想買中型SUV還必須是六缸?這3款車你都可以看看
隨著小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的普及,越來越多的車型都開始使用2.0升四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī),那種平順的駕駛感受和排氣渾厚的轟鳴聲已經(jīng)離我們?cè)絹碓竭h(yuǎn)了,那么是不是以后我們就買不到多缸大排量的新車了呢?并不是,至少在豪華中型SUV領(lǐng)域,還有這樣3款車提供六缸發(fā)動(dòng)機(jī)供你選擇,價(jià)格也都比較合理,快來跟我一起來看看吧。
•捷豹F-PACE 340PS
在去年的廣州車展上,新款捷豹F-PACE迎來了國內(nèi)的首秀,產(chǎn)品力的大幅提升大大增加了新車的關(guān)注度。而半年之后的今天,新款捷豹F-PACE正式迎來了上市,45.68萬元的起售價(jià)并不貴,4款車型中還有1款搭載3.0升L6雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,這款車的售價(jià)為59.80萬元。
搭載3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的捷豹F-PACE尾標(biāo)為340PS,而這個(gè)340正是代表著其最大功率,除此之外這款發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有480牛•米的峰值扭矩,8速手自一體變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配較為成熟,相比2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來的更加直接,而且雙增壓的配置彌補(bǔ)了渦輪遲滯所帶來的的不良體驗(yàn)。
•林肯航海家 2.7T
作為長安林肯國產(chǎn)的第三款車型,新一代航海家已經(jīng)上市便獲得了很高的關(guān)注度,除了產(chǎn)品力的整體提升之外,還有一個(gè)很重要的原因,這便是新車配備了2.7升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型共有2款,即使是頂配車型售價(jià)也不過47.88萬元,可謂是誠意滿滿。
這款2.7升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有322馬力的最大功率和500牛•米的峰值扭矩,在實(shí)際體驗(yàn)中平順和爆發(fā)力并存,6.5秒左右的0-100km/h的加速成績對(duì)于這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者來說是完全綽綽有余的。而且新一代林肯航海家還搭載了CCD自適應(yīng)懸架系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)測當(dāng)前路況,并對(duì)車身狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。
•保時(shí)捷Macan S
Macan S算是這個(gè)級(jí)別里的“進(jìn)階”選手了,而究其原因還是因?yàn)槠放贫ㄎ缓彤a(chǎn)品價(jià)格。保時(shí)捷這三個(gè)字一出來相信會(huì)直接勸退一部分消費(fèi)者,而65.10萬的售價(jià)也是今天這3款車當(dāng)中最貴的,且沒有任何優(yōu)惠、選裝還不便宜。所以說,Macan S目前在二手車市場價(jià)格堅(jiān)挺也是因?yàn)閮r(jià)格因素導(dǎo)致。
有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了,我們說回到這款車的動(dòng)力系統(tǒng)。Macan S搭載一款3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有354馬力和480牛•米的強(qiáng)悍數(shù)據(jù),在7速濕式雙離合變速箱的配合下,新車的0-100km/h的加速時(shí)間僅需5.3秒。而新車同樣可以選裝Sport Chrono組件,在此基礎(chǔ)上加速時(shí)間能夠有0.2秒的提升。
總結(jié):以上便是我們現(xiàn)在能夠買到的3款搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華中型SUV。能夠看到,目前各位能夠選擇的車型并不多,未來這類車型也可能會(huì)隨著電氣化的發(fā)展逐漸被淘汰,如果你不想在未來留有遺憾,那么不妨抓緊時(shí)間去獲得一臺(tái)屬于自己的大排量多缸車吧
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