰(zhàn)機(jī)主題前臉，并運(yùn)用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言光塑曲面，充分利用光影效果，賦予了影豹更充分的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

基于消費(fèi)者的不同需求，廣汽傳祺將推出運(yùn)動(dòng)造型、戰(zhàn)機(jī)造型兩個(gè)量產(chǎn)車型。運(yùn)動(dòng)造型與戰(zhàn)機(jī)造型版本同宗同源，采用同樣的戰(zhàn)機(jī)主題設(shè)計(jì)，但差異化的表達(dá)方式，兼顧了追求運(yùn)動(dòng)個(gè)性與時(shí)尚家用兩種用戶人群。

前臉設(shè)計(jì)上，運(yùn)動(dòng)造型采用機(jī)翼X型前臉設(shè)計(jì)布局，如同展翼戰(zhàn)機(jī)，使整個(gè)前臉設(shè)計(jì)舒展有力，釋放年輕活力；格柵內(nèi)部采用了參數(shù)化機(jī)翼造型，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)體現(xiàn)精工品質(zhì)，與前臉大主題呼應(yīng)，相得益彰；尾部造型動(dòng)感層次豐富，后保險(xiǎn)杠與戰(zhàn)機(jī)造型也做了差異化處理，雙排氣裝飾件時(shí)尚精致，底部采用防刮擦黑色護(hù)板設(shè)計(jì)。配色上，戰(zhàn)機(jī)造型比運(yùn)動(dòng)造型多了啞光綠配色，更具戰(zhàn)斗感。

而本次上海車展亮相的賽道造型的影豹，是由賽道選裝套件進(jìn)行改裝后的車型，專為熱愛(ài)改裝的用戶打造了不同的范本，采用個(gè)性化選裝套件，盡情演繹輕跑氣質(zhì)，在外觀上給用戶帶來(lái)更多驚喜和想象空間。

五、 影豹：年輕人的第一輛輕跑

影豹主打“輕跑”概念，是一款擁有跑車基因和價(jià)值主張，但在價(jià)格上更接地氣，專為年輕人打造的入門級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車。

影豹將在2021年中正式啟動(dòng)預(yù)售，以入門即享的極致駕控，越級(jí)舒享的內(nèi)飾空間，為運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)注入新的活力。

影豹將給消費(fèi)者提供一個(gè)獨(dú)特的選擇，一輛具有跑車氣質(zhì)、優(yōu)秀駕控體驗(yàn)的運(yùn)動(dòng)轎車，又能夠堅(jiān)持適度、節(jié)制、不浪費(fèi)的生活方式和消費(fèi)主張。每個(gè)人都有一個(gè)超跑夢(mèng)，超跑代表著極致的速度和駕駛體驗(yàn)，但并非大多數(shù)人的日常生活，更多時(shí)候是遙不可及的夢(mèng)。廣汽傳祺不希望年輕人在追求熱愛(ài)的路上，止于仰望或負(fù)重前行，于是，有了輕跑。從超跑到輕跑，人們舉重若輕。讓年輕人為熱愛(ài)買單，但不透支。如那些平價(jià)、優(yōu)秀，因而受到年輕人鐘愛(ài)的平民品牌一樣，輕跑也能成為年輕人心目中平價(jià)運(yùn)動(dòng)車的新符號(hào)。