純電動保時捷要來了！保時捷Macan 原型車開啟路試
日前，在德國魏斯阿赫保時捷研發(fā)中心試驗場進(jìn)行初步測試之后，保時捷新一代純電動Macan 原型車首次駛出保時捷工廠，保時捷研發(fā)負(fù)責(zé)人，全球執(zhí)行董事會成員施德納（Michael Steiner）表示：“我們目前正在進(jìn)行開發(fā)流程中最重要的環(huán)節(jié)——真實環(huán)境測試。”在2023年正式發(fā)布之前，純電動 Macan 將在各種環(huán)境中接受300 萬公里的測試。
工程師使用計算機(jī)制作的能夠高度還原車輛特性、系統(tǒng)和動力單元的數(shù)字化原型車來代替實車?？傆?0 臺數(shù)字化原型車用于多個開發(fā)類別，例如空氣動力學(xué)、能量管理、運行和聲學(xué)特性等方面的模擬測試。數(shù)字化開發(fā)和測試手段不僅能夠節(jié)約時間和成本，還能夠保護(hù)資源。
開發(fā)人員可以在早期階段將虛擬原型車與實際場景相結(jié)合。為新一代Macan開發(fā)的全新顯示和操作概念就淋漓盡致地體現(xiàn)了這一概念。
首輛純電動 Macan 原型車的實車基于模擬測試的數(shù)據(jù)打造，并且會定期根據(jù)虛擬改進(jìn)流程對其進(jìn)行調(diào)整。同樣，道路測試結(jié)果也直接反饋到數(shù)字開發(fā)中。
施德納先生承諾：“與 Taycan 一樣，采用 800 伏架構(gòu)的純電動 Macan 將提供典型的保時捷 E 驅(qū)高效動力。純電動版本的保時捷Macan計劃于 2023 年上市，是第一款基于 PPE 平臺制造的保時捷車型。保時捷將在 2021 年發(fā)布一款搭載內(nèi)燃機(jī)的新一代 Macan ，屆時全新內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的Macan 車型將與純電動 Macan 共同出現(xiàn)在市場。在此之前，純電動Macan仍需要在真實環(huán)境和虛擬環(huán)境中接受數(shù)百萬公里的測試。”
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