塑造出行服務新風向 東風風行品牌煥新未來可期
隨著國家經濟的高速增長，我國的汽車工業(yè)也在近20年迎來飛速發(fā)展，汽車銷量每年持續(xù)增長，中國已經成為全球最大的汽車貿易市場。但回顧我國汽車工業(yè)幾十年的變遷，從一開始的借鑒到如今的自主創(chuàng)新，甚至是超越合資，我國的汽車工業(yè)可以說是經歷了無數艱辛歷程，通過不懈的努力與勇于創(chuàng)新，才有了今天與合資相抗衡的實力。作為在汽車工業(yè)發(fā)展初期有著重大貢獻的自主品牌，東風風行不僅見證著我國汽車工業(yè)從無到有，從有到優(yōu)的逐步崛起，而且還引領著國內商用MPV的品質變革，幫助我國實現了汽車工業(yè)多元化的快速發(fā)展。
東風風行是東風柳州汽車有限公司的乘用車品牌，早在2001年東風柳汽為加快體制改革，大力開拓乘用車市場，于是便成立了東風風行品牌，并以此品牌為基礎開發(fā)出國內首款MPV車型--風行菱智（2006年正式更名為菱智）。當時由于國內MPV市場還是處在一片空白，加之菱智出色的產品實力，一推出便受到了廣大消費者的高度關注，一時間風光無限，曾很長一段時間蟬聯MPV細分市場銷量冠軍寶座，上市至今累計銷量也超過了200萬輛，是國內中大型商用MPV市場的銷量王者，更是自主品牌MPV市場的先行者，可以說東風風行以MPV車型為基礎，積累了豐富的乘用車技術與造車經驗。此后推出的景逸、景逸X5等SUV車型也都取得了不錯的銷量成績，使整個品牌在東風汽車自主板塊中都占據著重要的品牌份額。
但隨著年輕化的浪潮到來，90后甚至00后成為當下汽車市場的消費主體，汽車年輕化、智能化已然是行業(yè)的未來發(fā)展趨勢。東風風行也深知行業(yè)趨勢的不可逆性，在品牌成立20年后積極謀求應變，在東風汽車集團強大助力下，決心品牌全面變革，發(fā)布了名為“乘風計劃”的品牌煥新戰(zhàn)略，力爭實現從傳統(tǒng)汽車硬件制造商到貼近用戶的專業(yè)出行服務領導者之轉變。
首先，東風風行全系產品全面更換最新樣式的“勁獅”車標，新的車標代表了新時代年輕人顛覆創(chuàng)新、個性張揚的特性，同時寓意煥新后的品牌自信無畏、勇往向前，服務用戶出行新需求。而最新款風行T5 EV0、菱智PLUS、新風行T5車型都將換裝新的品牌車標。
其次，正式推出超級立方EMA架構平臺，該架構是由東風風行完全自主研發(fā)的模塊化架構平臺，可涵蓋車型軸距范圍為2615mm-3200mm，覆蓋轎車、SUV、MPV三大品類，滿足B、C、D不同級別全品類車型的研發(fā)，并可全面兼容燃油、HEV、PHEV、BEV多種動力，擁有117個標準模塊，零部件通用化率達到70%。EMA架構的推出標志著東風風行正式進入模化塊造車時代，不僅能極大提升產品品質和投放效率，而且還能有效降低制造成本，便于企業(yè)適應時代的快速變化。
同時，為應對汽車智能電動化挑戰(zhàn)，東風風行還聯合了華為、騰訊等互聯網科技巨頭，打造一個智能技術生態(tài)系統(tǒng)，使其可無縫對接互聯網，為用戶提供人車合一的多元化智能服務。與此同時，東風汽車集團也將給予東風風行技術支持和平臺共享，包含一系列新能源、自動駕駛核心技術，提升東風風行電動化研發(fā)和競爭實力。借助東風集團的力量，以及外部優(yōu)質合作伙伴的力量，共同發(fā)展和強大自己，才能在這個巨變時代，給人煥然一新的面貌。
