寶馬X5將出氫動(dòng)力版車型 綠色清潔能源2022年推出
日前，寶馬集團(tuán)對外公布，將在2022年小規(guī)模生產(chǎn)基于現(xiàn)款BMW X5而打造的寶馬 i Hydrogen NEXT車型，這款車型配備氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。寶馬表示這一車型的開發(fā)得益于寶馬集團(tuán)第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這這一次則是寶馬首次向外界透露其將向市場推出量產(chǎn)的配備氫燃料電池技術(shù)的車型。
寶馬i Hydrogen NEXT車型的燃料電池系統(tǒng)連續(xù)不斷地從由CFRP(碳纖維增強(qiáng)型復(fù)合材料)制成的儲(chǔ)氫罐中獲得氫氣，通過氫氣與氧氣產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，為安裝在后軸上的電動(dòng)機(jī)提供高達(dá)125千瓦（170馬力）的電能，這意味著，車輛除水蒸氣外不排放任何廢氣。車輛裝有一對壓力罐，可容納6千克的氫，能夠保證很長的續(xù)航里程。
寶馬集團(tuán)位于德國蘭茨胡特的輕量化和技術(shù)中心為寶馬i Hydrogen NEXT車型氫動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)零件，隨后由德國慕尼黑工廠進(jìn)行組裝。高度創(chuàng)新的零件包括由輕金屬制成的電堆殼體用于容納燃料電池，以及由塑料和輕金屬鑄件制成的電堆端板，圍繞電堆殼體形成良好的氣密性和水密性。氫、氧和冷卻液等“介質(zhì)”被導(dǎo)入殼體，通過電堆端板進(jìn)入殼體，在燃料電池中完成化學(xué)反應(yīng)。
早在2000年，蘭茨胡特工廠為BMW Hydrogen 7車型提供了氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和采用砂芯成型的高精度鑄件。寶馬集團(tuán)已經(jīng)開始?xì)淙剂想姵氐膽?yīng)用，目前部署在斯帕坦堡和萊比錫工廠的數(shù)百輛氫燃料電池叉車車隊(duì)將進(jìn)一步擴(kuò)大。
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