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賈亞權(quán):技術(shù)奇瑞是長(zhǎng)情、執(zhí)拗、傲嬌、溫暖的“理工男”

【編者按】

經(jīng)過(guò)2019和2020的頭腦風(fēng)暴,網(wǎng)上車市持續(xù)關(guān)注車企技術(shù)品牌的打造和營(yíng)銷進(jìn)展。那么2021年,車企技術(shù)品牌的最新發(fā)展情況是怎樣的?有哪些創(chuàng)新的營(yíng)銷玩法?進(jìn)行了怎樣卓有成效的用戶價(jià)值共創(chuàng)?

6月19日,網(wǎng)上車市第三屆技術(shù)品牌營(yíng)銷論壇在上海正式舉辦,為行業(yè)再度呈現(xiàn)了一場(chǎng)技術(shù)品牌營(yíng)銷盛宴!

股神巴菲特曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“當(dāng)浪潮退去后,才知道誰(shuí)在裸泳”,中國(guó)車市今天的發(fā)展再次驗(yàn)證了這句話。

在新一輪科技革命和消升級(jí)的時(shí)代浪潮下,擁有真才實(shí)學(xué)的“技術(shù)派”表現(xiàn)得更加強(qiáng)勢(shì)。

眼下,奇瑞成為市場(chǎng)中“跑得最快”的車企。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在1-5月份中國(guó)品牌汽車銷量前十五名企業(yè)集團(tuán)中,奇瑞集團(tuán)以32.8萬(wàn)輛(不含合資)、91.3%的增長(zhǎng)率,排名增速第一。

更為振奮的是,今年以來(lái),奇瑞集團(tuán)銷量已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月“大漲”,一路“跑”出了80.2%、144.9%、130.5%、91.6%、58.1%的同比增速;1-5月份,奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車348302輛,對(duì)比2019年同期增長(zhǎng)30.8%。

成績(jī)就是最好的說(shuō)明。不過(guò),分析奇瑞這一輪銷量大漲,扎實(shí)的技術(shù)功底固然重要,其營(yíng)銷上的轉(zhuǎn)變同樣不可忽視,奇瑞當(dāng)前悄然發(fā)生的一些變化,正在扭轉(zhuǎn)以往外界對(duì)這家車企的認(rèn)知。

短板理論指出,一只水桶能裝多少水取決于它最短的那塊木板。某種程度上,這可以說(shuō)明營(yíng)銷之于奇瑞這種技術(shù)型企業(yè)的重要性。因此,在“第三屆技術(shù)品牌營(yíng)銷論壇”上,奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)帶來(lái)了題為《HI,我是奇瑞理工男》的主題演講,深度解讀了奇瑞最新技術(shù)成果和營(yíng)銷理念,向所有人展示了奇瑞是如何做好技術(shù)營(yíng)銷這件事。

奇瑞賈亞權(quán)感知品牌溫度技術(shù)奇瑞化身理工男-圖1

01、技術(shù)創(chuàng)新就是奇瑞的根

從1997年成立以來(lái),技術(shù)創(chuàng)新是奇瑞的立企之本,也是奇瑞的根。的確,作為一家特色鮮明的車企,“技術(shù)奇瑞”早已成為奇瑞的品牌內(nèi)核。

在技術(shù)創(chuàng)新上,奇瑞的原則可以總結(jié)為:既要深度,又要廣度。用奇瑞汽車股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍的話說(shuō)就是,奇瑞的技術(shù)創(chuàng)新“頂天立地,擁抱未來(lái)”。“立地”,就是繼續(xù)把燃油車技術(shù)做深、做牢固;“頂天”,就是加速“新四化”,把新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等新興技術(shù)做高、做尖。

奇瑞汽車賈亞權(quán)感知品牌溫度技術(shù)奇瑞化身理工男-圖1

在奇瑞所有的技術(shù)儲(chǔ)備中,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力技術(shù)是其最具代表性的技術(shù),早在2005年就推出了第一個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)系列品牌——ACTECO,這也是中國(guó)自主開(kāi)發(fā)的首款轎車用發(fā)動(dòng)機(jī),如今,這款具有劃時(shí)代意義的發(fā)動(dòng)機(jī)還被收進(jìn)了安徽蕪湖博物館里。

