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凱迪拉克在2021年1月上市了2021款CT5，作為年度小改款車型，外觀上沒有變化，僅在配置上有所調(diào)整。網(wǎng)上車市從凱迪拉克經(jīng)銷商處獲悉，CT5在近期又上市了新款車型，據(jù)上次改款只有4個(gè)月時(shí)間。新車除入門版外，再次升級(jí)了整體配置，并且用尊貴型替代了領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型。值得一提的是，新款CT5的整體售價(jià)區(qū)間與1月上市的版本一致，為27.97-34.17萬元，僅尊貴型有小幅漲價(jià)。

具體來看，新款CT5入門版由技術(shù)型改名為風(fēng)尚型，整體配置沒有發(fā)生改變，而老款的時(shí)尚型和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型都已經(jīng)被取消。豪華型則在風(fēng)尚型的基礎(chǔ)上多出了全景天窗、真皮座椅、Bose音響、倒車影像以及前排座椅加熱等配置。原先的領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型被尊貴型替代，配備19寸輪轂、12寸儀表盤、方向盤加熱以及膝部氣囊等，不過價(jià)格上漲了1.3萬元。

頂配的鉑金運(yùn)動(dòng)型也改名為鉑金型，全系獨(dú)有自適應(yīng)巡航、電動(dòng)方向盤、流媒體后視鏡、360°影像、HUD、無線充電、感應(yīng)尾門以及自動(dòng)泊車等配置。一般而言，新老款車型的推出相隔時(shí)間會(huì)在1年左右，像凱迪拉克CT5在上半年連續(xù)兩次改款的情況并不多見。作為對(duì)標(biāo)寶馬3系、奔馳C級(jí)的豪華中型轎車，CT5目前月銷量穩(wěn)定在5千輛左右。在整體配置二次升級(jí)，以及車型更加精簡(jiǎn)后，有望沖破6,500輛的單月銷量峰值。