12月6日，美國底特律。《華德氏汽車世界》（Ward’s Auto World）“全球十佳發(fā)動機”評選結果揭曉，其中最引人注目的是日產的VQ發(fā)動機再次獲得這一殊榮。這已是VQ發(fā)動機連續(xù)13年蟬聯該獎項了。在此前的歷屆十佳引擎評選中，世界名車如寶馬、奧迪的引擎曾多次入選，而到目前為止，唯有日產VQ引擎能連續(xù)13年入圍十佳。目前國內的東風日產天籟轎車正是搭載了這一系列發(fā)動機。
《Ward’s auto world》被稱為目前世界上最權威的汽車專業(yè)月刊之一，為全球超過68,000名汽車方面的專業(yè)人士提供工程技術發(fā)展和技術問題的分析服務。自1995年起該雜志與另一雙月刊的專業(yè)通訊刊物《Ward’s Engine and Vehicle Technology update》每年都會評選出當年度的十佳發(fā)動機。評選由世界汽車工業(yè)信息領域的領導者——“華德氏通信”（Ward‘s Communications）的專業(yè)編輯對被提名的來自36款汽車的發(fā)動機進行專業(yè)的測試、評比。評比標準主要是動力輸出性能、扭矩、音震、通用性、經濟性、環(huán)保要求、是否具有前瞻性等多項目的縱向、橫向對比。自舉辦這項評比開始，每年入選發(fā)動機的淘汰率始終維持在66%以上。
國內高級轎車天籟所搭載的日產VQ系列引擎自日本原裝進口。將頂尖的引擎引入中國市場，在目前的合資品牌中實屬少見，從這一點上足見日產對中國消費者的誠意。在國際市場上，VQ引擎被搭載于日產經典跑車350Z、日產豪華車品牌INFINITI、日產豪華MPV QUEST等高級車型，被日產視為其王牌發(fā)動機。
VQ系列發(fā)動機的主要特點是輕質、高效、動力澎湃順暢、安靜、低排放。發(fā)動機的外殼由耐久性極強的鋁合金制成，藉以減輕重量，而曲軸和凸輪軸皆經過微細處理，從而降低摩擦損耗，同時達到了增大輸出功率和扭矩，降低燃油消耗和減少排放污染。它采用許多精細加工工藝技術。如F-1賽車零部件的超精細研磨技術來加工曲軸，研磨工藝完成后，每根曲軸要經過放大500倍來進行檢測。因此，VQ發(fā)動機有極好的平順性，在精度和制造工藝上已達到世界較高的水平。在技術應用上，它也采取了目前世界上最領先的發(fā)動機技術。尤其是在最大程度有效利用發(fā)動機進氣控制上采用了多項世界領先技術，提高了發(fā)動機進氣效率，提升發(fā)動機動力性能及靜肅性，降低燃油消耗和減少排放污染。
在日本，一直有“技術看日產”之說，作為“技術日產”代表的VQ引擎連續(xù)13年獲得“世界十佳發(fā)動機”殊榮，再次印證了日產在造車技術方面的優(yōu)勢。放眼國內車市，日產以其技術優(yōu)勢征戰(zhàn)國內市場的攻略，已見成效。目前在市場熱銷的東風日產其它車型，如軒逸、Tiida等，也很好地傳承了日產的技術造車理念。Tiida的HR16DE發(fā)動機，軒逸的MR2.0發(fā)動機，均具有強勁的動力和出色的綜合性能，因而在同級車中處于領先地位并在愈演愈烈的車市競爭中大放異彩。日產技術路線的強大生命力由此可見一斑。我們不妨期待，日產所倡導的“將依托一系列優(yōu)異產品詮釋當代先進造車技術內涵，打造獨特的日產品牌，為全球消費者創(chuàng)造完美汽車生活”的目標逐步實現。
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（編輯：彭桔逢）