據(jù)賈亞權(quán)介紹,奇瑞動(dòng)力技術(shù)經(jīng)歷四代演變,創(chuàng)造了多個(gè)行業(yè)第一,先后6次榮獲“中國(guó)芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)全球銷售超過(guò)880萬(wàn)臺(tái)。

奇瑞賈亞權(quán)感知品牌溫度技術(shù)奇瑞化身理工男-圖2

02、坐擁兩大技術(shù)品牌,奇瑞堅(jiān)持“雙V”路線

說(shuō)到技術(shù)品牌的打造,事實(shí)上,奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)就可以看作是技術(shù)品牌,這可能也是自主品牌最早的技術(shù)品牌。

今天,奇瑞動(dòng)力已經(jīng)邁入了4.0時(shí)代。

在今年4月份的上海車展上,奇瑞對(duì)其動(dòng)力品牌進(jìn)行了全面升級(jí),發(fā)布了奇瑞4.0全域動(dòng)力架構(gòu),涵蓋燃油、混動(dòng)、純電及氫動(dòng)力四種能源形式,基本覆蓋未來(lái)至少30年內(nèi)的汽車動(dòng)力技術(shù)路線。

奇瑞汽車賈亞權(quán)感知品牌溫度技術(shù)奇瑞化身理工男-圖2

其中的燃油和混動(dòng)技術(shù),奇瑞賦予了它一個(gè)具有中華文化內(nèi)涵的名字——鯤鵬動(dòng)力,寓意鯤鵬之志,志在四方。

緊跟著5月18日, 作為鯤鵬動(dòng)力的重要構(gòu)成部分,奇瑞“世界首創(chuàng)”全功能混動(dòng)構(gòu)型DHT(混動(dòng)專用變速箱)正式下線。據(jù)官方介紹,該產(chǎn)品是目前中國(guó)品牌首個(gè)也是唯一雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的DHT,集合了多項(xiàng)中國(guó)乃至全球汽車品牌“技術(shù)之最”,性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,從今年下半年開(kāi)始就搭載量產(chǎn)車型上市。

奇瑞汽車賈亞權(quán)感知品牌溫度技術(shù)奇瑞化身理工男-圖3

此外,早在2018年,奇瑞就發(fā)布了智能化技術(shù)品牌——奇瑞雄獅,涵蓋“智駕、智云、智造、智贏和智行”五大板塊,分別代表自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能制造、數(shù)字化營(yíng)銷和未來(lái)共享出行。最新的奇瑞“雄獅智云”系統(tǒng),已實(shí)現(xiàn)了增強(qiáng)智能語(yǔ)音交互、AI人臉識(shí)別、AI智云管家等人工智能技術(shù),并應(yīng)用在瑞虎和艾瑞澤等核心產(chǎn)品上。

奇瑞汽車賈亞權(quán)感知品牌溫度技術(shù)奇瑞化身理工男-圖4

賈亞權(quán)表示,在新興技術(shù)領(lǐng)域,奇瑞堅(jiān)持新能源、智能化的“雙V”路線:把AV智能技術(shù)作為核心技術(shù)來(lái)打造,以大數(shù)據(jù)定義目標(biāo)客戶,以客戶價(jià)值定義軟件,以軟件定義汽車;同時(shí)積極響應(yīng)國(guó)家綠色低碳轉(zhuǎn)型的要求,發(fā)展EV新能源,打造自己的電池技術(shù)、完整的電芯產(chǎn)業(yè)鏈和氫能源技術(shù)。

坐擁兩大技術(shù)品牌,奇瑞的觸手并沒(méi)有就此停下。在自主研發(fā)之外,奇瑞也一直在積極擴(kuò)展“朋友圈”,先后與華為、海爾、科大訊飛簽署戰(zhàn)略協(xié)議,在智能汽車解決方案、汽車“燈塔工廠”、智慧工業(yè)園區(qū)、數(shù)字化供應(yīng)鏈和數(shù)字化采購(gòu)等領(lǐng)域開(kāi)展深度合作;在2021上海車展上,奇瑞又與百度達(dá)成“車云一體 全面戰(zhàn)略合作”,加速智能化轉(zhuǎn)型變革。

經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)投入和積淀,今天的技術(shù)奇瑞已經(jīng)形成了覆蓋汽車全價(jià)值鏈,從傳統(tǒng)汽油車、到新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、移動(dòng)出行和共享技術(shù)的“一條線、五層樓”立體化布局。