最后，通過提高品質與服務升級來提升東風風行品牌新形象。品質方面著重抓產品品控，東風風行將打造貫穿車型全生命周期的品質管理體系，采用更加嚴格的管控，確保產品質量全面升級。質量要求的管控點由原來的100項，提升到400項左右。評價點也將翻兩倍，達到3000個評價。服務方面則以真實客戶需求為主導，全面實行體驗式服務，讓客戶體驗后再購買；還提供定制化、個性化購買項目，滿足用戶不同需求；購買后，還提供俱樂部會員專屬權益。東風風行將努力在車企、經銷商、客戶三方之間形成良好的溝通和互動。
在品牌煥新之際，東風風行發(fā)布了首款家用概念車，該車正是基于超級立方EMA架構平臺打造，與以往與外型方正、呆板的傳統(tǒng)MPV不同，它采用了品牌全新的“鋒動力學”設計理念，前臉大燈造型銳利，兩條頗具中國書法意境的燈帶點綴在大氣磅礴的進氣格柵上，呼應了“鋒利、動感”的設計理念，極富有辨識度；整體線條流暢運動，較長的車頭讓車身整體看上去更具高級感，沒有了以往MPV給人的工具感和商務感，體現出了東風風行對家用MPV的著力思考，同時在安全性及自動駕駛方面也會表現出色。并在空間方面保留東風風行一直以來的優(yōu)勢，通過科技創(chuàng)新、多變布局、高價值服務實現更多場景化應用，鏈接起用戶的商務接待、家庭、社交等大場景，打造以“用戶為中心”，有溫度的“智慧”生活空間。
未來MPV的空間要靈活多變，不僅要讓每一排都坐得舒服，還能應對不同載物場景，因此東風風行今后將會把“智慧空間，享你所想”上升至品牌價值，其未來一系列新產品都將圍繞這一核心價值來打造，讓用戶實實在在享受到“智慧空間”帶來的質變體驗。
去年廣州車展上，東風風行推出了品牌旗下首款懸掛“勁獅標”的新車型T5 EVO，并且此后該車以月均銷售4000輛的出色成績，向我們展示著東風風行力爭品牌煥新的可行性，同時該車也受到了廣大年輕用戶的高度認可，算是一場首戰(zhàn)告捷吧!
不過，在變革的同時也不能丟掉原有優(yōu)勢，東風風行作為20年MPV制造專家很清楚自己的優(yōu)勢，因此在未來規(guī)劃方面，會將其原本在MPV領域的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，同時也會開拓其他新的板塊。東風風行計劃在2021-2025年內推出超過15款新車型，其中在MPV領域繼續(xù)發(fā)力成為自主品牌該領域的TOP3，并持續(xù)推出精品緊湊型SUV新品車型，此外還將開拓新能源領域，計劃在3年內實現電動化率由25%提升至100%。掌握技術核心優(yōu)勢的同時，以技術、品質、服務三大領域革新，力爭到2025年實現年銷30萬輛銷量目標。
當然，既定目標并非易事，這對于東風風行的技術積累和創(chuàng)新實力都提出了不小的挑戰(zhàn)，不過，東風風行有信心也有實力。因為它不僅擁有獨立研發(fā)體系和多年積累的核心技術，而且東風汽車集團也將全力給予其技術上的支持，為整個品牌煥新的成功再添一重保障。
結語：卡耐基曾經說過，成功總是要不約而同的配合時代的需要，而東風風行正是深知這一點，抓住時代的變革時機勇于創(chuàng)新，用新技術、新產品、新服務為用戶打造一個認同和信賴的“新風行”品牌。而眼下的東風風行，從品牌到產品，從服務到營銷，從高管到普通員工，都是煥然一新，正在用實際行動向我們展示著品牌成立以來最深刻的一次質變，也讓我們感受到了以客戶需求為宗旨的服務形態(tài)，而我們也相信東風風行品牌煥新后未來可期！
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