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源自于科技的豪華品質(zhì) 風(fēng)行T5 EVO竟搭載了蔚來(lái)ES8同款芯片

源自于科技的豪華品質(zhì) 風(fēng)行T5 EVO竟搭載了蔚來(lái)ES8同款芯片-圖1

如果一臺(tái)車的高顏值是撬開(kāi)你心靈窗戶,想去深入了解它的必要條件,那么在智能汽車逐步普及的當(dāng)下,豪華科技的品質(zhì)應(yīng)該算是打動(dòng)你并做出購(gòu)買決策充分條件。說(shuō)到這里,采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO就是這么一款不僅能在外觀上打動(dòng)人,在科技上也能讓人留下深刻印象,屬于二者兼?zhèn)涞念愋汀?/span>

東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO采用家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉換用全新的品牌LOGO——“勁獅標(biāo)”。拋開(kāi)這些不談,單就看智能科技部分,風(fēng)行T5 EVO采用配備了蔚來(lái)ES8同款的Mobileye Q4芯片。要知道ES8堪稱國(guó)產(chǎn)智能純電SUV的豪華旗艦車型,該車售價(jià)是46.8萬(wàn)元起,風(fēng)行T5 EVO則僅需10.39萬(wàn)元起就能體驗(yàn)ES8的智能化功能,更難得的是風(fēng)行T5 EVO是20萬(wàn)以內(nèi)少有的配備該項(xiàng)配置的車型。

源自于科技的豪華品質(zhì) 風(fēng)行T5 EVO竟搭載了蔚來(lái)ES8同款芯片-圖2

先來(lái)說(shuō)說(shuō)Mobileye Q4芯片到底擁有哪些黑科技,以及這些黑科技體現(xiàn)在哪些地方?Mobileye在2017年被Intel收購(gòu),收購(gòu)前占全球ADAS(駕駛輔助系統(tǒng))市場(chǎng)的份額超過(guò)70%,EyeQ系列芯片是Mobileye的核心產(chǎn)品。

2018年量產(chǎn)上市的Mobileye Q4芯片,采用28nm工藝,使用了5顆核心處理器(4顆MIPSi-class核心和1顆MIPSm-class核心)、6顆VMP芯片、2顆MPC核心和2顆PMA核心,可以同時(shí)處理8部攝像頭產(chǎn)生的圖像數(shù)據(jù),每秒浮點(diǎn)運(yùn)算可達(dá)2.5萬(wàn)億次,功耗為3W,最高可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能,這也是當(dāng)前市面上最先進(jìn),應(yīng)用最為廣泛的車用ADAS芯片。

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再延伸到東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO上,Mobileye Q4芯片加上17顆傳感器的應(yīng)用,擁有全速域L2+級(jí)智能ADAS系統(tǒng),該系統(tǒng)集合了ACC自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識(shí)別提醒、FCW前碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)輔助功能(制動(dòng)預(yù)充壓)、LKA車道保持輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、IHC智能大燈控制(自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈)、TJA交通擁堵輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCA變道輔助共10項(xiàng)功能,并且具備360度全景環(huán)視系統(tǒng)以及智能全自動(dòng)泊車系統(tǒng),突破科技賦能,讓用戶以更低的成本感受到更加智能化的駕駛體驗(yàn)。

這些配置在蔚來(lái)ES8的NIO Pilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)-精選包里,如果需要升級(jí)的話是需要單花1.5萬(wàn)元的,如果想升級(jí)到帶領(lǐng)航輔助(NOP)功能的全配包則需要3.9萬(wàn)元??上攵瑬|風(fēng)風(fēng)行T5 EVO在智能化科技方面具有多高的性價(jià)比!

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源自于科技的豪華品質(zhì) 風(fēng)行T5 EVO竟搭載了蔚來(lái)ES8同款芯片-圖5

這里重點(diǎn)來(lái)說(shuō)一下智能自動(dòng)泊車系統(tǒng),東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO提供的4顆高清全景環(huán)視攝像+12個(gè)超聲波雷達(dá),能進(jìn)行車位識(shí)別,包括對(duì)車位內(nèi)特殊標(biāo)志和低矮障礙物等,并且能將識(shí)別成功率保持在較高水平,優(yōu)于同級(jí)其他車型(目前同級(jí)別僅11.6%的車擁有該項(xiàng)配置)。也就是說(shuō),當(dāng)一位媽媽下班接孩子放學(xué)回家停車的場(chǎng)景中,再也不用擔(dān)心因?yàn)橥2缓脤?dǎo)致不好下車的問(wèn)題;或者遇到車位內(nèi)有類似于小貓之類的“障礙物”,可以提前下車驅(qū)離,從而避免發(fā)生意外。

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結(jié)語(yǔ):實(shí)際上,汽車智能化已逐漸在生活場(chǎng)景中進(jìn)行應(yīng)用,東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO的L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)幫助車主減輕了駕駛過(guò)程中的負(fù)擔(dān)。在此基礎(chǔ)上,風(fēng)行T5 EVO還采用了Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng),不僅采用騰訊最新TAI3.0、Jacinto6芯片硬件平臺(tái),提供手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別、遠(yuǎn)程控制、WIFI等功能, 并且通過(guò)300萬(wàn)公里的長(zhǎng)距離測(cè)試,遠(yuǎn)程控制、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、視聽(tīng)資源量、語(yǔ)音收發(fā)等數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)車型。

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