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目前不少品牌正在布局三缸引擎，像捷豹路虎、日產(chǎn)、豐田等。以捷豹路虎為例，旗下發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源使用的是1.5T三缸+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。網(wǎng)上車市了解到，路虎攬勝極光后續(xù)也將推出插電混動(dòng)版，同樣會(huì)搭載1.5T三缸插電混動(dòng)系統(tǒng)。價(jià)格層面，參考發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源（42.28萬(wàn)）與其燃油版同配置車型性能科技版（41.18萬(wàn)）價(jià)格差為1.1萬(wàn)，預(yù)計(jì)攬勝極光插電混動(dòng)版與其燃油車型性能科技版價(jià)格差同樣會(huì)在1萬(wàn)元左右，最終售價(jià)大概率超過(guò)42萬(wàn)元。

配圖為海外版

路虎攬勝極光插混版動(dòng)力系統(tǒng)由三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，參考發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147kW，電動(dòng)機(jī)最大功率為80kW，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)227kW，系統(tǒng)綜合扭矩為540N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)將由燃油版的9AT變速箱調(diào)整為8AT變速箱，純電續(xù)航為65km。另外，新車搭載由寧德時(shí)代提供的三元鋰離子電池，百公里綜合油耗下降至2.0L/100km，按當(dāng)前油價(jià)換算后一公里花費(fèi)約合0.1元。

三缸機(jī)憑借著體積小、重量輕、有利于降低油耗等優(yōu)勢(shì)再一次回到消費(fèi)者的視線中。不過(guò)可能是早期三缸機(jī)結(jié)構(gòu)上的短板給大家留下了不算好的“濾鏡”，導(dǎo)致目前大多數(shù)消費(fèi)者還是會(huì)“談三色變”。以目前的匹配狀態(tài)來(lái)看，捷豹路虎率先將三缸機(jī)應(yīng)用在插混車型上，不過(guò)根據(jù)規(guī)劃，后續(xù)捷豹路虎的燃油版車型也將換用1.5T三缸機(jī)，屆時(shí)的市場(chǎng)表現(xiàn)需要畫(huà)個(gè)問(wèn)號(hào)。