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近日網(wǎng)上車市從寶馬官方獲悉，自5月起對(duì)國(guó)產(chǎn)3系、X1、X3、5系以及進(jìn)口4系、X4共六款車型進(jìn)行了多項(xiàng)減配，同時(shí)官方客服表示沒(méi)有針對(duì)補(bǔ)償事宜進(jìn)行登記。值得注意的是，剛于5月8日上市的新款X3已經(jīng)對(duì)全系車輛進(jìn)行了減配，同時(shí)主銷的中低配車型并沒(méi)有對(duì)應(yīng)降價(jià)，因此預(yù)計(jì)上述車型減配后主銷車價(jià)格也不會(huì)調(diào)整。

值得注意的是，此次寶馬主銷車型大面積減配的時(shí)間和降價(jià)銷售的iX3進(jìn)入銷量爬坡期節(jié)點(diǎn)吻合。在1月底寶馬宣布官降7萬(wàn)元后（相當(dāng)于每輛車少賺7萬(wàn)元）iX3迅速上量，3、4月份iX3銷量連續(xù)突破1,500輛，在車型成本控制相對(duì)穩(wěn)定的情況下，意味著寶馬每個(gè)月少賺了超過(guò)1億元。而上述走量車型減配后，對(duì)應(yīng)的經(jīng)營(yíng)成本則會(huì)降低，一定程度上對(duì)沖掉寶馬在iX3上“少賺”的利潤(rùn)。

具體減配時(shí)間和車型方面，國(guó)產(chǎn)3系、4系自5月起車輛將取消選裝自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro（含交通擁堵輔助）；5月31日起國(guó)產(chǎn)X1、X3、3系還將減配感應(yīng)開(kāi)啟行李箱蓋功能；而6月1日起國(guó)產(chǎn)3系（G20/G28：320）、5系（G30/G38：525、530）、進(jìn)口X4（G02：25i M運(yùn)動(dòng)套裝）將取消娛樂(lè)套裝中的哈曼卡頓高端音響系統(tǒng)。另外值得一提的是，3系一個(gè)月的時(shí)間將進(jìn)行3次減配，X3也進(jìn)行了2次減配。

此外近期寶馬品牌旗下3系（2-3萬(wàn)元左右）、5系（3萬(wàn)元左右）、X3（2-3萬(wàn)元左右）等主銷車型還出現(xiàn)了優(yōu)惠收窄的情況，對(duì)于打算在5月、6月購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)在配置和價(jià)格上都有不小的影響。