關(guān)于別克GL8艾維亞豪華駕乘感受 必須知道的3件事
說起別克GL8大家肯定并不陌生，出色的舒適性不僅讓其在行政接待用途上大展身手，同時越來越多的家庭也選擇該車作為代步和出游工具，而GL8艾維亞車型的推出更是在豪華高級感方面再次領(lǐng)先同級對手。7月19日，2022款別克GL8艾維亞正式上市，新車再次進行了多項升級，豪華感也進一步提升，我的同時剛剛對新車的外觀和內(nèi)飾以及空間表現(xiàn)進行了評測，而今天我們將來感受一下2022款別克GL8艾維亞在駕乘感受方面的表現(xiàn)。
所以接下來我們就一起來通過以下3件事，看看2022款別克GL8艾維亞6座賢禮版的駕乘感受是如何體驗豪華的吧?；仡?022款別克GL8艾維亞六座版靜態(tài)體驗可以點擊鏈接：別克GL8艾維亞六座版靜態(tài)體驗 豪華標(biāo)桿再升級
1、別克GL8艾維亞6座賢禮版-前排駕乘感受夠不夠豪華？
先來說說駕駛感受，動力系統(tǒng)加入48V輕混系統(tǒng)是2022款別克GL8艾維亞的重要升級之一，該車搭載了一臺帶有Tripower可變氣門管理技術(shù)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，可在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟”、“兩缸超經(jīng)濟”3種模式間智能切換，這樣的目的當(dāng)然是為了得到更好的燃油經(jīng)濟性。
該車最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統(tǒng)為一臺9速HYDRA-MATIC智能變速箱，新車動力參數(shù)方面并沒有變化，但是有了48V輕混系統(tǒng)的加入，整體的駕駛感受更加輕快、平順、安靜。
諸如別克GL8艾維亞這種舒適至上的MPV車型，動力太過激進反而容易給乘坐者帶來不舒適的感受，并且過于靈敏的動力響應(yīng)也會加重擁堵路段下駕駛者的疲勞感，所以雖然新車加入了48V輕混系統(tǒng)，但車輛的整體駕駛感受和油門反饋依舊以線性平穩(wěn)為主，而起步時車輛的靜謐性卻是48V輕混系統(tǒng)帶來的最大提升。
9速HYDRA-MATIC智能變速箱在正常駕駛情況下升擋很積極，在90km/h情況下即可掛入9擋，而更高的擋位和更低的轉(zhuǎn)速也進一步提升了車輛的高級行駛質(zhì)感。當(dāng)深踩油門降擋時，動作也足夠輕柔，雖然談不上降擋速度多么敏捷、動力爆發(fā)的多么迅猛，但應(yīng)對大部分情況下的超車都游刃有余。
操控方面，方向盤的力度屬于中等偏輕的調(diào)校，在城市道路中和停車情況下可以非常輕松的操作，這也讓這臺車長超過5米的MPV駕駛起來并沒有那么費力，而沒有過于追求輕力度調(diào)校也讓該車在高速公路行駛情況下可以提供不錯的穩(wěn)定性和安全性。
2022款別克GL8艾維亞也對前排座椅進行了升級，包括頭枕、兩側(cè)護翼和座墊等部位均進行了填充物的調(diào)整，因此舒適性也進一步提升，尤其是前排座椅的頭枕采用了與第二排座椅類似的舒適設(shè)計，并且支持前后位置調(diào)節(jié)，方便駕駛者找到一個更舒適性位置。
而座椅的功能方面，主駕駛席支持12項電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等一下配置，實際體驗中座椅的填充物較軟，支撐性出色，并且通過12項電動調(diào)節(jié)可以很容易的找到一個適合自己的坐姿，而座椅通風(fēng)的效果在當(dāng)天34度高溫的情況下也足夠出色。
2、別克GL8艾維亞6座賢禮版-第二排乘坐感受夠不夠豪華？
別克GL8艾維亞6座賢禮版在行駛中第二排乘坐感受表現(xiàn)如何呢？第二排座椅也是該車最能體現(xiàn)出豪華舒適性的位置，兩張獨立座椅支持非常靈活多變的調(diào)節(jié)，在第三排沒有乘客的情況下，位置調(diào)至最后的第二排座椅完全就是頭等艙級的享受。
在行駛過程中，即便是第二排座椅的乘客也能感受到2022款別克GL8艾維亞的平順與安靜，新車全車升級為雙層玻璃，NVH靜謐性表現(xiàn)更加出色，同時前增強型麥弗遜懸掛、后多連桿獨立懸掛的底盤也對路面的各種顛簸和振動進行了出色的緩沖，那種忽忽悠悠的感覺很有美式傳統(tǒng)豪華車的感覺。
別克GL8艾維亞6座賢禮版所配備的第二排豪華頭等艙座椅支持加熱、通風(fēng)以及按摩功能，同時靠背、腿托等均為電動調(diào)節(jié)，體現(xiàn)了出色的豪華感，另外座椅全傾倒及一鍵復(fù)位功能也為第三排乘客進出提供了便利。
而Bose音響、電動調(diào)節(jié)三體式頭枕、座椅獨立調(diào)節(jié)觸控屏、無線充電面板、游艇式扶手私密儲物空間、雙效納米級防PM2.5空調(diào)濾芯、負離子空氣凈化系統(tǒng)等配置，再加上專屬象牙白打孔真皮包裹以及棱形花紋都為該車營造了出色的豪華氛圍。
3、別克GL8艾維亞6座賢禮版-第三排乘坐夠不夠豪華？
別克GL8艾維亞6座賢禮版采用了2+2+2的座椅布局，并且值得關(guān)注的是第三排座椅的兩張獨立座椅也采用了常規(guī)座椅的設(shè)計，也就避免了第三排“小板凳”情況的出現(xiàn)，同時更值得稱贊的是第三排座椅也配備了加熱和通風(fēng)功能，這在同級別車型中絕對是頂級的表現(xiàn)。
在車輛行駛狀態(tài)下，第三排的靜謐性表現(xiàn)也足夠出色，雖然在比較顛簸的路面情況下，整體舒適性不如第二排座椅，但相比同級別車型的第三排座椅舒適性還是高出了一個級別。
總結(jié)：2022款別克GL8艾維亞的官方售價區(qū)間為：46.39-53.39萬元，有不少人表示一臺GL8竟然也賣超過了50萬元的價格，但是如果您真的有機會去感受一下它在配置、質(zhì)感以及設(shè)計方面的誠意，自然也就會打消這樣的質(zhì)疑，并且也能體會到為什么別克GL8能在同級別車型處于王者的地位，所以對它感興趣的朋友們不妨趕快去體驗一下吧。
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