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雷克薩斯LM新車型曝光 增3.5L混動版-動力更強(qiáng)

雷克薩斯目前在華推出的LM車型均搭載2.5L混動系統(tǒng),尾標(biāo)為LM300,而車型后面的數(shù)字代表了動力強(qiáng)弱。網(wǎng)上車市從國家商標(biāo)局獲悉,雷克薩斯注冊了“LM350h”和“LM500h”兩個新商標(biāo)。此舉意味著,未來國內(nèi)推出的LM有望上市兩種新動力版本。其中的LM350h預(yù)計會采用新一代2.5L混動系統(tǒng),參數(shù)可參考全新漢蘭達(dá),最大綜合功率183kW,而LM500h預(yù)計搭載和雷克薩斯LC相同的3.5L混動系統(tǒng),整體動力都比現(xiàn)款車型更強(qiáng)。(配圖為現(xiàn)款車型)

雷克薩斯LM將新增兩款車型 搭2.5L混動 動力更強(qiáng)-圖1

雷克薩斯LM將新增兩款車型 搭2.5L混動 動力更強(qiáng)-圖2

雷克薩斯LM將新增兩款車型 搭2.5L混動 動力更強(qiáng)-圖3

雷克薩斯LM新車型曝光 增3.5L混動版-動力更強(qiáng)-圖1

雷克薩斯在華導(dǎo)入的LM車型全系搭載2.5L混動系統(tǒng),綜合功率僅有120kW,對于一款落地百萬元級的豪華MPV來說,動力稍顯不足,與同級車型相比也沒有任何優(yōu)勢。此次雷克薩斯注冊了兩個新商標(biāo),也代表國內(nèi)的LM有望迎來新動力版本。此前剛剛發(fā)布的NX也有350h車型,雖然仍是2.5L混動系統(tǒng),但提升了發(fā)動機(jī)和電動機(jī)功率,預(yù)計和全新漢蘭達(dá)一致,綜合功率為183kW。

而500h的尾標(biāo)在雷克薩斯LC上有所體現(xiàn),采用了3.5L混動系統(tǒng),得益于更大的發(fā)動機(jī)排量,綜合功率提升至264kW,超過了寶馬X5所搭載的3.0T發(fā)動機(jī)。在動力性能全面升級的情況下,也能預(yù)見到雷克薩斯LM新車型的價格也會更高,頂配3.5L混動車型或?qū)⒔咏?00萬元。

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