想買中型SUV還必須是六缸？這3款車你都可以看看
隨著小排量渦輪增壓發(fā)動機的普及，越來越多的車型都開始使用2.0升四缸增壓發(fā)動機，那種平順的駕駛感受和排氣渾厚的轟鳴聲已經離我們越來越遠了，那么是不是以后我們就買不到多缸大排量的新車了呢？并不是，至少在豪華中型SUV領域，還有這樣3款車提供六缸發(fā)動機供你選擇，價格也都比較合理，快來跟我一起來看看吧。
•捷豹F-PACE 340PS
在去年的廣州車展上，新款捷豹F-PACE迎來了國內的首秀，產品力的大幅提升大大增加了新車的關注度。而半年之后的今天，新款捷豹F-PACE正式迎來了上市，45.68萬元的起售價并不貴，4款車型中還有1款搭載3.0升L6雙增壓發(fā)動機的車型，這款車的售價為59.80萬元。
搭載3.0升發(fā)動機的捷豹F-PACE尾標為340PS，而這個340正是代表著其最大功率，除此之外這款發(fā)動機還擁有480牛•米的峰值扭矩，8速手自一體變速箱與發(fā)動機的匹配較為成熟，相比2.0升渦輪增壓發(fā)動機動力來的更加直接，而且雙增壓的配置彌補了渦輪遲滯所帶來的的不良體驗。
•林肯航海家 2.7T
作為長安林肯國產的第三款車型，新一代航海家已經上市便獲得了很高的關注度，除了產品力的整體提升之外，還有一個很重要的原因，這便是新車配備了2.7升雙渦輪增壓發(fā)動機，而搭載這款發(fā)動機的車型共有2款，即使是頂配車型售價也不過47.88萬元，可謂是誠意滿滿。
這款2.7升V6雙渦輪增壓發(fā)動機擁有322馬力的最大功率和500牛•米的峰值扭矩，在實際體驗中平順和爆發(fā)力并存，6.5秒左右的0-100km/h的加速成績對于這個級別的消費者來說是完全綽綽有余的。而且新一代林肯航海家還搭載了CCD自適應懸架系統，可實時監(jiān)測當前路況，并對車身狀態(tài)進行調整。
•保時捷Macan S
Macan S算是這個級別里的“進階”選手了，而究其原因還是因為品牌定位和產品價格。保時捷這三個字一出來相信會直接勸退一部分消費者，而65.10萬的售價也是今天這3款車當中最貴的，且沒有任何優(yōu)惠、選裝還不便宜。所以說，Macan S目前在二手車市場價格堅挺也是因為價格因素導致。
有點扯遠了，我們說回到這款車的動力系統。Macan S搭載一款3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機，擁有354馬力和480牛•米的強悍數據，在7速濕式雙離合變速箱的配合下，新車的0-100km/h的加速時間僅需5.3秒。而新車同樣可以選裝Sport Chrono組件，在此基礎上加速時間能夠有0.2秒的提升。
總結：以上便是我們現在能夠買到的3款搭載六缸發(fā)動機的豪華中型SUV。能夠看到，目前各位能夠選擇的車型并不多，未來這類車型也可能會隨著電氣化的發(fā)展逐漸被淘汰，如果你不想在未來留有遺憾，那么不妨抓緊時間去獲得一臺屬于自己的大排量多缸車吧
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