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奇瑞自去年起以旗下熱銷車型為基礎(chǔ)，推出了包括瑞虎8 PLUS、艾瑞澤5 PLUS等新一代產(chǎn)品，其“大單品”策略初顯成效，在銷量和品牌上取得了一定的突破。其中，瑞虎8 PLUS是奇瑞品牌的旗艦SUV，代表了奇瑞的綜合實(shí)力。近日，網(wǎng)上車市從奇瑞汽車經(jīng)銷商處獲悉，瑞虎8 PLUS系列的終端價(jià)格非常穩(wěn)定，優(yōu)惠僅5-8千元，表明消費(fèi)者非常認(rèn)可這一款產(chǎn)品。在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上，瑞虎8 PLUS還將在三季度上市2.0T版本，進(jìn)一步提升車系競(jìng)爭(zhēng)力。

在合資SUV車型價(jià)格下探的環(huán)境下，自主A-B級(jí)SUV都在承受較大的銷售壓力，其中哈弗H6、吉利博越等銷量排名較高的SUV，終端優(yōu)惠都在2萬(wàn)元左右，才能維持較高的銷量水準(zhǔn)。不過(guò)奇瑞瑞虎8 PLUS的價(jià)格則一直比較穩(wěn)定，并沒(méi)有出現(xiàn)以價(jià)換量的情況，但瑞虎8系列的月銷量仍然能時(shí)常突破1萬(wàn)輛，今年1-4月已經(jīng)銷售50,288輛，穩(wěn)居自主SUV銷量榜前十的位置。

在此基礎(chǔ)上，瑞虎8 PLUS還將在三季度上市2.0T版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，參數(shù)領(lǐng)先長(zhǎng)安和榮威所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至超越了大眾所使用的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。瑞虎8 PLUS是奇瑞SUV車型的銷量主力，2.0T車型的加入將進(jìn)一步擴(kuò)充瑞虎8 PLUS的產(chǎn)品矩陣，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的購(gòu)車選擇，在與長(zhǎng)安CS75 PLUS、UNI-K等產(chǎn)品的較量中，將更有優(yōu)勢(shì)。