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縱觀整個合資中級車市場，越來越多的車型在設計調性上都在往年輕運動風發(fā)展，尤其是像雅閣這類以前主打商務風的車型，自從改款后，整體的顏值確實有了一定的提升。

不過既然講到了設計，作為汽車設計界的常青樹，來自設計之都的法系品牌-標致，更是不再話下。旗下的旗艦型中級轎車標致508L，讓我們看見了法系車優(yōu)秀的設計功底。

如果要說標致508L最吸引我的部分，要屬它的前臉不可。全新一代東風標致508L采用了仿生學設計的“獅吼式”前臉。源自于“賽道旗”靈感的點陣式進氣格柵，搭配上獠牙式的LED行車燈，塑造了新一代標致508L獨特的視覺符號。

反觀本田雅閣的前臉，相較于老款車型雖然年輕了不少，但在設計上不如標致508L來的豐富。除了進氣格柵處的那條寬大的鍍鉻飾條，似乎也找不到其他亮點了。

而從車身側面來看，標致508L和本田雅閣都采用了溜背造型，再加上這一級別車型優(yōu)秀的軸距，都讓它們看起來更加修長。在這一點上，兩者都做的不錯。

但如果你仔細觀察，標致508L還是有優(yōu)于雅閣的地方，那就是在輪轂設計上。508L更精致動感的18寸雙色鋁合金輪轂，在操控和顏值上都更加出色。

最后我們來到尾部，兩者的尾部設計都非常的有特色。標致508L的LED獅爪尾燈，與“獅吼式”前臉遙相呼應。獨特的設計語言讓點亮后的效果更佳，即使是在漆黑的夜晚，你也能從背影一眼識別出這是臺標致508L。

而雅閣的回型標尾燈，在設計感上有著不錯效果，但這一造型與同門師弟思域大徑相同。如果不細看，甚至會給人一種大號思域的錯覺，辨識度相比于標致508L就沒那么高了。

我們常說第一眼的感覺非常重要，高顏值往往能讓人過目不忘。雅閣雖然也在向年輕化發(fā)展，但在設計上還是太過保守，容易讓人審美疲勞。而標致508L新潮的造型、犀利的前后大燈組，讓它在茫茫車海中一眼就能被認出。