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7、8月對于汽車行業(yè)來說，通常是比較難熬的兩個月，因為車不好賣是給普遍的現(xiàn)象（少數(shù)爆款車型除外，杠精勿擾）。面臨銷售淡季，不少主機廠會提供會根據(jù)不同的車型推出相應(yīng)的優(yōu)惠政策，進行促銷，達(dá)到以價換量的效果，因此競爭也就十分激烈。此次重點梳理了風(fēng)行T5 EVO所在的國產(chǎn)緊湊型SUV，在此為持幣待購并且有選擇困難癥的消費者推薦5款車型提供參考。

東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO實力強 且提供4重大禮

東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO在今年3月份正式上市，作為首款采用全新品牌logo—“勁獅標(biāo)”的車型，共推出4種不同配置版本，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為10.39-13.69萬元。

T5 EVO的造型主打運動、年輕化風(fēng)格，從其全新設(shè)計的造型就可以看出來，直瀑式中網(wǎng)搭配兩側(cè)分體式大燈，再加之兩側(cè)“獠牙狀”的進氣口，給人十分兇悍的視覺呈現(xiàn)。此外，車側(cè)窗線、輪轂均進過熏黑處理，凌厲的腰線點綴使車身力量感十足。車尾配備時下流行的貫穿燈組，下方懸掛“FORTHING”的英文標(biāo)識，雙邊共四出排氣營造出濃厚的性能范兒。

T5 EVO長寬高分別為4565×1860×1690mm，軸距為2715mm，相比榮威RX5 PLUS、傳祺GS4有一定優(yōu)勢，并且全系配備了后獨立懸架。動力方面，T5 EVO搭載1.5T發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩參數(shù)均領(lǐng)先同級競品，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅為6.6L，這在同級別車型中表現(xiàn)也是比較優(yōu)秀的了。

需要指出的是，T5 EVO全系標(biāo)配定速巡航、前排主/副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像、電動天窗、一鍵啟動/無鑰匙進入、外后視鏡鎖車自動折疊+加熱功能等。高配車型還提供360度全景影像、L2+駕駛輔助系統(tǒng)、64色氛圍燈、無線充電等配置。

此外，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO為消費者提供了4重禮，可謂是在同級別里僅此一家了，比如提供首付3888元包牌貸或日供20元5年0息的金融政策，即便是月薪3千也能輕松擁有；如果是置換或者增購用戶的話，可以額外享受最高6000元的補貼。同時，東風(fēng)風(fēng)行T5 EV0還提供核心零部件終身質(zhì)保以及車聯(lián)網(wǎng)終身免基礎(chǔ)流量。

長安CS75 PLUS即將換新 想買可以再等等

長安CS75 PLUS在緊湊型SUV市場中一直比較熱門，該車提供7種配置，售價區(qū)間為10.69萬-15.49萬元。在動力選擇上，CS75 PLUS提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5T匹配愛信6AT，2.0T版本匹配愛信8AT變速箱，2.0T是同級別細(xì)分市場中為數(shù)不多的車型。長安CS75 PLUS此前價格比較堅挺。不過也別著急，CS75 PLUS改款車型即將在下半年上市，老鐵們可以等新款上市之后再出手也不遲。

吉利博越PRO 價格相對略貴

再來看吉利博越PRO，起價11.68萬元，相對前面幾款車型，入手門檻略高，頂配車型價格14.68萬元。博越PRO尺寸分別是4544×1831×1713mm，軸距為2670mm，在這幾款車型中尺寸略微小一些。在動力部分提供三套組合，分別是1.5T+6AT，1.8T+7速雙離合，1.5T+48V輕混+7速雙離合，其中1.5T+48V輕混版本為四驅(qū)版本，百公里綜合油耗僅為6.4L。

第三代哈弗H6 同級銷量“扛把子”

哈弗H6不用多說，在這一細(xì)分市場表現(xiàn)能稱得上“扛把子”，這點跟它車型選擇多有一定關(guān)系，目前在售的有哈弗H6國潮版，第二代H6以及第三代H6，這里重點說的是第三代H6。該車售價區(qū)間為11.59萬-15.49萬元，該車誕生于長城汽車最新的檸檬平臺，并且也是該平臺首款車型，可實現(xiàn)整車級40余個模塊上千功能的OTA升級，可以說智能化更強。該車在動力上提供1.5T和2.0T兩種排量發(fā)動機，均匹配7速濕式雙離合變速箱。

榮威全新RX5 PLUS造型更動感

榮威RX5 PLUS在7月6日完成換新，新款車型售價區(qū)間為10.38萬-13.98萬元，提供5種不同配置。新車最大的調(diào)整是采用大面積進氣格柵；車身側(cè)面配備19寸五輻式合金輪轂，車尾部分配有鏤空式擾流板。內(nèi)飾部分，該車采用了12.3英寸全液晶儀表盤和14.1英寸豎置中控屏，并內(nèi)嵌斑馬車機系統(tǒng)。動力上，新車搭載1.5T高功率發(fā)動機，最大功率提升至133kW，峰值扭矩285N·m，匹配6檔手動和7速濕式雙離合變速箱。新車上市就有驚喜，實際上就是官方限時優(yōu)惠5千元，售價區(qū)間為9.88-13.48萬元。

結(jié)語：在自主品牌緊湊型SUV市場中，10-15萬元售價區(qū)間車型競爭最為激烈，這也促進了主機廠對于這一領(lǐng)域產(chǎn)品的迭代升級，首款采用勁獅標(biāo)的風(fēng)行T5 EVO就是其中佼佼者。這樣的SUV產(chǎn)品力都有了很大幅度的提升。當(dāng)然，由于T5 EVO上市時間并不算長，銷量表現(xiàn)還有待市場進一步檢驗。