最高漲3萬(wàn),豪華感飆升!“國(guó)產(chǎn)小GL8”值得買嗎?
國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)除了常年占據(jù)霸主地位的GL8外,一些中國(guó)品牌的家用MPV車型憑借親民的價(jià)格以及完備的配置也受到相當(dāng)多消費(fèi)者的青睞。廣汽傳祺M6就是一個(gè)非常有代表性的車型,其上市之初憑借靈動(dòng)的外觀一改以往人們對(duì)于MPV這種“大面包”的刻板印象,堪稱“中國(guó)版小GL8”。不久前廣汽傳祺推出了其中期改款車型M6 PRO,并且采用和M6車型同堂銷售的模式,M6 PRO的起售價(jià)比M6貴了2萬(wàn),頂配車型貴出3萬(wàn),新車到底有哪些升級(jí)?誰(shuí)更值得購(gòu)買?我們一起來(lái)看看。
傳祺M6 PRO相比傳祺M6取消了手動(dòng)擋車型,兩者的車長(zhǎng)和車寬均保持一致,在高度上M6 PRO要比M6高35mm,因?yàn)椴捎昧烁蟪叽绲?7英寸輪圈(M6全系為16英寸)。
在整體外形上新老款車型保持了高度一致,但是相比M6的陰柔,M6 PRO的設(shè)計(jì)明顯更加“放飛自我”。前格柵兩側(cè)的鍍鉻裝飾非常巧妙的和大燈以及霧燈區(qū)域關(guān)聯(lián),整體氣場(chǎng)非常強(qiáng),相信就外觀來(lái)看更能吸引一部分年輕人群。
在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及用料方面新老款車型沒(méi)有明顯變化,但是我們能夠看到原來(lái)的分體式中控臺(tái)不見了,取而代之的是更加常規(guī)的設(shè)計(jì),換擋機(jī)構(gòu)的位置下移能夠帶來(lái)更加出色的人機(jī)工程學(xué)體驗(yàn),同時(shí)擋桿造型也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。
在動(dòng)力方面新老款車型也沒(méi)有變化,均采用1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)方面匹配七速濕式雙離合變速箱(M6有6MT可選),在懸架結(jié)構(gòu)上均采用前麥弗遜獨(dú)立、后扭力梁非獨(dú)立懸架。
比較之后能夠發(fā)現(xiàn)傳祺M6 PRO不論是外觀設(shè)計(jì)還是配置等方面都要更加年輕化、人性化,但目前21款M6的售價(jià)區(qū)間為10.98-12.98萬(wàn)元,相比較M6 PRO的12.98-15.98萬(wàn)元要便宜了不少,適合考慮十萬(wàn)級(jí)MPV的朋友選擇,實(shí)用的配置以及1.5T的動(dòng)力滿足日常家用足以,若您追求更完備的舒適性配置以及更加年輕化的設(shè)計(jì)M6 PRO也是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
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