03、感知品牌溫度,為“技術(shù)奇瑞”賦予新人設(shè)

毋庸置疑,奇瑞在技術(shù)領(lǐng)域的積累極其雄厚,但這還不夠。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),由于技術(shù)本身的特性,各種專業(yè)術(shù)語(yǔ)不僅晦澀難懂,消費(fèi)者感知也不夠。因此如何讓冷冰冰的技術(shù)有溫度,是所有技術(shù)型企業(yè)一直探索的方向。

賈亞權(quán)表示:“單講技術(shù),似乎有些晦澀難懂。如何讓消費(fèi)者更好地理解‘技術(shù)奇瑞’,感知品牌的溫度,一直是我們思考的問(wèn)題。”

對(duì)此,奇瑞想到了“造人設(shè)”的營(yíng)銷手法,“我們嘗試給品牌賦予一個(gè)‘秒懂’的人設(shè),就是‘理工男’,這個(gè)人設(shè)也是用戶高度認(rèn)可的。”賈亞權(quán)稱,“理工男”既是“技術(shù)奇瑞”的形象表達(dá),也是奇瑞工程師的群像標(biāo)簽。

奇瑞汽車賈亞權(quán)感知品牌溫度技術(shù)奇瑞化身理工男-圖5

在奇瑞的設(shè)想中,奇瑞理工男有直觀可見(jiàn)的一面:嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、前瞻、極致;也有不為人知的另一面:體貼、激情、溫暖、有趣。

為了保證人設(shè)的真實(shí)性,奇瑞“理工男”所有的性格特征都不是憑空捏造的,而是基于奇瑞真實(shí)的故事演化而來(lái)。

比如理工男是長(zhǎng)情的。這是因?yàn)槠嫒鹪诩夹g(shù)領(lǐng)域持續(xù)深耕了24年,奇瑞動(dòng)力品牌已經(jīng)走過(guò)15個(gè)年頭,歷經(jīng)四代發(fā)展:從DVVT雙可變氣門正時(shí)的出現(xiàn),到缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)大批量上市,再到米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),正是無(wú)數(shù)奇瑞人這種矢志不渝的堅(jiān)守精神,才有了鯤鵬動(dòng)力的橫空出世,如今首款搭載鯤鵬2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞虎8將于下個(gè)月面世;

奇瑞汽車賈亞權(quán)感知品牌溫度技術(shù)奇瑞化身理工男-圖6

同時(shí)理工男是執(zhí)拗的。奇瑞不僅要做,還要做到最好。從創(chuàng)立之初,奇瑞就決定不走捷徑,選擇了最艱難的自主創(chuàng)新發(fā)展道路。為了完美滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求,奇瑞另辟蹊徑研發(fā)三擋DHT,就是希望希望告訴中國(guó)客戶:從今往后,有什么需求可以理直氣壯地提出來(lái),因?yàn)橛兄袊?guó)的工程師在。

最后,理工男還是傲嬌的。奇瑞的夢(mèng)想是星辰大海,據(jù)賈亞權(quán)透露,奇瑞目前已經(jīng)掌握了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù),這標(biāo)志著奇瑞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)的掌握,已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的高度。

這種營(yíng)銷手段的好處顯而易見(jiàn),當(dāng)奇瑞講述自己故事的時(shí)候,那些看似平淡和冰冷的技術(shù)參數(shù),立即鮮活和精彩了起來(lái)。

結(jié)語(yǔ):

通過(guò)人設(shè)塑造,技術(shù)奇瑞找到了如何講述自己故事的方法,也就找到存量時(shí)代獲取增量的鑰匙。

正如賈亞權(quán)在演講的最后所說(shuō),當(dāng)下的時(shí)代,是一個(gè)技術(shù)時(shí)代,更是一個(gè)用戶時(shí)代。技術(shù)時(shí)代,市場(chǎng)需要一個(gè)求真務(wù)實(shí)、銳意進(jìn)取的理工男,能在新技術(shù)浪潮中敢為人先,快人一步;用戶時(shí)代,更需要一個(gè)體貼入微、溫暖有趣的理工男,在品牌與用戶的價(jià)值連接上,共情共振、持續(xù)進(jìn)階。

未來(lái),在技術(shù)與用戶共存的時(shí)代,相信技術(shù)奇瑞“理工男”的身份將會(huì)幫助它走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。

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