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近日網(wǎng)上車市從斯柯達(dá)官方獲悉，斯柯達(dá)今年一季度全球銷量249,600輛，同比增長(zhǎng)7.2%，其中歐洲和俄羅斯市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。反觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上汽斯柯達(dá)一季度銷量?jī)H為26,300輛，較去年同期下滑9.3%，月均銷量甚至不足9千輛。即將于本月上市的明銳PRO或?qū)⒊蔀楦淖兯箍逻_(dá)頹勢(shì)的關(guān)鍵，新車預(yù)售價(jià)格為13.89-15.99萬(wàn)，略高于同級(jí)別暢銷車型吉利星瑞等產(chǎn)品。

盡管去年4月上汽斯柯達(dá)對(duì)全系車型進(jìn)行了官降，但是主力車型明銳、速派疲軟態(tài)勢(shì)沒(méi)有明顯改觀，這也是其銷量下滑的主要原因。此外昕銳、昕動(dòng)兩款低端轎車的空間已經(jīng)被同價(jià)位自主品牌所蠶食。SUV家族方面，柯米克和柯珞克兩款車型表現(xiàn)不溫不火，柯迪亞克、柯迪亞克GT的銷量也遠(yuǎn)不及價(jià)位相近的大眾途觀L家族。

明銳PRO基于MQB-EVO平臺(tái)打造，外觀和內(nèi)飾均采用全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，同時(shí)新車尺寸也進(jìn)行了全面加長(zhǎng)，和同平臺(tái)的速騰尺寸相當(dāng)，配置水平也得到進(jìn)一步升級(jí)。新車根據(jù)不同車型提供HUD抬頭顯示、座椅通風(fēng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、10.3英寸全液晶儀表、12.1英寸中控屏、全景影像、3D LED大燈、主動(dòng)剎車等配置。