長安新款CS75 PLUS換新1.5T 動力不及風行T5 EVO
日前，網(wǎng)新社獲悉到長安CS75 PLUS將迎來一次改款，此次改款的重點是將會換裝全新的1.5T發(fā)動機，而外觀和內(nèi)飾上較現(xiàn)款車型不會有大的變化。根據(jù)規(guī)劃，新款CS75 PLUS將于10月份正式上市，預計售價與現(xiàn)款車型基本保持一致。
既然新款CS75 PLUS最大的變化是采用了新款的發(fā)動機，那么就來看看這款發(fā)動機的表現(xiàn)如何。此次新款CS75 PLUS采用了一臺代號為JL473ZQ7的1.5T發(fā)動機，新發(fā)動機功最大功率提升至138kW，油耗也得到了優(yōu)化，最低可達6.4L/100km，這樣的一個數(shù)據(jù)表現(xiàn)在目前的1.5T發(fā)動機中表現(xiàn)非常亮眼了，要說還有哪款車型采用的1.5T發(fā)動機比長安這臺JL473ZQ7還強，那就要看風行T5 EVO了。
風行T5 EVO采用了三菱的4A95TD 1.5T發(fā)動機，最大功率145kW，百公里油耗僅為6.6L。風行T5 EVO的這臺1.5T發(fā)動機的最大功率要新款長安CS75 PLUS的1.5T發(fā)動機大不少，但油耗沒有上升很多，可以看出這臺三菱的4A95TD 1.5T發(fā)動機，在動力性和油耗表現(xiàn)上，達到完美平衡。
三菱的這臺4A95TD還有個最大的特點，就是最大功率和最大扭矩來得特別早，5600轉(zhuǎn)時就能達到最大功率145kW，1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩285N·m，這樣的好處是可以讓車輛提速變得特別快，踩下油門后幾乎沒有什么遲滯就可以讓車輛快速提速，何況風行T5 EVO采用了變速箱特別快的雙離合變速器，進一步提升了車輛的加速性能。
寫在最后：長安CS75 PLUS是目前國內(nèi)最為暢銷的SUV車型之一，換裝新款發(fā)動機后其產(chǎn)品力將進一步提升，但如果更看重車輛的動力表現(xiàn)的話，完全可以關(guān)注一下風行T5 EVO，其動力表現(xiàn)上是要優(yōu)于新款長安CS75 PLUS的，而且外觀也更加運動。
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