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日前，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉德國(guó)工廠的投產(chǎn)日期可能出現(xiàn)大幅度的推遲。勃蘭登堡經(jīng)濟(jì)事務(wù)部部長(zhǎng)喬治·斯坦巴赫（Jorg Steinbach）表示，由于德國(guó)聯(lián)邦排放控制法案相關(guān)的說明流程，特斯拉還需要上交更多與建廠相關(guān)的文件，并再次與公眾進(jìn)行討論，這將可能使該工廠的最終建設(shè)批準(zhǔn)要到10月份才能審批完成。

特斯拉此前在2019年11月宣布，將在距離柏林不遠(yuǎn)的勃蘭登堡州格林海德市建設(shè)其首座歐洲工廠，以滿足歐洲市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車的需求，建成后有望為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造多達(dá)7000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，因此得到了德國(guó)政界人士、工會(huì)和行業(yè)團(tuán)體的支持。但由于一系列的環(huán)保和審批流程問題屢屢停滯，致使工廠的建設(shè)進(jìn)展非常緩慢。

此前，馬斯克在柏林的一個(gè)頒獎(jiǎng)典禮上，宣布將在德國(guó)柏林建設(shè)超級(jí)工廠，該工廠是特斯拉的第四座超級(jí)工廠，計(jì)劃在2021年7月1日前建成投產(chǎn)，主要生產(chǎn)ModelY。此前，該項(xiàng)目遭到環(huán)保組織的多次叫停。其中叫停原因包括工廠附近棲息著一種德國(guó)當(dāng)?shù)貫l危的蝙蝠，以及可能會(huì)危及冬眠中的蛇和對(duì)沙蜥蜴造成影響。

同時(shí)，因?yàn)楣S地址位于一片森林中，建廠需要砍伐大量樹木。為此，特斯拉承諾，將會(huì)新建數(shù)量是當(dāng)前工廠三倍面積的林地作為補(bǔ)償。德國(guó)雖然是汽車工業(yè)大國(guó)，但是在保護(hù)當(dāng)?shù)氐淖匀簧鷳B(tài)多樣性方面，德國(guó)顯然更重視后者。特斯拉曾表示，德國(guó)當(dāng)局冗長(zhǎng)的審批程序已經(jīng)嚴(yán)重拖延了建廠的進(jìn)程，并敦促德國(guó)當(dāng)局加快審批進(jìn)度。