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近日據(jù)外媒報(bào)道，福特宣布了全新電動(dòng)車專屬平臺(tái)，IonBoost電池以及和未來電動(dòng)汽車的相關(guān)規(guī)劃。福特指出，“電動(dòng)汽車和先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)正在改變商業(yè)和個(gè)人的出行方式，”福特正在加速對(duì)電氣化的投資，預(yù)計(jì)到2030年，約40％的銷量將來自電動(dòng)汽車。

據(jù)悉，福特未來多個(gè)電動(dòng)汽車平臺(tái)可共享電池，電池管理系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)和變速箱，從而降低成本。其中一個(gè)全新電動(dòng)車平臺(tái)將支持下一代全尺寸皮卡和SUV，其首款車型或?yàn)槿?F-150 Lightning。福特探險(xiǎn)者和林肯領(lǐng)航員的純電版本也有望基于該平臺(tái)生產(chǎn)。

除計(jì)劃推出多款電動(dòng)車型外，福特還將投產(chǎn)動(dòng)力電池。據(jù)悉，一家名為BlueOvalSK的合資企業(yè)將在美國的兩個(gè)工廠內(nèi)生產(chǎn)電池組。此外，福特還將推出IonBoost鋰電池，為商用車專門開發(fā)的IonBoost Pro磷酸鐵鋰電池、以及基于福特汽車自有工程技術(shù)和Solid Power技術(shù)打造的固態(tài)電池。福特預(yù)計(jì)電池成本將在未來10年內(nèi)下降40%，首席執(zhí)行官Jim Farley表示，固態(tài)電池將在2030年之前“觸手可及”。