保時捷或正在研發(fā)Boxster電動概念車 全新平臺打造
日前，據(jù)海外媒體報道，保時捷可能正在開發(fā)一款Boxster電動版概念車。保時捷負責研發(fā)的執(zhí)行董事會成員Michael Steiner對外透露公司正在推動這一項目的開發(fā)進程。
值得一提的是，全電動版Boxster的概念對于保時捷來說并不陌生。早在2011年保時捷就發(fā)布過一款Boxster E原型車。這款原型車基于第二代保時捷Boxster打造，共擁有兩個版本。其中之一搭載雙電機以及四驅(qū)模式；另外一個版本車型搭載一臺電動機并采用后驅(qū)模式。
保時捷此前曾經(jīng)宣稱，旗下電動運動轎車將使用不同于大眾PPE架構(gòu)的平臺打造。該平臺將在Macan電動版車型上首次亮相。正如在保時捷Taycan上所展現(xiàn)的那樣，保時捷希望其電動車型能夠提供與品牌相匹配的駕駛體驗。
根據(jù)此前海外媒體的報道，保時捷CEO奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)在采訪時曾表示，保時捷計劃在德國建立一家專門生產(chǎn)電動汽車電池的工廠，布魯姆表示“電池是德國汽車工業(yè)的一項關(guān)鍵技術(shù)，我們在德國也必須擁有。”歐洲汽車制造商主要依靠亞洲的電池供應(yīng)商，鑒于電動汽車生產(chǎn)的增加以符合歐盟更嚴格的環(huán)境法規(guī)，歐洲汽車制造商正在尋求減少對國外的依賴。保時捷希望在此方面起先鋒作用。電池廠將建在圖賓根鎮(zhèn)。保時捷將向其母公司大眾汽車購買動力電池，大眾計劃在歐洲建立6家電池廠，并擴大在全球范圍內(nèi)為電動汽車充電的基礎(chǔ)設(shè)施。
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